溫州大學城黑車調(diào)查：40多輛車出沒 避運管開到一百碼
就讀溫州大學城市學院的小立，從進入溫州大學城的第一天，就認識了“小黑”，如今已經(jīng)讀大四的他，依然每天都能看到“小黑”風雨無阻地出現(xiàn)在大學城的每個角落，而所謂的“小黑”，就是那些在大學城里存在多年的非法營運面包車。
“黑車”，歷來都是有關(guān)部門打擊的對象，而這么多年來，溫州大學城內(nèi)這些涉嫌非法營運的“小面的”，不僅沒有消失，反而愈演愈烈，甚至還形成了一定的規(guī)模，名副其實地在大學城內(nèi)充當起“地下公交”的角色。
小立說，“小黑”的存在，有時候確實能給他們這些在校大學生提供一些便利，但其所隱藏的安全隱患是不堪設(shè)想的。
溫州大學城內(nèi)的“小黑”究竟有多少？這個“黑車”市場緣何任性了這么多年？前幾天，晚報記者喬裝“黑車”司機開著“小面的”到大學城兜客實地調(diào)查“小黑”市場。
“黑車”現(xiàn)象
“小面的”隨處可見
1月14日晚7時許，記者從溫瑞大道進入茶白公路，在溫州大學城市學院F區(qū)的門口，就見到了三四輛七座面包車停放在學校門口的人行道上，不時有學生從學校出來，上了面包車，待車內(nèi)坐滿后，面包車便往茶山方向呼嘯而去。
緊接著，一輛面包車又在校門口停下，開了右側(cè)車門，不久，就有學生上車……
在茶山街道梅泉路路口，記者看到，一邊的人行道上停著七八輛面包車，所有的車都開著右側(cè)車門。
沒多久，就有幾個學生模樣的人上了排在最前面的面包車，隨后，車子往大學城方向開去。記者驅(qū)車跟上，發(fā)現(xiàn)這輛車子停在了溫州大學學生公寓D區(qū)大門口，車上的人陸續(xù)下車并進了公寓。
在人流量非常集中的商務(wù)中心門口，人行道上也停滿了這種面包車，記者數(shù)了一下，竟有十多輛，司機不是坐在車上，就是圍在一起聊天。
同樣，有學生上車后，車子立馬就開走了，接著就是下一輛車開車門候客……
拼車兩元包車10元
當天晚上9時多，在F區(qū)，記者上了一輛面包車，司機是個男青年。
“去商務(wù)中心多少錢？”記者問。
“10元，馬上走。”司機答道。
“不是兩元嗎？”
“那要等坐滿了人才能走。”
記者稱有急事，同意給10元，司機發(fā)動車子后往大學城方向開去。
“師傅，這么晚了還在做生意?。∩饪隙ú诲e吧？”
“一般，拼車的少了，來的都是幾個認識的人湊個10元錢上車。”
“你們一般都忙到幾點，一天下來能掙不少錢？”
“你們學生寢室11點關(guān)門，我們也就11點多就下班了，有些人還會留下來做代駕，一般會到凌晨2點。平時從白天接學生上下學，包括晚自修什么的，大概也就十幾至二十來趟，一百來塊錢。
“這錢好賺??！畢業(yè)了，要是找不到好的事情做，倒不如在這里開這種車好了，反正我對這里的路也熟。對了，看你們平時都排隊等候，挺整齊的，是有人管理嗎？比如要交個管理費什么的。”
“我們彼此之間都認識的，不用交什么管理費，時間長了，自然也就習慣了排隊，反正學生這么多，很少出現(xiàn)搶生意。不過你可開不了這種車，掙的也不多。還有，運管部門也要查的。”
“你被查過？”
“那倒沒有，注意點就是了。要是被抓住，車子要被扣不說，還得罰一萬。”
“去大學城外的地方開嗎？去動車站多少錢？”
“有去??！去動車站要80元，也可以和別人拼車的，幾個人分攤一下才十幾元。”說著，司機遞過來一張名片，上面除了姓名和電話，還印有婚慶代駕，帶車出租，包車旅游等字樣。
逃避運管開到一百碼
到了商務(wù)中心下車后，記者問幾名正在聊天的“小黑”司機去不去茶山，一司機說10元就走，記者表示要拼車。
“這個時間拼不到人的，晚上人少，白天好點。”司機說。
記者在原地等了幾分鐘后，上了該司機的車。
司機是個本地人，車子很新，像是新買的，車前還安裝了“空車”指示燈。
“你這種車還敢安空車指示燈，不怕把運管給招來。”
“晚上沒事，白天拿下就是了。”
“師傅，你開這種車多少年了，看你這車還是新車。”
“車子買來才半年，我開這種車也就半年時間。”
“很賺錢吧，還買新車來做生意。”
“平時一天兩百左右，不怎么樣，周末會好點，爬山的、出去玩的，500來元，甚至上千的都有可能，否則誰還開這車。”
“生意這么好，運管都沒來查？”
“有查的，我都逃了好幾次了，有一次在大學城開到了一百碼。沒有七八年的駕齡，你是開不了的。”
“大學城總共有多少這種車啊？”
“大約40多輛，大多來自江西的，本地人大概七八個人吧。”
“那有劃地盤嗎？”
“沒有，排隊就是了，大家都很守規(guī)矩的。不過，如果車子在后面，有客人愿意上，也沒關(guān)系的。”
白天上班晚上兼職
晚上9時許，記者在梅泉路口打算拼車回商務(wù)中心。見4個男大學生上了一輛面包車，便緊跟而上。
途中，記者詢問去市區(qū)要多少錢，司機表示坐這種車去市區(qū)不劃算的，還不如坐出租車，一般他們只在大學城附近做生意。
這名江西籍的司機說，他已在這里開了四五年時間，都是晚上兼職，因為白天要去廠里上班。
記者問：“白天已有工作了，怎么晚上還開車?。?rdquo;
司機說：“老鄉(xiāng)介紹的，說這里開黑車生意不錯。為賺外快，我也就加盟了。”
“那我弄輛車在這里開行嗎？”記者問。
“你也可以?。≈灰敲姘?，學生都會上去的，都這么多年了。”
記者體驗
混進“黑車”隊伍遭懷疑
是否只要是面包車，就會有學生上車？記者喬裝“黑車”司機在大學城體驗兜客。
1月15日下午3時，記者開著一輛七座面包車來到了溫州大學城，此時，溫大城市學院的南大門，已停著七八輛面包車，有溫州牌照也有江西牌照。記者跟在后面停了下來，一些坐在車上的司機將頭伸出車窗看了看，可能是見到了陌生車牌和人，他們以異樣的眼光打量著記者，有個司機還走了過來，看了看便回去了?？赡苁菦]有生意，二十多分鐘后，前面有三輛車離開了。
接著，又有幾輛車開走了，包括記者的車在內(nèi)，只剩下了三輛車。此時，記者差不多等了一個多小時，依然沒有“生意”上門。為此，記者打算到別的地方試試。
傍晚5時35分，記者開車來到F區(qū)門口，之前的面包車都到了這里，記者跟在后面停了下來。不一會兒，就有面包車在記者的車后面停了下來，估計也是看到了陌生的車，這名司機走上前來看了看，欲言又止。
開著車門就有學生上來
晚上6時10分，很多學生陸續(xù)從F區(qū)出來，生意頓時好了起來，車子一輛緊接著一輛客滿開走。
二十分鐘后，就輪到了記者的車子，果然，記者開了車門不久，便上來了一名男生。數(shù)分鐘后，又陸續(xù)上來了三名女生，其中兩女生說要去D區(qū)，另一女生顯得則有些著急，說要去茶山的農(nóng)商銀行。開了幾百米到了農(nóng)商銀行門口，這名女生遞過來兩元錢。記者表示不收錢，該女生感到很意外。
“同學，你們經(jīng)常坐這種車嗎？”隨后，記者問車上的三名學生。“是?。]車嘛！”男生說。女生接著說：“因為怕遲到啊！”她說，學校到宿舍是有段距離的，現(xiàn)在天氣冷了，騎自行車感覺太冷了，而坐公交車又太慢，要繞行的，別說早上上學，晚自修都很難趕上的。
到了D區(qū)門口，三名學生將手中早已準備好的兩元零錢遞了過來，當記者表示不收錢，三人都感覺很詫異，“這么好啊！你是雷鋒哥??！”
8時15分，記者開車來到了B區(qū)門口等候，很快就有兩名男生上了記者的車，說要去茶山。8時45分，記者將車子停在了D區(qū)門口，僅等了幾分鐘就有學生上來。
聽說晚上從市區(qū)開來的40路公交上人很多，大多是在市區(qū)做完家教回來的。
于是，晚9時左右，記者驅(qū)車來到梅泉路口附近的40路公交車站等候，果然這里已有不少“小黑”在此恭候。一輛40路公交到站后，便有幾名女生從公交上下來直接上了記者的車……
兩個多小時接單20人
到了晚上10時左右，記者已經(jīng)拉了二十名乘客，都是在校大學生，其中以女生居多。到了目的地后，這些學生都忙著給錢，每人手里都準備好了兩元零錢，記者以各種理由拒收了他們的錢，這令學生們感到很驚訝！
算下來，如果收錢的話，短短兩個多小時，記者可“進賬40元”。應(yīng)該說初來乍到的記者，也算生意不錯了。
在D區(qū)的門口，一名保安告訴記者，這些天學生不是在圖書館，就在宿舍里，很少出去，這些天黑車沒什么生意的。
確實，“小黑”生意還挺有賺頭的。因為乘客都是學生，來回都是從學校到宿舍，或宿舍至茶山往返，距離很近，油很省成本低。
記者測算了路程，以溫州大學城市學院F區(qū)為起點，到茶山街道梅泉路口只有1公里的路程，到商務(wù)中心2.1公里，到學生公寓D區(qū)2.3公里，到最遠的學生公寓E區(qū)，也只有2.5公里，不管去哪里，幾分鐘就到了。
這次體驗讓記者感到有些意外的是，“生意”竟然如此“順利”，其間沒有遇到任何阻攔，包括學校及學生宿舍門口的保安等等。
問題分析
安全出行何去何從
令人想不到的是，對于溫州大學城在校大學生來說，“小黑”似乎沒令他們反感，反而被他們“接受”。
記者從一些學生口中得知，大部分人都曾坐過“小黑”。一男生說，自從自行車被偷后，加上天氣冷，干脆就坐這種車了，一是圖方便，二是價格便宜。尤其是下雨天，要是沒有這種車，上下課，有時候還真不方便。
一女生告訴記者：“她們當然知道這些是‘黑車’，一般白天也很少坐，可晚上從市區(qū)做家教回來，回宿舍沒車，只能是坐這種車了。這種車都是等湊足了人數(shù)才開的，要不也不敢上去，唯一令人擔心的，就是怕錢包或者手機萬一掉在車上，可能會找不回來。”
學生小劉說，平時出來玩，爬山什么的，幾個同學湊在一起，叫輛“小黑”確實是挺方便的。但說到安全隱患，那肯定也有的，畢竟是黑車嘛！車子都開得比較快，甚至還闖紅燈，安全確實無法保障，萬一遇到事故什么的，怕是很難維權(quán)。
另一女生也表示，這種車之所以存在，肯定是有它的需求，現(xiàn)在大學城內(nèi)公交線路也有，但有些地方?jīng)]有經(jīng)過，最主要是學生來回學校、晚上出去逛逛街什么的，除了自行車、公交車及一些人力三輪車外，就沒有別的交通工具了。因此，這些“小黑”才會“乘虛而入”，如果有正規(guī)的車能取代“小黑”的位置，誰還會去坐這種車?
春運將至，這一學期的大學生活即將結(jié)束，又將迎來一年一度的寒假學生出行高峰，抵制“黑車” ，讓學生做到安全、便利出行，有關(guān)部門是否也應(yīng)該引起重視？(來源：溫州晚報)