最怕的不是空氣突然安靜，而是當(dāng)你雙手緊握方向盤(pán)正在等待斑馬線(xiàn)行人通過(guò)時(shí)后方車(chē)輛突然傳來(lái)“奪命催促”“嗶--嗶--嗶--”
為切實(shí)控制交通噪聲污染，改善城市交通環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》第四十九條、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)環(huán)境噪聲污染防治條例》第六條之規(guī)定，決定在全市范圍實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)禁鳴喇叭的措施。
其中明確，每天0時(shí)至24時(shí)，在全市范圍所有道路禁止機(jī)動(dòng)車(chē)?guó)Q喇叭。依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十九條第二款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)鳴喇叭示意的情形除外。
需要注意的是，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在禁止鳴喇叭區(qū)域、路段鳴喇叭的，依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》《廣東省道路交通安全條例》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》等規(guī)定予以處罰。
根據(jù)法律規(guī)定，車(chē)輛在駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段，以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)可以鳴喇叭示意其他情況不應(yīng)“亂鳴喇叭”
錯(cuò)誤使用方法
①連續(xù)2次以上鳴喇叭的；
②持續(xù)鳴喇叭超過(guò)1秒的；
③使用高于115分貝高音喇叭或大型車(chē)輛使用“氣喇叭”的；
④在道路擁堵、排隊(duì)等候時(shí)鳴喇叭的；
⑤行經(jīng)人行橫道鳴喇叭催促行人或禮讓行人車(chē)輛的；
⑥在住宅小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等場(chǎng)所使用喇叭召喚他人的
確有需要對(duì)其他車(chē)輛、行人
進(jìn)行提示、示意時(shí)
應(yīng)優(yōu)先交替使用燈光
燈光提示無(wú)效時(shí)可采取短促鳴笛方式使用喇叭，原則上確保持續(xù)鳴笛時(shí)間不超過(guò)1秒，連續(xù)鳴喇叭不超過(guò)2次
來(lái)源：深圳交警權(quán)威發(fā)布