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--【已購車輛基本情況】
次世代馬自達3昂克賽拉 2.0l質(zhì)炫版+明選套裝+鉑鋼灰
價格:16.03w
用車人數(shù):3人，
購入時間:2020.8.22購買，9.11提車
--【買車過程分享】
hey，你為什么要買mazda？
相信很多男生對于車的啟蒙都來自「Initial D」中的AE86吧.
我始終偏愛著高橋涼介的mzd rx7fc3s.也因此從小有了對mzd的情懷
我差不多是8月底訂的車，9月中旬提的車落地16w，配置是2.0質(zhì)炫，在4S店進行了一些加裝。跟談戀愛一樣我講究隨緣，從18年我就有購車計劃可一直沒有實施，原因是沒有走進心坎里的車（簡而言之，窮）
那當時在買車之前也有考慮過很多選擇，在12w-25w其實空間非常大，在排除了買二手車的情況后我根據(jù)我的個人喜好和需求分別有過這幾個“心動對象”。
1、本田accord。指導價格18w起。十代雅閣可以說是非常英氣了，在我眼里光看外表當是三四十萬的車，但在后期一些測評中得知其底盤比較散并且相對綜合素質(zhì)不夠優(yōu)異從而也就暫時擱置了。
2、本田civic。印象中大概也是10w多的車，不多評價了吧車是好車懂得都懂。
3、別克君威。15w-22w。這車各方面的素質(zhì)都比較中庸，個人認為是屬于班里那種成績一般的同學類型。也聽說這臺車也會比較依賴車主的駕駛習慣，如果是比較喜歡激烈駕駛的好兄弟那就不建議沖君威了，或許gtr更適合呢。
4、奧迪a3.a3就不用說了，打骨折，19.32w-23.46w，也就是說20w就能提回奧迪且現(xiàn)在國內(nèi)4s店有許多優(yōu)惠，把4圈兒提回家不香嗎？不過我沒買的原因只是單純因為家里但長輩有A4L和A6L所以emmm。。如果要買奧迪的話高低也得a6l allroad起步了，而且短時間里這臺車只是為了滿足我的日常代步與對于jdm的熱愛與情懷，可能5年左右就會添置新車所以感覺如果要超20w預算的話不如一步到位就好了，害跑題了嗷。
5、高爾夫。愛車的朋友應該沒人不喜歡這臺車，在下曾有幸開過一次GOLF R，那滋味就很奇妙，簡單的說就是操控精準、動態(tài)平衡、動力跟腳且油耗低，適合練習漂移、帶娃、買菜。但同樣的也是空間方面比較吃虧，相對來說乘客但感覺會比較差。
第一次被吸引也是始于顏值，于是搜索了不少關(guān)于這臺車的測評，作為JDM行車粉絲的我看到車友們的各種案例和玩法，我的激情立刻就呼應上了，那時候這臺車國內(nèi)還很少所以幾乎都是看的國外的評測，當然國內(nèi)的這代mzd有很大的減配，有興趣朋友可以簡單沖浪了解一下。
簡單說說這臺車的優(yōu)缺點吧！
--【買車之后】
優(yōu)點：
1.操控轉(zhuǎn)向真的很精準無虛位，駕駛過程中感覺超過90°轉(zhuǎn)彎的話車會自動減油慢下來，這時候如果需要快速過彎的話需要踩更多油門。但是自然吸氣排量在那里，跑山也很從容自信！
2.外表，這玩意兒咋說呢，一百人就一百個莎士比亞吧，個人重度jdm愛好者，這尾燈不覺得有點GTR和Ferrari488內(nèi)味兒么？我是有3k加裝了明選套裝的，所以有日行燈和四圈完整的尾燈，另外的話搭配了18寸的輪轂，這輪轂就挺中肯，不像現(xiàn)在的新能源車那么科技也沒有非常old school，不過相信一年左右會被我換成bbs的輪轂.畢竟我是先有了改裝計劃再有了這臺車。
3.內(nèi)飾體現(xiàn)著一種減法美學.不用說了，我個人是喜歡車艙設計簡潔但功能齊全的 這代昂克賽拉就將裝備巧妙地設置在順手的位置，恰到好處。設計師加個豬蹄。
4.skyactive G發(fā)動機.創(chuàng)馳藍天科技大家應該比我了解的多，反正就是耐用的同時動力響應也比普通2.0好，等到時候燃油車被更替后他就可以退休躺在也得車庫里，不開心的時候轟鳴轟鳴，話說朋友第一次見到我這車打著火的時候反應是有點震撼的，具體什么感受，腦補一下488打著火那聲兒.
缺點：
1.空間.都說后排空間小，個人覺得剛剛好，畢竟這車買來也是一個人或帶帶小祖宗開的車，不會有太多人做后座且父母都有汽車，等父母老了我們也差不多已經(jīng)換車了，下臺車A6 allroad沒跑了。
2.扭力梁.emmm據(jù)說是為了犧牲后排乘客體驗以提高駕駛感受，我覺得，干得漂亮...具體還是看各位這臺車是坐為主還是開為主吧，各有各的看法~
3.動力.2.0的發(fā)動機，起步個人覺得加速夠了但是百公里提速確實需要十秒多.個人認為如果要速度與激情的話，請下賽道，別在公路上裝哈批aye~thats it，希望對有興趣的朋友有幫助~
不說了，我去繼續(xù)過手癮了，哈哈