盲區(qū)！盲區(qū)！盲區(qū)！車輛的盲區(qū)，就像個(gè)黑洞人一旦靠近，車輛一啟動(dòng)悲劇常常在瞬間發(fā)生……
7月1日11時(shí)52分許，李某祥駕駛大型普通客車，沿深圳龍翔大道西往東方向行駛至吉祥路口紅燈停車，起步時(shí)與橫過馬路的行人孫某娥（67歲，女）發(fā)生碰撞，
造成孫某娥當(dāng)場(chǎng)死亡。【南都N視頻】視頻來源：深圳交警；剪輯、濤
那么事故是如何發(fā)生的呢？視頻記錄全過程！
緊貼車身橫過馬路深圳一女子被卷入車底
7月1日上午11時(shí)50分許，原本走在人行道上的孫某娥（67歲）在路邊觀察了一會(huì)兒后，踏入了機(jī)動(dòng)車道。
隨后，她沿著機(jī)動(dòng)車道一直向前走。此時(shí)，路口車輛正在排隊(duì)等候通行。老人
緊貼著大車右側(cè)向前走，行至路口準(zhǔn)備越過車輛橫過馬路。
就在此時(shí)，意外發(fā)生了！綠燈亮起，客車車輛起步
老人瞬間被卷入車底從老人踏入機(jī)動(dòng)車道至事故發(fā)生不過兩分鐘的時(shí)間悲劇便發(fā)生
隨后，深圳交警立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，并在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)駕駛?cè)死钅诚檫M(jìn)行呼氣式
酒精測(cè)試結(jié)果為 0mg/100ml 。目前，事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
悲劇發(fā)生時(shí)老人剛好處于大車的
盲區(qū)血的教訓(xùn)再一次敲響警鐘盲區(qū)有多可怕！
遠(yuǎn)離大車、遠(yuǎn)離盲區(qū)這句話，不知強(qiáng)調(diào)了多少次悲劇每每發(fā)生都讓人惋惜
如何遠(yuǎn)離奪命的“車輛盲區(qū)”
或許有人會(huì)問
“活生生一個(gè)人司機(jī)真的看不到嗎？”答案是
真！的！看！不！到！ 這就是我們常說的
盲區(qū)!有時(shí)候，你以為司機(jī)會(huì)讓著你，但事實(shí)上，當(dāng)你處于車輛盲區(qū)內(nèi)時(shí)司機(jī)根本看不到你的存在。
所謂盲區(qū)，是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。很多交通事故都是由駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)導(dǎo)致的，
特別是大型車輛，盲區(qū)會(huì)更多。盲區(qū)知識(shí)普及很重要！主動(dòng)遠(yuǎn)離盲區(qū)，才能貼近安全不僅自己要懂
更要教會(huì)家里的老人與小孩
盲區(qū)科普“多一人”安全保障“多一重”平時(shí)我們?cè)诼飞峡偸菚?huì)遇到
公交車如何避開公交車盲區(qū)？公交車的盲區(qū)在哪里？
下面這幾張圖你一定得記牢點(diǎn)擊可查看大圖
公交車車頭前方盲區(qū)公交車的車廂高，盲區(qū)大，一般
車頭前方約2米長(zhǎng)、1.5米寬的范圍內(nèi)都屬于盲區(qū)。若是身高低于1.2米的兒童通過此區(qū)域，駕駛員很難通過前方玻璃觀察到。
公交車前后門之間盲區(qū)前車門與后車門之間的位置，人流非高峰時(shí)段可通過倒后鏡查看?？梢坏┶s上
早晚高峰或上下車人多情況，這一區(qū)域會(huì)因?yàn)槌丝妥钄r而出現(xiàn)“人為盲區(qū)”。
公交車后輪至車尾盲區(qū)公交車車身較長(zhǎng)，行駛及倒車時(shí)難以發(fā)現(xiàn)車后的情況，駕駛員坐在駕駛座位時(shí)，這一區(qū)域視線極易受阻，司機(jī)很難在短時(shí)間內(nèi)作出正確預(yù)判。此外，
車輛進(jìn)出站時(shí)回轉(zhuǎn)半徑大，很容易出現(xiàn)將車尾的行人刮倒的情況。
公交車右后視鏡下方盲區(qū)右前輪的盲區(qū)中尤其要注意右后視鏡下方的位置，右側(cè)盲區(qū)大，易被忽視。再加上公交車的前窗玻璃離地面有一米多距離，如果一個(gè)身高低于車窗玻璃的乘客出現(xiàn)在
公交車右前角，司機(jī)很難通過車前窗玻璃看到這個(gè)人。
點(diǎn)擊可查看大圖
公交車轉(zhuǎn)彎時(shí)的盲區(qū)大型車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)形成“內(nèi)輪差”，而所謂“內(nèi)輪差”，就是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。
由于“內(nèi)輪差”的存在，大型車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，會(huì)呈現(xiàn)出彎月的形狀，俗稱
“死亡彎月”。點(diǎn)擊可查看大圖
車有盲區(qū)，人的視覺有盲區(qū)但交通安全意識(shí)不能有盲區(qū)如果學(xué)會(huì)遠(yuǎn)離，學(xué)會(huì)避讓也許傷亡就不會(huì)發(fā)生……
怎樣遠(yuǎn)離公交車的盲區(qū)？
既然知道了盲區(qū)那如何遠(yuǎn)離？避開它？下面這些，請(qǐng)務(wù)必做到
與公交車平行時(shí)，保持2-3米，安全距離 當(dāng)公交車起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)，不與它搶行，不試圖超越
也提醒廣大駕駛員無論是起步時(shí)還是直行、轉(zhuǎn)彎時(shí)務(wù)必多留心 做好預(yù)判和預(yù)處理準(zhǔn)備
不管是司機(jī)還是行人一起提高交通安全意識(shí)才是預(yù)防事故的根本戳右下角提醒更多人
來源：南方都市報(bào)、深圳交警值班cole
來源：西湖之聲