大家好，我是鴨鴨
上周想必大家吃瓜都吃的蠻爽，娛樂圈爆料不斷，就連我這個(gè)不看綜藝的直男都興致勃勃翻起了微博。
不過依舊要心疼汪峰，好好的頭條，又被人搶去了。
被搶了頭條的不只有汪峰，還有特斯拉，作為“住在”微博熱搜上的汽車品牌，特斯拉一直頂著“車圈頂流”的稱號，馬斯克更是憑一己之力，做出了一整個(gè)營銷部門的業(yè)績。
所以被搶了頭條的特斯拉，在上周末就這么報(bào)復(fù)回來了，這次來勢兇猛，直接劍指國企—國家電網(wǎng)。
據(jù)江西都市頻道播報(bào)，一位來自江西南昌的涂先生反饋稱，自己購買了僅6天的特斯拉 Model 3使用特斯拉官方超級充電樁上充電后突然斷電無法啟動(dòng)，且車窗也無法關(guān)上。特斯拉售后回應(yīng)車主稱，是國家電網(wǎng)的電流太大，發(fā)生電流過載，導(dǎo)致車子逆變器損毀。
簡單地說就是……我新買的電動(dòng)小車車，充電給沖壞了
堂堂國家電網(wǎng)，何時(shí)受過這種委屈？？連我家的手電筒都沒充壞，你幾十萬的特斯拉說壞就壞，還怪我？所以很快啊，國網(wǎng)就發(fā)文做出回應(yīng)：
網(wǎng)友們的反應(yīng)也是很激烈，紛紛指責(zé)特斯拉“沒有擔(dān)當(dāng)”，做了錯(cuò)事還嘴硬。
在國網(wǎng)的嚴(yán)謹(jǐn)回應(yīng)和網(wǎng)友們的圍攻下，特斯拉的微博直接淪陷，不得已在今早掛出了“白旗”，乖乖道歉了。
我覺得作為新能源車企，需要熱度和流量來攻擊燃油車，顛覆市場認(rèn)知都是情理之中的事情，但是說話可是要負(fù)責(zé)任的；特斯拉一而再再而三降價(jià)，或許是在努力樹立電動(dòng)車“接地氣”的形象，但是你生產(chǎn)的產(chǎn)品出了問題卻怪罪別人，就是“接地府”的行為了。
這樣的特斯拉，你還敢買嗎？
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