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三十萬(wàn)水準(zhǔn)二十萬(wàn)價(jià)格,這樣實(shí)惠的豪華車再也找不到第二個(gè)

2020款改款凱迪拉克CT5的整體造型設(shè)計(jì)源于凱迪拉克Escala概念車,簡(jiǎn)潔有力同時(shí)富有雕刻感是其造型的一大特征。采用風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版雙外觀戰(zhàn)略來(lái)滿足不同用戶的審美要求,兩車在外觀細(xì)節(jié)和配置上有所不同。盾牌型的進(jìn)氣格柵猶如放大版凱迪拉克車標(biāo),兩款風(fēng)格車型在格柵設(shè)計(jì)上的不同之處在于:風(fēng)尚版在網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)上增加點(diǎn)陣式鍍鉻飾條,豪華感更甚;運(yùn)動(dòng)版的亮黑中網(wǎng)則更酷。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT5燈光方面,前大燈的造型很有辨識(shí)度,標(biāo)配全LED大燈,同時(shí)標(biāo)志性的豎向LED日間行車燈辨識(shí)度非常高,也是凱迪拉克的標(biāo)志性車頭元素了,并且也是全系標(biāo)配。高配車型還帶有自動(dòng)頭燈及轉(zhuǎn)向輔助燈功能。

車身側(cè)面來(lái)看,短前懸以及近似溜背的車頂設(shè)計(jì)強(qiáng)化了整車運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)窗在C柱上做了一個(gè)折角設(shè)計(jì),看起來(lái)十分別致,同時(shí)也有利于提高整車的辨識(shí)度。風(fēng)尚版在側(cè)窗上下都加上了鍍鉻裝飾,而運(yùn)動(dòng)版則為更酷的亮黑色設(shè)計(jì)。尾燈十分小巧,反而讓尾部看起來(lái)更加顯寬。底部的雙邊共兩出方形鍍鉻排氣,很好的結(jié)合了運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感。車身尺寸方面,凱迪拉克CT5長(zhǎng)寬高分別為4924/1883/1453mm(頂配車型的高度為1445mm);2947mm的軸距則處于主流偏上的水平。

CT5內(nèi)飾方面中規(guī)中矩,整體較為簡(jiǎn)潔,凱迪拉克專屬盾形元素在中控臺(tái)也有看到。在用料方面,該車中控臺(tái)頂部、中央通道兩側(cè)及扶手箱等部位都采用了皮革包覆,做工不錯(cuò),依舊符合“美式豪華”的用料風(fēng)格。除此之外,全系車型都配備了10英寸觸控液晶屏,標(biāo)配CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)、OnStar安吉星信息通訊系統(tǒng)、4G LTE移動(dòng)Wi-Fi、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。

三輻式多功能方向盤采用真皮材質(zhì)包裹,皮質(zhì)細(xì)膩,手感很好。全系均配有換擋撥片,激烈駕駛時(shí)換擋更便捷。頂配車型的方向盤還帶有四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。中低配車型的儀表盤樣式為機(jī)械指針+4.2英寸彩色行車電腦,而頂配車型則是機(jī)械指針+8英寸彩色行車電腦,兼顧了顯示信息的直觀性和豐富程度。

座椅方面,根據(jù)配置的不同,分別采用皮/織物混搭、仿皮及真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹,兼具舒適性與功能性,頂配及次頂配車型還帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。全系均支持主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,其中,三款高配車型帶有副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)及前排座椅加熱功能。而頂配及次頂配車型還帶有前排座椅的通風(fēng)、按摩及駕駛位座椅記憶功能。

動(dòng)力方面,凱迪拉克CT5搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并已滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力,最大扭矩為350N·m,與之相匹配的是一臺(tái)10擋手自一體變速箱。

推薦車型:2020款 改款 28T 豪華型

凱迪拉克CT5接近5米的長(zhǎng)度,再加上頗為恢弘的家族式前臉和動(dòng)感的側(cè)面比例,在氣勢(shì)上要比德系對(duì)手們更勝一籌。配置和功能方面,也并不含糊,同級(jí)別該有的智能和輔助設(shè)施基本齊全,達(dá)到了同級(jí)別車型的應(yīng)有水平,非常具有性價(jià)比。

這款車是車系的高配車型,最推薦的也是這臺(tái)豪華型,首先整個(gè)凱迪拉克CT5車系都標(biāo)配前排側(cè)氣囊及前/后排頭部氣簾,相關(guān)的主/被動(dòng)安全配置不用擔(dān)心,但是低配車型的售價(jià)也都接近30萬(wàn)元了,沒(méi)有真皮座椅及前駐車?yán)走_(dá)真有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。豪華型這些該有的配置基本都配全了,考慮到車型售價(jià),整體的適用度及性價(jià)比都讓這臺(tái)車更值得入手。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示,這款車型終端有著近4萬(wàn)元的優(yōu)惠力度,是一款比較值得關(guān)注的車型。

來(lái)源:汽車之家
回復(fù)(18)
白大升 沙發(fā)
再等等,還能再降幾萬(wàn)塊

2020-11-16

CT5不行,方向盤跑偏,老往洗浴中心跑

2020-11-16

當(dāng)然選CT5,帶客戶去洗浴中心速度快啊

2020-11-16

外觀挺帥,內(nèi)飾,哎…

2020-11-16

20萬(wàn) 來(lái)一輛 我必買

2020-11-16

各種異響,去貼吧看看那些ct5的車主吐槽吧

2020-11-16

預(yù)算夠3系,不夠就A4,CT5就對(duì)了

2020-11-16

駕駛位極為壓抑,感覺(jué)像是坐在地底下開(kāi)車

2020-11-16

后排真的小 后驅(qū)真的爽 咋辦

2020-11-16

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