據(jù)國(guó)內(nèi)多家權(quán)威媒體報(bào)道，近年來(lái)，作為中國(guó)動(dòng)力總成的領(lǐng)軍企業(yè)，東安動(dòng)力在新能源領(lǐng)域迅速崛起，已與一汽、東風(fēng)、上汽、北汽、長(zhǎng)安、江淮等國(guó)內(nèi)主要車企及造車新勢(shì)力在內(nèi)的50多家客戶建立項(xiàng)目合作，合作領(lǐng)域覆蓋傳統(tǒng)及新能源轎車、SUV、MPV、皮卡、輕客及N1、N2類商用車在內(nèi)的汽車市場(chǎng)和包含高端全地形車、氣動(dòng)艇、農(nóng)業(yè)機(jī)械、特種車等在內(nèi)的特種產(chǎn)品全新市場(chǎng)。
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東安動(dòng)力是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)拓新能源增程動(dòng)力領(lǐng)域的獨(dú)立動(dòng)力總成企業(yè)。作為國(guó)內(nèi)獨(dú)立動(dòng)力總成企業(yè)的領(lǐng)軍者，東安動(dòng)力的新市場(chǎng)開(kāi)拓更是備受行業(yè)關(guān)注，據(jù)了解，東安動(dòng)力近期已與國(guó)內(nèi)某頭部主機(jī)廠達(dá)成項(xiàng)目合作，已獲得其“全新平臺(tái)新能源市場(chǎng)項(xiàng)目”動(dòng)力產(chǎn)品定點(diǎn)。該新能源平臺(tái)車型規(guī)劃有轎車、SUV、MPV等多種車型，單一車型規(guī)劃銷量超過(guò)20萬(wàn)輛，三種車型共用動(dòng)力平臺(tái)，總規(guī)劃量超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)。
據(jù)了解，搭載東安動(dòng)力2.0TGDI增程器的某頭部企業(yè)新能源增程皮卡車型，將在2024年初量產(chǎn)上市，作為行業(yè)內(nèi)首款增程皮卡，該車型的上市必將成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來(lái)，東安動(dòng)力新市場(chǎng)開(kāi)拓不斷發(fā)力，除與諸多行業(yè)頭部企業(yè)及新勢(shì)力企業(yè)的新能源增程及混動(dòng)項(xiàng)目合作外，行業(yè)內(nèi)首款增程皮卡、首款增程動(dòng)力全地形車、首款增程動(dòng)力飛行汽車、首款增程動(dòng)力農(nóng)機(jī)等多領(lǐng)域首發(fā)產(chǎn)品均搭載了東安動(dòng)力的增程產(chǎn)品，這足以證明了東安動(dòng)力優(yōu)秀的市場(chǎng)拓展力和產(chǎn)品力。據(jù)悉，2023年，東安動(dòng)力的新能源市場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)量同比增長(zhǎng)超過(guò)300%。新市場(chǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)數(shù)、重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)數(shù)、已立項(xiàng)項(xiàng)目生命周期規(guī)劃量以及新量產(chǎn)項(xiàng)目銷量貢獻(xiàn)占比均取得了歷史最佳的開(kāi)發(fā)業(yè)績(jī)，各項(xiàng)新市場(chǎng)開(kāi)發(fā)指標(biāo)均遠(yuǎn)超過(guò)同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
近年來(lái)增程式電動(dòng)汽車正迅速崛起，各大主機(jī)廠及新勢(shì)力企業(yè)均加速布局增程動(dòng)力車型。東安動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)首家推出增程動(dòng)力產(chǎn)品的領(lǐng)軍企業(yè)，通過(guò)在增程領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和市場(chǎng)的不斷拓展，已成為新能源汽車動(dòng)力總成領(lǐng)域的杰出代表和領(lǐng)軍企業(yè)，成功推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)增程式電動(dòng)汽車的廣泛認(rèn)可，帶動(dòng)并引領(lǐng)了增程動(dòng)力領(lǐng)域的快速發(fā)展。