今天目標(biāo)是攝影天堂新都橋，中途要翻越折多山，據(jù)說是有20多個(gè)發(fā)卡彎。早上出門，看到了日照金山，盡管不是雪山，但也挺漂亮的。早飯是酒店里提供的，饅頭雞蛋稀飯牛奶自助。吃了2個(gè)饅頭，2個(gè)雞蛋，2杯牛奶加一碗稀飯，挺飽的。最后偷偷拿了2個(gè)雞蛋，折多山一路是沒有補(bǔ)給的，這個(gè)就作為午飯吧。

    8點(diǎn)出發(fā)，去57客棧門口叫上那3個(gè)小年輕一起出發(fā)。他們說酒店停水了，只吃了泡面。暈，這邊水資源這么豐富，路邊都是流淌著的溪水，怎么可能停水啊。昨天看著這個(gè)客棧老板就不太厚道，果然啊。

    出門就是上坡，并且大晴天，好大的太陽，今天路上的車很多。就這樣在烈日下，伴著滾滾的車流，努力的爬坡。因?yàn)橛悬c(diǎn)高反導(dǎo)致氣短，所以無法很用力去騎，并且體力恢復(fù)很慢，喝水以及飲料也會(huì)有點(diǎn)惡心，狀態(tài)不是很ok。就這樣堅(jiān)持著爬一個(gè)又一個(gè)的發(fā)卡彎，剛開始的時(shí)候比較痛苦，再然后就是絕望，再到后面就是麻木，最后就是生不如死。意志堅(jiān)定如我，也會(huì)萌發(fā)出回去的念頭，會(huì)想，要是回去就不用受這地獄般的折磨了。

    早飯和客棧老板娘聊天，建議我今天到相格宗，這樣可以減輕后一天的壓力。思考再三，決定還是去相格宗吧，雅江到相格宗有18公里爬坡，海拔上升1000多米，壓力巨大。架不住老板娘的極力推薦，駝包選擇了托運(yùn)。每一個(gè)客棧老板都很賣力的推薦騎友托運(yùn)駝包，不知道是為什么。大概是駝包托運(yùn)相當(dāng)于給下一個(gè)客棧拉了生意，應(yīng)該是有一定的好處吧。

    昨天吵架的2個(gè)小基友留在新都橋聯(lián)絡(luò)感情，今天不走。于是我和單飛的小年輕騎友一起出發(fā)。早上幫他換胎，出發(fā)遲了點(diǎn)，已經(jīng)8點(diǎn)半多了。

    一路爬坡，強(qiáng)度不大，現(xiàn)在的10公里左右的坡，已經(jīng)不放在眼里了。高爾寺隧道，全長(zhǎng)5682米，是川藏線最長(zhǎng)的隧道。里面燈光很亮，路況也好，順利通過。

    

    然后就是今天的重頭戲了，放坡，一路放坡近40公里，放到雅江。特別是前面的二十公里，非常陡，放坡放得手麻木，手捏剎車捏的僵硬。連續(xù)放坡，把我的狗8的自行車架都顛斷了，幸好剛好在平緩地帶，速度不快，回頭撿回來，否則損失就大了。因?yàn)楹芏嗍黔h(huán)形山路，大車經(jīng)過要甩尾，距離大車要有合適的距離。有驚無險(xiǎn)的沖下去，太爽了。路旁的風(fēng)景很好，有一段路的風(fēng)景和獨(dú)庫(kù)公路的那拉提到巴音布魯克的一段河谷非常像，一度恍惚在騎行獨(dú)庫(kù)。

    沖到雅江縣，在一個(gè)路邊店吃了午飯，反正就是隨便吃點(diǎn)東西，補(bǔ)充點(diǎn)能量而已。稍休息一會(huì)，就開始了今天的煉獄行動(dòng)。爬坡到相克宗，18公里，海拔上升1000多米。又是在下午，大太陽下爬坡。因?yàn)楹０斡悬c(diǎn)高，高反有一點(diǎn)，氣短以及容易惡心，并且這一段的坡很陡，爬得太虐了�？粗�里程慢慢的向前蠕動(dòng)，到后面的時(shí)候已經(jīng)突破體力極限了，要經(jīng)常推一段，然后再騎一段。這樣反反復(fù)復(fù)的向前挪動(dòng)。終于在晚上6點(diǎn)多到達(dá)了相克宗。真是被這個(gè)坡虐得死去活來生不如死啊。