返回
文體都開花

樓主

2021-08-10 3.6萬 12

運(yùn)溪高架路,未科剛需的新救贖?

不搬家、不換工作地點(diǎn)、不改變交通工具,上班通勤從一個(gè)半小時(shí)縮短至約40分鐘,如何實(shí)現(xiàn)?

近日,連接余杭和臨平之間的運(yùn)溪高架路,正式通車。

日常往返臨平和未來科技城的朋友「喜大普奔」,開車上班一路高架,通勤的時(shí)間被大大縮短。

前幾天,我們實(shí)地體驗(yàn)了一把:上午九點(diǎn)多,手機(jī)導(dǎo)航里,杭州大部分高架路段大面積「飄紅」。而運(yùn)溪路全程80碼,一路通暢。

沿途還能一路打卡,能跨越京杭大運(yùn)河,能途經(jīng)網(wǎng)紅的良渚文化村,還能遠(yuǎn)眺在建中的杭州西站!

約莫半小時(shí),臨平到未來科技城,誠(chéng)不我欺!

而這條高架開通后,那些苦守未來科技城的購(gòu)房者,會(huì)不會(huì)因此有更多的外溢選擇呢?

1

未科:買房向東看

我有好幾位朋友,是土生土長(zhǎng)的倉前人。

從曾經(jīng)的羊鍋村,倉前搖身一變,成了寸土寸金的未來科技城。但說到買房,他們充滿了無奈:要么買不起,要么買不到。

一方面,未科并非個(gè)個(gè)是高層次人才,或高薪厚職的互聯(lián)網(wǎng)精英,大多數(shù)人買房預(yù)算并不高;另一方面,這里也是新房調(diào)控最嚴(yán)格房荒最嚴(yán)重的板塊,已經(jīng)半年沒有推過普通住宅新房了。

未科的剛需太難了。

此前,地鐵5號(hào)線和16號(hào)線開通后,很多未科外溢會(huì)沿著地鐵往西去買房。臨安地鐵沿線每個(gè)樓盤銷售手上,或多或少都有幾位在未來科技城上班的剛需年輕人。

如今,這條運(yùn)溪高架,則給了他們「買房往東看」的可能性。

運(yùn)溪高架路沿線,自西向東,經(jīng)過余杭、倉前、瓶窯、良渚、仁和、崇賢六大區(qū)域。從崇賢轉(zhuǎn)秋石,一路高架到達(dá)臨平的東湖新城。

沿途新房限價(jià)依次為:

34500-20000-29000-20000-23000-22000,有著5千到近1萬5的價(jià)差。

炙手可熱的良渚,逆風(fēng)翻盤的崇賢,還有「剛需天堂」東湖新城,會(huì)承接多少未科外溢呢?


△ 運(yùn)溪高架路規(guī)劃圖

2

良渚:失落沙洲

有地鐵、有商業(yè)、有學(xué)校、有倒掛,環(huán)境還不錯(cuò)……良渚,杭州新房市場(chǎng)也算是「流量小生」。

運(yùn)溪高架路在良渚區(qū)域內(nèi),經(jīng)過的也都是最精華的地帶

自西向東經(jīng)過良渚文化村七賢郡附近,后又拐彎,途經(jīng)永旺夢(mèng)樂城等良渚新城核心區(qū)域。


這是不是意味著,運(yùn)溪高架串聯(lián)起了未科與良渚新城,兩地通勤更便捷了?

圖樣圖森破。

首先,運(yùn)溪高架路首輪開通的5對(duì)匝道,都沒有一個(gè)位于良渚境內(nèi)的。

其次,就算是最快能開通的、位于104國(guó)道附近的上下口,只有往返臨平方向。

是不是很驚喜?是不是很意外?!


△ 運(yùn)溪高架路良渚段規(guī)劃圖

從規(guī)劃圖看,唯一能雙向上下的匝道口,位于良睦路互通。這個(gè)互通在哪兒呢?大概是在東西大道上,七賢郡和大溪谷的附近。

我覺得,這個(gè)匝道口更精確的定位:是為未來的云城而設(shè)的。

這波高架路開通,良渚幾乎利空。

《余杭發(fā)布》此前也提到:良祥互通,是良渚上高架去未科最便捷的匝口。

但……那將是2023年以后的事了……


△截圖自《余杭發(fā)布》

3

崇賢:我家大門常打開,開放懷抱等你

與失落的良渚不同,這條高架路開通,崇賢是沿途的大贏家。

首輪開通的5個(gè)匝道,有兩個(gè)就位于崇賢境內(nèi),分別銜接:塘康路與拱康路。

拱康路位于崇賢西側(cè),靠近運(yùn)河,也是崇賢連接杭州主城的重要交通線路。

來回崇賢與未來科技城,就可以在拱康路匝道口上下高架。

另一條塘康路,就是崇賢核心上億廣場(chǎng)前的那一條路。塘康路匝道口,往返的則是臨平方向。


△ 運(yùn)溪高架路崇賢段規(guī)劃圖

崇賢的新房限價(jià)在23000元/㎡左右,而次新二手房的成交單價(jià)約在28000到30000元/㎡之間。

不到半小時(shí)車程,新房房?jī)r(jià)相差超1萬。交通和房?jī)r(jià),足以讓崇賢承接更多的購(gòu)房外溢。

遺憾的是,目前崇賢新房庫存不多了。

板塊內(nèi),綠地眾安宸瀚里還剩4幢房源未入市,精裝限價(jià)23000元/㎡。

純新盤宋都如意云境體量不大,僅三幢可售住宅,預(yù)計(jì)在8月開放售樓部,9月一次性就「梭哈」了。戶型面積約89、125㎡,精裝限價(jià)約23000元/㎡。

此外,拿地多年的項(xiàng)目卓能河畔軒、上海恒文項(xiàng)目,面市時(shí)間依然未知。

4

臨平:通勤半小時(shí),房?jī)r(jià)差一半

今年4月,曾經(jīng)的余杭區(qū)被一分為二。公務(wù)員也一分為二,一部分留在新臨平區(qū),一部分去了新余杭區(qū)。

我的同學(xué)方方,就是一個(gè)住在臨平工作在新余杭區(qū)的公務(wù)員。

分區(qū)前,在單位同事里她算住得遠(yuǎn)的,但開車也不過15分鐘。

而分區(qū)后,她則成了每天來回通勤三小時(shí)的「悲催打工人」。而像她這樣,天天跨區(qū)通勤的同事,還不占少數(shù)。

我很奇怪,你們不累嗎?為什么不去未來科技城附近買房?

「新房沒資格,二手房太貴」,最關(guān)鍵的是「孩子和家都在臨平,走不了。」

我查了一下臨平的二手房?jī)r(jià):臨平新城地鐵口、各方面都還可以的次新房,成交單價(jià)普遍在3萬元左右。而老城區(qū),2萬左右的二手房也一抓一大把。

而在未來科技城,想要找一套單價(jià)5萬以內(nèi)的房子已不是易事,而未科三兄弟更是早就動(dòng)輒七八萬了……


新房方面,走運(yùn)溪高架路到臨平,交通最方便的、在售新房最集中的,也莫過于東湖新城。

區(qū)域內(nèi)利好不斷,直達(dá)錢江新城的地鐵9號(hào)線,將在今年通車。百聯(lián)奧特萊斯廣場(chǎng)、喜悅廣場(chǎng)、栢悅中心預(yù)計(jì)也于今年開業(yè)。市民中心、體育公園等公共配套,也陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)。

因此,東湖新城的新房關(guān)注度也一路走高。

今年4月,東湖新城板塊的中天·汀洲印月加推房源,中簽率僅為5.78%,成為臨平設(shè)立新區(qū)后的首個(gè)限售樓盤,熱度可見一斑。

目前,東湖新城核心區(qū)域內(nèi),有三個(gè)在售項(xiàng)目和三個(gè)待售純新盤,以及一宗待出讓地塊。較早拿地的汀州印月和錦畔云汀精裝限價(jià)20800元/㎡,其余項(xiàng)目限價(jià)22000元/㎡

中天汀洲印月,僅剩最后一幢高層未開盤,戶型面積約97-107㎡,精裝限價(jià)20800元/㎡;

新希望錦畔云汀,項(xiàng)目還有兩幢高層待入市,戶型面積約98-120㎡,精裝限價(jià)20800元/㎡;

曲江新鷗鵬杭州第三城,還有11幢待售高層,戶型面積99-138㎡,精裝限價(jià)22000元/㎡;

綠城云棲燕廬,項(xiàng)目規(guī)劃為6層洋房和4層疊墅,規(guī)劃戶型面積105-170㎡,價(jià)格待定;

復(fù)地綠城詠荷郡,規(guī)劃為18幢精裝高層(含1幢公租房),戶型面積98-139㎡,精裝限價(jià)22000元/㎡;

華城茶語華邸,項(xiàng)目規(guī)劃為7幢10-13層小高層、4幢3層別墅,價(jià)格待定。

此外,在9月即將出讓的第二輪集中供地中,東湖新城也有一宗地塊亮相,且這宗地快需要“競(jìng)品質(zhì)+現(xiàn)房銷售”。地塊位于余杭高級(jí)中學(xué)東側(cè),精裝限價(jià)不變,依然為22000元/㎡。


△ 東湖新城規(guī)劃效果圖

來源:葉帥起高樓
回復(fù)(12)
山哈哈羊 沙發(fā)
一個(gè)高架能改變我們崇賢這種大鄉(xiāng)下的面貌嗎 農(nóng)用車都到處都是 鄉(xiāng)下的鄉(xiāng)下 窮人聚集地

2021-08-10

非常體現(xiàn)原余杭區(qū)的臨平思維,是為了方便臨平的領(lǐng)導(dǎo)從科技城回家特意造的

2021-08-11

仁河大道也只開通臨平方向,未科方向還沒開通

2021-08-11

旁邊那輛面包車,快閃開

2021-08-11

現(xiàn)在這條高架路服務(wù)少數(shù)人,當(dāng)然不堵,等匝道全開通,高鐵西站運(yùn)營(yíng),你看堵不堵。以前吹文一路隧道只要5分鐘,開通之后上下班走文一路隧道要20分鐘,還隔三差五隧道口封道不讓走。

2021-08-11

趕緊買

2021-08-14

杭州的高架隧道不都是修到哪里堵到哪里嘛?

2021-08-14

確實(shí)很大

2021-08-14

估計(jì)以后會(huì)堵

2021-08-14

大家都在看