終于熬到畢業(yè)，準備步入人生下一個階段的你，此時此刻最想得到什么？當年的我，最想買一輛飛度，那時家里并不支持我買車，只能自己憑本事買了，雖然后來如愿以償，但我時常會幻想，如果當初剛畢業(yè)的時候家里就支持我買車多好啊，我賺的錢就能拿來改裝了！
時過境遷，曾經的帥小伙，如今已成油膩大叔。曾對改裝滿腔熱血的我，現(xiàn)在感覺玩不動了。最近我一直在想，如果今年大學畢業(yè)，家里給我10萬塊，其他的錢自己掏，我會買輛什么車呢？
在想買什么車之前，先算算我總共能有多少預算，按照現(xiàn)在剛參加工作每個月還2000-3000元算，貸款3年的話，是7.2-10.8萬元。再加上家里給的10萬元，最后算下來能選擇一輛大約在15-20萬元的車。
假如當年那個我，現(xiàn)在剛畢業(yè)，不聽別人意見，完全自己選的話，我會直接選擇東風本田思域Hatchback，絕對不會猶豫。現(xiàn)在的我，要更理智一些，還是要挑一挑，看一看，實際開一開感受一下，而且內心會更偏向買SUV一些。
工作了這么多年，開過不少車，去過很多地方，發(fā)現(xiàn)有輛SUV還是要比轎車更自由和全面一些。在城市里，有些地方不好停車，就需要上馬路牙子的時候，轎車我就不敢上，SUV還是敢試一下。偶爾外出會經過一些鄉(xiāng)村小路，開轎車的時候會擔心磕磕碰碰，小心翼翼，SUV就會更放心一些。
15-20萬元這個價位的車選擇還真是很多哇，車型主要以緊湊型轎車和SUV為主。打開汽車之家網站選車選項，價格鎖定在15-20萬元，按照熱度排行的話，你會看到日系車相當有統(tǒng)治力。今天就給大家推薦三款日系SUV吧，看看有沒有你中意的一款。
東風本田CR-V
廠商指導價：16.98-27.68
作為本田粉的我，首當其沖推薦給大家的自然是CR-V。CR-V從2004年在國內上市至今已經16年了。它曾連續(xù)五年蟬聯(lián)城市SUV銷冠。2014年，經過十年的奮斗，CR-V解鎖了累計銷售100萬輛的成就！在國內SUV市場，CR-V是首個加入“100萬俱樂部”的城市SUV。如今CR-V的熱度仍然不減，上半年賣出了8.12萬輛。
2021款CR-V分為燃油版和混動版，均有兩驅和四驅車型，只有兩驅版本最低配是手動車型，其他均為CVT/E-CVT。我個人雖然很喜歡手動擋車型，但SUV代步車我還是會選擇CVT版本，畢竟不是用來享受駕控樂趣的車，怎么舒服怎么來。
2021款CR-V 16.98-27.68萬元的廠商指導價跨度有些大，我們現(xiàn)在的預算最多20萬， 2.0升混動版車型最低也要20.98萬，就算廠家有幾千塊錢的優(yōu)惠，但算上保險、稅之類的花費，還是會超預算，所以只能放棄。
1.5T燃油版車型，四驅準入門檻是21.78萬元，同樣超預算，這下我們只能買兩驅的啦。兩驅車型里，我們在刨去手動擋車型以及超二十萬的車型之后，目前就只剩下兩驅舒適版（17.98萬）和兩驅都市版（19.58萬）。兩驅都市版很接近20萬了，目前經銷商還有些幾千塊錢的優(yōu)惠，最后算下來，20萬應該能包得住。
接下來讓我們看看兩驅舒適版和兩驅都市版有什么差別。在主被動安全方面，兩驅都市版多出了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標志識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒這些功能。
在輔助和操控配置方面，兩驅都市版有前后駐車雷達，兩驅舒適版沒有；兩驅都市版有自適應巡航系統(tǒng)，兩驅舒適版只有定速巡航。此外，兩驅都市版還多出了發(fā)動機啟停、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、主動閉合式進氣格柵和遠程啟停功能。
總的來說兩驅都市版相比兩驅舒適版多出了不少配置，兩車相差1.6萬元，也不算是小數目。駐車雷達、自適應巡航這兩個功能是我非常推薦的功能配置，其他的配置我個人倒不是很感冒，但為了得到這兩個功能多花1.6萬又有些舍不得。最終，我個人會買兩驅舒適版（17.98萬元），沒有駐車雷達、自適應巡航對我的影響并不大。而如果你的停車環(huán)境比較復雜，并且對于1.6萬元的差價不是很敏感的話，那我便推薦兩驅都市版（19.58萬元）。
一汽豐田RAV4榮放
廠商指導價：17.48-25.88萬元
雖然我是本田粉，但是在顏值這塊兒，相比CR-V，我更喜歡RAV4榮放。RAV4榮放視覺效果要壯實和簡潔一些，比較符合我悶騷的性格，CR-V前臉鍍鉻飾條的“風騷走位”我有些欣賞不來。
RAV4榮放上半年銷量7.93萬輛，相比CR-V（8.12萬輛）要差一丁點兒，算是旗鼓相當的對手。2020款RAV4榮放動力分為2.0L和2.5L混動兩種配置，2.5L混動車型最便宜的兩驅精英版也得22.48萬元，超出了預算，不考慮。2.0L車型四驅版以及兩驅頂配同樣超出20萬，只能pass掉。另外，兩驅風尚PLUS版（19.98萬元）目前沒什么優(yōu)惠，也只能pass掉。這樣排除之后，剩下兩驅都市版（17.48萬元）、兩驅風尚版（19.48萬元，這個其實落地也超預算了，不過先對比一下，看看有沒有必要非得買這個配置）。
兩驅都市版和兩驅風尚版均配備有全速自適應巡航，這點很棒。兩驅都市版輪圈為17英寸，兩驅風尚版為18英寸。兩驅風尚版與兩驅都市版2萬元的差價除了輪圈不同之外，風尚版有而都市版沒有或者有差距的配置也不少，比如360度全景影像、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、液晶屏尺寸、座椅調節(jié)角度多樣性、座椅電動調節(jié)、10.1英寸觸控液晶屏、CarLife等等。
怎么樣，看到配置差距這么多是不是超想買兩驅風尚版，需要說明的一點是兩車都沒有駐車雷達，兩驅風尚版的360度全景影像便顯得很有必要。對于我個人來說，還是會像選擇CR-V一樣，選擇便宜一點的兩驅都市版，而對于剛大學畢業(yè)的你來說，我是相當推薦你購買兩驅風尚版，雖然最后落地有些超出預算，但多花這2萬非常值，最主要的就是360度全景影像這個配置，日常駐車真的非常有用。所以，如果想買RAV4榮放，請再跟家里人磨嘰磨嘰，把預算提高1-2萬。
長安馬自達CX-30
廠商指導價：12.99-17.19萬元
最后為大家推薦的是馬自達CX-30。不知道大家有沒有跟我一樣的感覺，每次開馬自達，不管什么車型，都很順手好開。相比同級別的對手，馬自達在駕駛感受上，一直是我最喜歡的。正因為如此，我今天才會給大家推薦CX-30，不然，如果按照套路，我就推薦奇駿了。
作為剛畢業(yè)的大學生，沒有太多家庭束縛，不用考慮家庭用車因素，最主要能滿足自己的日常需求和駕控樂趣。在我個人內心中駕控感受排行是馬自達>本田>豐田。那么，對于剛畢業(yè)的你，想不想也開一輛趁手的車，體驗一下“人馬合一”的趕腳呢？
具體車型方面，這回咱們不用墨跡了，直接上最頂配，2020款2.0L自動尊悅型（17.19萬元）。頂配將獨享360度全景影像、電動后備廂、遠程啟動、方向盤換擋、HUD抬頭數字顯示、電動座椅、主駕座椅記憶、道路救援呼救車聯(lián)網、語音識別以及兩種區(qū)別于其他車型的雙色內飾可選。是不是很爽快，很瀟灑，該有的功能這回都有了，選CR-V和RAV4榮放的時候，我們只能縮縮手，這回真不憋屈了。
好啦，以上就是我今天給大家推薦的三款車型，10-20萬元級別日系合資車一直是相對比較好的選擇，這些車的基本功都相對比較扎實，基礎硬件經得起考驗，而且皮實耐用，用車成本較低。剛進入社會的你正適合購買這樣省心的車，為工作和生活助力。
來源：車叫獸