合適自己的才是最好的。很多女士本來身材就矮小，有的停車技術(shù)還差，還偏偏要開大型SUV，顯得自己更加小，還不安全。

我有一輛高6，是最后一批，買的時(shí)候高7已經(jīng)上市，聽說性能還是6好，就沒買新款。
開起來很順手，就是后排空間小，想置換。可是不舍得，別人也勸我別出手。

高爾夫一直是好車

10年高6車主和幾個(gè)月的Q5L車主的路過。第一個(gè)視線，基本一致，沒感覺Q5比高六的視線更好（兩廂車的優(yōu)點(diǎn))。第二個(gè)動(dòng)力,1.4T明顯和2.0T高功率在市區(qū)動(dòng)力差別很大，1.4T高爾夫在高速上加速反而沒話說。第三舒適性，Q5乘坐舒適性（除了空間大點(diǎn)）也很一般。

我家第一輛車是高爾夫，購于2003年，后面又買了一輛奧迪。03年的價(jià)格是17萬多，手動(dòng)版高配，當(dāng)然，里面的進(jìn)口件遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于目前，當(dāng)時(shí)還沒有國產(chǎn)化。后來，高爾夫又換了B家的SUV，但是至今還是比較懷念那輛小車。當(dāng)時(shí)在路上，很少看到高爾夫，畢竟快20年前，對兩廂車的接受度很低，所以看到一輛都很親切，車友俱樂部也很熱情，對于車輛的基礎(chǔ)知識(shí)就是來源于那時(shí)。甚至在買奧迪時(shí)，潛在的功能還是我提醒了當(dāng)時(shí)的售車經(jīng)理，他才知道（德系車很一樣，而且高爾夫和奧迪本來就是一個(gè)平臺(tái)）。

買就買了 非要和奧迪比干啥呢
共享單車不是更省油嗎

高爾夫7車主，家里還有商務(wù)、越野。每逢周六日市里跑跑都是高7出鏡，但是往返高速或長途，駕駛還是商務(wù)或越野舒服，短途市區(qū)高7真是不錯(cuò)（對比A3，B1、2）之類的。

就那個(gè)7速干式雙離合的操行還敢入這個(gè)坑，樓主膽子也是蠻大的

40萬的車一定比20萬要好，100萬的車也一定比40萬要好，說差不多的都是自我安慰的話術(shù)而已。

換過四款車，順風(fēng)車坐過N款車，最后覺得還是漢蘭達(dá)最舒服�。�！

特別字體加粗，廣告貼再見

可憐的滬C車主

這半山桃源

不錯(cuò)

為什不買純電的 高爾夫啊 現(xiàn)在廠家促銷 打6折 9萬都不到

真是不錯(cuò)，恭喜樓主

就喜歡你一本正經(jīng)的胡說八道

這車不錯(cuò)買呀。

經(jīng)典

我還是喜歡電車，畢竟不限行

小鋼炮嗎

恭喜恭喜

壕的日子千篇一律，窮的生活精彩紛呈

你有沒有聞到燒焦的味道？那是我的心在燃燒

好像高爾夫不錯(cuò)的

恭喜恭喜

高爾夫的確是一代不如一代，4代已經(jīng)無法超越了，后面都是越來越薄的鐵皮，越來越乏味的懸掛。

還在開高高齡4的飄過

我們家也是一輛五系，一輛高7。上班，周末接送娃，開起來太順心了，油耗低，沒啥毛病，四年才開21000

不上19樓，還真不知道杭州發(fā)生什么事兒