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來自:咖啡大教室

19樓4A團(tuán)

樓主

2016-07-25 4434 1

長龍航空機(jī)務(wù):高溫“烤”驗(yàn)下的民航人


 昨天,杭州市氣象臺發(fā)布今年首個(gè)高溫橙色預(yù)警,最高氣溫竄上新高度,達(dá)38.1℃。而且這火辣辣的日子還將持續(xù)!未來7天,杭州最高氣溫均可達(dá)37-38℃。而在機(jī)坪上,這一溫度最高可達(dá)60多度。為保障航班的正常運(yùn)行,長龍航空機(jī)務(wù)人員仍舊要頂著烈日,在滾燙的機(jī)坪上照常作業(yè)。

 

 7月份的機(jī)坪像是一個(gè)大“烤箱”,熱浪在地面不停翻滾,尤其是中午12點(diǎn)到下午2點(diǎn)這段時(shí)間是太陽最為猛烈的時(shí)候,同時(shí)也是航班進(jìn)出港較為密集的時(shí)候。機(jī)務(wù)人員需馬不停蹄地穿梭在不同的機(jī)位之間,進(jìn)行例行檢查和接送飛機(jī)。一般人在太陽底下站兩分鐘便會熱得受不了,但他們卻頭頂烈日,忙得熱火朝天。

 

 

 在檢查飛機(jī)輪子附近區(qū)域時(shí),因?yàn)橛酗w機(jī)空調(diào)和剎車排出來的熱氣,一靠近就是一身汗,又很快會被烤干。每架飛機(jī)的輪子和剎車都是檢查的重點(diǎn),最少需要兩個(gè)人確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)才可以放行。機(jī)務(wù)人員在檢查時(shí)要在這片區(qū)域呆上好一會兒,反復(fù)確認(rèn)無誤后,才能離開。盡管汗流浹背,但在他們心里保障飛機(jī)的安全適航、正點(diǎn)起航始終是第一位的。

 

 

 長龍航空位于機(jī)坪上的航線工作準(zhǔn)備室是唯一一個(gè)可以供機(jī)務(wù)人員避暑休息的地方。高溫天里,涼爽的空調(diào)、干凈整潔的環(huán)境,再加上一塊爽甜可口的西瓜,疲勞感也緩解了不少。

 

 簡短的休息調(diào)整之后,他們再次投入到繁忙的工作中。

 

 

 無論在酷熱的夏季,還是嚴(yán)寒的冬天,也或是暴風(fēng)驟雨中,我們總能在機(jī)坪上看到這樣的一群機(jī)務(wù)人員堅(jiān)守崗位,為每一個(gè)航班保駕護(hù)航。高溫“烤”驗(yàn)下的他們,也是機(jī)坪上最閃亮的風(fēng)景。
回復(fù)(1)
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