大家好，小弟新手一枚，
去年8.9月份把買車提到了日程，說到買車排在第一位就是本田，豐田！
選擇看了雅閣，凱美瑞，冠道，URV，漢蘭達這幾款車，也去試駕過，簡單講一講為什么會選擇URV！！！
感覺油電混是這兩年的趨勢，但是試駕雅閣的時候混動版還沒上市，開著感覺動力適合家用，但是說實話這個價位給的內(nèi)飾有點廉價，就打消念頭了。在店里看到冠道，個頭大擺在那挺唬人，上去坐了坐，后排簡直無敵，空間適合北京癱，不好意思麻煩銷售就沒試駕
凱美瑞試駕的是混動版本，確實省油，內(nèi)飾和空間都不錯，考慮中~
試駕漢蘭達沒有什么新鮮感，5座版本內(nèi)飾還是個黃色的，7座最暢銷的版本沒有現(xiàn)車，想要現(xiàn)車就得加錢選裝飾。銷售策略確實NB
后來也是看了很多論壇評論還有測評視頻，才發(fā)現(xiàn)URV是冠道的姊妹車型，看圖片不知道為什么總感覺URV外觀比冠道好，
因為之前沒試駕冠道所以忍不住就去東本4s店試駕了，試駕之后完全不考慮其他車型了，心里就確定是它了，為了以后照顧家用，完完全全被它的后排空間吸引了，研究了一下配置，感覺次頂配的配置完全夠用，四驅(qū)也適用東北雨雪路況。舒適配置也可以，座椅通風后期可以加裝。沒猶豫配置就談價格了。裸車價格是26萬7千。
下面就說一說用車感受，
動力
的確如網(wǎng)上所說，URV低速頓挫，起步不多踩會被大部分車超車，但是油門多踩一段，轉(zhuǎn)速上到2500~3000，動力讓你嚇一跳，感覺這個車有點兩級分化，
轉(zhuǎn)向
總體中評吧，URV轉(zhuǎn)向的主要特點就是精準，指哪打那，轉(zhuǎn)向阻尼再提升一下會好很多。
濾震
小的坑、坎過濾很到位，大一點的會有余震，家用整體來說優(yōu)秀。
隔音
低速的隔音不錯，就是急加速的時候發(fā)動機的聲音能傳到車內(nèi)，不是很好聽，但可以接受。高速的效果優(yōu)秀，路噪和風噪控制的很好
空間
前排空間滿分，后排滿分，后備箱80分，如果后排的坐墊能高一點，后備箱的80分能彌補。
油耗
一直加的92號汽油，目前2/3的郊區(qū)，1/3的市區(qū)，目前表顯10.6，市區(qū)跑堵車高到13個.高速是8個
保養(yǎng)
5000公里首保之后保養(yǎng)了3次，用的全合成機油，費用700~800元
以上就是用車感受。
油箱相比其他同級車小點，加滿要330.能跑530公里
一直加的92號汽油，目前2/3的郊區(qū)，1/3的市區(qū)，目前表顯10.6，市區(qū)跑堵車高到13個.高速是8個
前排空間滿分，后排滿分，后備箱80分，如果后排的坐墊能高一點，后備箱的80分能彌補。
全景天窗
最喜歡的是中控這一塊，科技感十足。觸控式液晶屏，屏幕大小合適，還可以調(diào)節(jié)角度。電子檔為設(shè)計，很有豪華感。按鈕也很舒服，不是那么復(fù)雜凌亂。
原車改動碳纖維內(nèi)飾
側(cè)身車身線條有點肌肉范
后尾燈
這犀利的小眼神兒
很帥，不接受反駁