打早了變不了道，有些車變道不打轉(zhuǎn)向燈

轉(zhuǎn)向燈這個政策一定要推行，有些人就是不打燈亂打方向

還是打比較好

你打轉(zhuǎn)向燈變道的時候，就是后車加速不讓你轉(zhuǎn)的時候。

不支持，不影響后車的話打不打無所謂。比如后面沒車也必須打，那就沒必要啊。

我經(jīng)常超過3s

養(yǎng)成好習(xí)慣

挺好的，就有些人不打轉(zhuǎn)向燈搶道

開車的朋友注意

經(jīng)常遇到燈都不打就插隊(duì)的，氣死

觀望

汽車是工業(yè)文明的產(chǎn)物，使用者應(yīng)該具有基本的文明素養(yǎng)！

這都要扣分罰款，很多很多直接插隊(duì)為什么不扣分不罰款

我都是打燈變道的，包括沒人的大道上，習(xí)慣了，但我是打燈后就變道了，等不了3秒。一般車流量大的時候，變道機(jī)會轉(zhuǎn)瞬即逝，等不了3秒，但是要盡量留出讓自己和后車舒服的間距變道，我感覺大部分車都是讓的。不讓別人變道一般是以下幾個情況，1有路怒癥的，沒道德教養(yǎng)的人，感覺被超車就吃虧了，這類人盡量避著點(diǎn)，感覺對方不樂意就等等吧。2對方感覺你變道猶豫或速度不快，有機(jī)會在你變道之前通過，但他會注意你的動向，只要變道動作再明顯一點(diǎn)，對方就會降速讓行。3在擁堵路段需要排隊(duì)通過，這時變道加塞，排隊(duì)車輛是非常抵觸的，會盡可能不讓對方插隊(duì)，不逼到?jīng)]有通過的空間是不會讓行的，所以很容易發(fā)生事故。變道必須打燈，就算突然變道，打燈和不打燈對后車的感受都是不一樣的。

覺得打了燈后面車子會沖上來導(dǎo)致不能變道的，我只能說：1，后面車子能沖上來就說明安全距離不夠，這種變道本身就是危險的；2，車技太差，變道是要加速而不是減速（前面路況允許的情況下），很多人不知道這點(diǎn)。

我現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎變道打燈是本能反應(yīng)了，小區(qū)轉(zhuǎn)個彎都打燈，不是說沒車就不用打了，況且很多時候有盲區(qū)，你不能確保后面一定沒車。

支持這個政策！
車燈是司機(jī)間的語言，比喇叭還重要，能反應(yīng)司機(jī)的行駛意圖！
關(guān)鍵是現(xiàn)在很多司機(jī)，不知道是本來沒學(xué)好呢？還是在國安局工作的，本來走位就飄忽了，還不打轉(zhuǎn)向燈，讓人捉摸不定！
請記�。涸绱蜣D(zhuǎn)向燈，多打轉(zhuǎn)向燈，對司機(jī)本人是有百利而無一害的事情！

支持，開車還是要有好習(xí)慣，利人利己

為什么不治理遠(yuǎn)光燈啊，那個才是致命的

半年沒開張了，先抓電瓶車，后抓汽車，下次行人，沒辦法，半年獎沒有了，不這么搞年終獎沒有了

變道燈還是需要提前打的，至少根本沒必要硬性規(guī)定3秒之類的，和實(shí)際不符，反而容易出事故

支持

打燈的已經(jīng)很不錯了，先管管不打燈變道的吧

現(xiàn)實(shí)狀況是，你變道，如果打了燈，本來慢悠悠的車就會踩著油門哄哄往上竄，