碳纖維是主要元素，包括車(chē)頭，車(chē)尾，拉手，迎賓條，全都改成了碳纖維的。
思域本來(lái)就是一款很好開(kāi)的車(chē)，而有了離合器的思域，更是擁有了一個(gè)有趣的靈魂。手動(dòng)檔帶來(lái)的愉悅絕不是自動(dòng)檔能比的，MT跟自己的思維同步，甚至依靠長(zhǎng)期下來(lái)形成的條件反射，駕駛動(dòng)作能超前于自己的思維。彈射起步，降檔加油，精確判斷檔位帶來(lái)的成就感，動(dòng)力隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，等等。總之傳說(shuō)中的“駕駛樂(lè)趣”，真的只有在手動(dòng)檔的車(chē)上才有淋漓盡致的體現(xiàn)。
剛好七百公里，拍一張。1.5T的動(dòng)力確實(shí)很猛，更不消說(shuō)配合離合器檔位產(chǎn)生的物理效果。不過(guò)同時(shí)油耗也略高，特別是堵車(chē)的時(shí)候，油耗隨便就破十了。我都是在市內(nèi)跑，駕駛習(xí)慣也不算特別好，估計(jì)我這油耗跟車(chē)友們相比算是高的吧？