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來自:交警互動

幽然青風

樓主

2022-12-05 3.3萬 13

三墩紫金港路振華路口責任劃分-西湖交警大隊看過來

 今天早上8:10分左右振華路紫金港路發(fā)生了個小刮擦,事故不重。 詳見視頻,(因本人的行車記錄儀時間 不準備,長時間未用請忽略時間)。 發(fā)生后協(xié)警叫我們到邊上等交警來處理,等了10幾分鐘來了個交警,看了前車的新車記錄儀,判定雙方責任,我說他們那邊道路變道,我直線,我已經(jīng)讓了黑車,事故白車加塞,交警說3道路并線2道路,不存在交替出行,所以雙方責任。問我們有沒有意見,因為事發(fā)早高峰,急著上班,看著車受損不嚴重也沒多大意見走了。
      現(xiàn)在我把事發(fā)視頻發(fā)出來了,就想問幾點
     1.我車在車道內(nèi)直行,旁邊插進來,事發(fā)的時候 我也完全在自己車道內(nèi),這種現(xiàn)象到底算不算對方加塞
     2.處理交警的說法到底成立是否?是否查看了交通視頻
     3.如果當時處理的交警成立,來幫我普及下知識。我在車道內(nèi)被人加塞發(fā)生事故,怎么樣對方才能全責
事故不大,我也不想著能有什么結(jié)果。就想給個說法,讓我覺得這責任是公平的。
回復(fù)(13)
texwood 沙發(fā)
這個不叫交替通行那什么叫交替通行

2022-12-05

zhy99222 板凳
沒打轉(zhuǎn)向燈全責

2022-12-06

zhy99222 地板
(三)駕駛機動車不按規(guī)定使用燈光的;扣1分 占事故主責

2022-12-06

明顯白車全責!變道車全責,一點沒有問題!你必須申訴!

2022-12-06

你必須戰(zhàn)斗到底!

2022-12-07

雙方都存在問題!先看看樓主是否有小問題:我們都曉得讓速不讓道方向比速度更重要的道理,對黑車讓行時就該保持本車車道的方向剛性,控制好車速與其相隔合理間距,不使自己陷入之后的被動即可;而遇到白車這種情況時,出于避免事故本能還是一個控制車速的問題。故樓主開車,醬紫傳遞給人印象是對黑車迫不得已又對白車心不甘情不愿,杠上去概率升高也不管了,這不好?,F(xiàn)在世界杯正如火如荼進行中,如果非得把開車視作一項運動的話,那跟足球也有共通之處——你用眼睛看,通過對方向盤、油門剎車的手腳并用控制著想象中的“球”在自己的四個滾動的輪子之下,運動中帶球,確保萬無一失。超車過人,停車即避讓。甚至于每一輛運行在路上的車都當做是能預(yù)見合理軌跡的一個“球”。以此為前提這樣理解的話樓主存在的技術(shù)問題就是帶球恍惚,停球不穩(wěn)。而交警恰恰成了場上裁判,責任判定是他們的事,我們只對技術(shù)原因作分析就夠!一旦比賽遇到麻煩輸了,復(fù)盤視頻回放為必須,就像樓主所做的這樣,而且樓主心態(tài)也好,這對以后的改進非常有利。僅從技術(shù)面分析白車對交通通暢構(gòu)成的威脅遠大于樓主,老司機左一把方向一腳油門就能脫離接近跟上前車的事,他卻非得與樓主糾纏個待遇問題停滯不前,乃至事故發(fā)生??康纫懿黄饋恚混`活也不主動,就像一上場就缺乏開闊視野總喜歡把球帶向死胡同的臭腳。所以視野狹窄技戰(zhàn)術(shù)能力弱,對自身要求不高是男足的軟肋,也是很多司機在成為老司機前,開車細節(jié)體會不夠與精進提高沒下足功夫的“通病”。

2022-12-08

明顯白車全責!變道車全責,一點沒有問題!

2022-12-09

看視頻你的右輪應(yīng)該已經(jīng)出自己車道了吧,至少也是壓線了,給同等責任沒毛病,說了很多次了碰到插隊的要么守好自己的道要么就讓,千萬不要逃方向

2023-03-16

壓線就全責

2023-03-17

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