北斗星——駕乘兩相宜

說到北斗星的發(fā)動機(jī)，那就不能不談?wù)勨從竟玖?。鈴木公司是以小型車而著稱世界的，它的每一個新款車型都非常強(qiáng)調(diào)整車動力性能與空間的完美結(jié)合。特別是鈴木K系列發(fā)動機(jī)更可以稱得上是“劃時代”的發(fā)動機(jī)。它最大的特點(diǎn)就是在相同排量條件下輸出更大的功率，技術(shù)國際領(lǐng)先。北斗星裝備的日本原裝K10A發(fā)動機(jī)排量僅0.996升，K12A的排量也只有1.17升，顯然排量并不算大。但它的最大凈功率分別可達(dá)到48kw、51kw，動力性能與國產(chǎn)1.5—1.6升排量發(fā)動機(jī)相差無幾，所以它的表現(xiàn)與同級別的轎車相比毫不遜色。動力強(qiáng)勁同時又非常節(jié)能，這可是北斗星的一大魅力所在呢！ 　　不信？我們就給發(fā)動機(jī)來個解剖吧，就以K10A型為便。你知道一般小型的發(fā)動機(jī)每缸設(shè)2個氣門，進(jìn)、排氣各一。而K系列是4缸16氣門，每缸就有四個氣門。它的一個顯著特點(diǎn)就是能較好地改善發(fā)動機(jī)的換氣，從而具有較高的輸出功率和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性：別小看這一點(diǎn)，與國產(chǎn)機(jī)相比，節(jié)能率近三分之一呢！不僅如此，K系列的發(fā)動機(jī)采用的是雙頂置直插式凸輪軸結(jié)構(gòu)，取代傳的氣門搖臂結(jié)構(gòu)，有效地減少摩擦，降低噪聲（這可是豪華轎車才采用的），與多氣門型相結(jié)合，就能提高進(jìn)、排氣效率，提高壓縮比，最終提高轉(zhuǎn)速和功率，使發(fā)動機(jī)功率提高20%—30%！ 　　還不止呢！K系列的發(fā)動機(jī)還采用了16位的微處理器，能更加精確地控制點(diǎn)火時間和燃油噴射量，改善燃油的經(jīng)濟(jì)性和加速靈敏性，具有優(yōu)良的冷熱啟動性能。你看這里，優(yōu)良屏蔽保護(hù)的高頻電路使得它能很好地抵抗無線電干擾，高壓燃油噴射的霧化效果又可以同時消除油路系統(tǒng)中的熱氣陰現(xiàn)象。這套電噴系統(tǒng)采用閉環(huán)控制多點(diǎn)噴射。車上還裝備了三元催化轉(zhuǎn)換裝置、防止燃油蒸發(fā)裝置、曲軸箱強(qiáng)制通氣裝置及廢氣再循環(huán)裝置等，即節(jié)能又環(huán)保，性能得到極大改善。 　　K系列的發(fā)動機(jī)采用的是超輕量化鋁合金，材料輕，可有效降低整車重量，降低了油耗，更便于操控。它設(shè)置了5個前進(jìn)檔和1個倒檔，變速器采取固定軸、齒輪嚙合全同步型式，齒輪間的嚙合毫無間隙，高速換檔時的那種流暢平順，只有親身試過才有體會！《汽車族》雜志與清華大學(xué)的汽車工程開發(fā)研究院聯(lián)合對北斗星進(jìn)行了綜合測試，其加速曲線顯示，裝備K10A發(fā)動機(jī)的北斗星，五檔手動變速器的一、二檔起步、加速都異常迅捷，車速達(dá)到40公里/小時，所需的行進(jìn)距離僅僅為5米，從0至100公里/小時，加速時間只有16.3秒，北斗星平均油耗為4.05升/百公里。北斗星通過了嚴(yán)格的動力性測試，不僅省油、動力也不錯，在同級別的汽車中性能先進(jìn)，不容小覷！ 　　北斗星的安全值得信賴 　　 　　北斗星在采用國產(chǎn)或進(jìn)口優(yōu)質(zhì)防銹高強(qiáng)度鋼板基礎(chǔ)上，對“車鼻子”和車身設(shè)計大加改進(jìn)，采用轎車承載式框架和發(fā)動機(jī)前置方式，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計增強(qiáng)框架的強(qiáng)度，整車通過細(xì)致的CAE工程分析，大大提高了整車主動安全性?！败嚤亲印弊兂闪艘粋€不折不扣的“低剛度吸能區(qū)”。在此基礎(chǔ)上，整車采用了視野開闊的短頭高廂結(jié)構(gòu)、前盤后鼓式制動系統(tǒng)、裝備了比較先進(jìn)的子午輪胎、真空助力剎車裝置、感載式比例閥、雙回路液壓制動裝置、電動助力轉(zhuǎn)向裝置、寬視野異型鹵素前照燈、2速+間歇檔刮水器、電動外后視鏡、遮陽板、高位剎車燈、前后霧燈、防眩式內(nèi)后視鏡、后座席上側(cè)掛物桿（扶手）、背門玻璃除霜裝置、大大提高了行駛平順性、制動穩(wěn)定性，有效保證了整車的主動安全性。 　　北斗星采用了吸能收縮式轉(zhuǎn)向柱（有效防止碰撞時轉(zhuǎn)向柱、方向盤對司機(jī)的傷害）、保險杠、儀表板、方向盤，前排安裝高度可調(diào)預(yù)收緊三點(diǎn)式安全帶、后排配置了普通三點(diǎn)式安全帶、前后座椅均配置高度可調(diào)安全頭枕，側(cè)面四門安裝防撞桿，后側(cè)門安裝兒童鎖，雙電子安全氣囊等裝置，切實、有效地減少了碰撞時對乘員的傷害，大大提高了北斗星的被動安全性。 　　在充分考慮碰撞安全的同時，還兼顧了防盜安全，北斗星配置了機(jī)械鎖止轉(zhuǎn)向軸、中控門鎖裝置，讓您開得放心，用得舒心。 　　由于設(shè)計的科學(xué)性、先進(jìn)性，北斗星碰撞試驗時5個門有4個門能輕松開啟，前擋風(fēng)玻璃僅有少量裂紋，沒有破碎、脫落現(xiàn)象，方向盤自動前移下挫，大號頭燈完好無損，燃油沒有一點(diǎn)泄漏。北斗星優(yōu)秀的表現(xiàn)令現(xiàn)場專家刮目相看，拍手稱贊北斗星的安全品質(zhì)。北斗星順利通過國家汽車安全碰撞試驗。 　　北斗星駕乘兩相宜 　　舒適的底盤：整體式低地板轎車底盤是北斗星區(qū)別于微型客車的最大不同點(diǎn)，其最小離地間隙為115mm，比一般普通轎車還低。眾所周知，底盤低的汽車不僅更安全、駕駛更輕松，而且乘坐更舒適。有人認(rèn)為底盤低就代表汽車的通過性不好，其實對通過性最有評定價值的指標(biāo)是接近角和離去角。北斗星通過特殊設(shè)計使其接近角和離去角提高為26度和25度，試驗表明它的通過性十分優(yōu)良，并不遜色于一般轎車。舒適性和通過性雙雙兼顧，充分體現(xiàn)了北斗星設(shè)計大師們設(shè)計水平和精益求精的工作作風(fēng)。 　　短頭、前置前驅(qū)方式的采用，是北斗星區(qū)別于微型客車的第二大特點(diǎn)，不僅縮短了動力傳遞距離，起動平穩(wěn)，大大減少發(fā)動機(jī)率損耗，以致只需配備小排量發(fā)動機(jī)即可；而且發(fā)動機(jī)倉與乘員倉相對獨(dú)立，有效阻隔發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動、噪聲和熱量，為您大大增添乘坐舒適性。 　 　　另外北斗星前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，并增加橫向穩(wěn)定桿，后懸架采用單縱擺臂式非獨(dú)立懸掛，配備螺旋彈簧、雙向作用筒式液力減振器，這種先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計能很大程度吸收和過濾車輛震動，最大限度地減小震動干擾…… 　　北斗星符合環(huán)保要求 　　北斗星完全滿足了現(xiàn)代社會對環(huán)保的要求，其裝備的K系列歸動機(jī)及雙頂置凸輪軸、四缸16氣門、閉環(huán)控制、多點(diǎn)燃油噴射 電噴發(fā)動機(jī)。該機(jī)采用：電子處理器，精確控制點(diǎn)火正時及燃油噴射 進(jìn)氣量；熱水加熱進(jìn)氣岐管，促進(jìn)燃油的氣化和保證混合的均勻，使發(fā)動機(jī)在保持較高效率的同時，減少排放污染；電控燃油噴射技術(shù)，增加了氧傳感器，并隨時檢測氧的含量；排氣系統(tǒng)配置三元催化轉(zhuǎn)換裝置、防止燃油蒸發(fā)裝置、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置等，通過電腦管理系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)的工作進(jìn)行精確控制，從而大大降低北斗星的污染排放，使其具有良好的起動性能、加速性能及燃油經(jīng)濟(jì)性能。 　　北斗星K系列發(fā)動機(jī)優(yōu)良的設(shè)計及各種排氣控制裝置，不僅使其廢氣排放輕松滿足歐洲Ⅱ號標(biāo)準(zhǔn)，而且還奠定了實施改良達(dá)到歐洲Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。 　　此外，北斗星油箱為全封閉式，內(nèi)置燃油泵，可防止燃油外泄和減少噪聲；裝有以R134a為制冷劑的無氟空調(diào)，清潔、綠色、環(huán)保；使用多種可回收材料，充分發(fā)揮其咖啡 收利用價值，并保護(hù)了環(huán)境；采用先進(jìn)的中厚膜高防犭性陰極電泳漆及轎車中涂工藝，相比傳統(tǒng)噴漆方法，更大地降低環(huán)境污染，增強(qiáng)了車身保護(hù)層。 　　北斗星對環(huán)保的貢獻(xiàn)還表現(xiàn)在，因其小巧，行駛、泊車占地較少，為日益擁擠的城市、地球騰出更多的空間，具有較大的社會意義。[em11]