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停車難、亂停亂放的原因找到了,就是這三處沒處理好

我看到網(wǎng)上有人說停車難、亂停亂放的原因很簡單。我們大杭州應(yīng)該向深圳學(xué)習(xí),違停一次罰1000。因為罰款的成本高,自然而然違停亂放就不存在了。

我覺得說這一句話的人,說的時候肯定沒有經(jīng)過腦子。什么都以罰款來解決問題。是不是就可以把問題解決了呢?先說一個遠(yuǎn)一點兒的例子。朱元璋當(dāng)年為了防止官員的腐敗,甚至用剝皮充草來以示懲戒。結(jié)果呢?大明一朝根本就沒有能阻止貪污腐敗。

杭州私家車亂停亂放的原因,個人認(rèn)為第一是停車位和汽車保有量嚴(yán)重不匹配。小區(qū)里面沒停車位,市政停車位又搶不到。誰還能把汽車扛回自己家嗎?

第二是很多老舊小區(qū)在設(shè)計的時候,就沒有設(shè)計停車位。在不增加新的停車位的情況下,難道你讓這些人永遠(yuǎn)都不買車嗎?

第三是很多小區(qū)的停車位只賣不租或者租金和管理費太高。導(dǎo)致很多業(yè)主沒有辦法。只能冒險把車停在路邊。

其中不排除某些人亂停亂放的習(xí)慣,但我相信這個數(shù)量應(yīng)該不是很多。提高罰款的額度,只能治標(biāo)不治本。當(dāng)然會有很多人叫好,罰款增加了市政的收入。罰款提高了物業(yè)售賣停車位的額度。罰款也增加了二手車入市的數(shù)量。但卻相應(yīng)的損害了大多數(shù)人追求幸福的權(quán)利。增加了車主購買停車位的費用。增加了出行的難度。也打擊了4s店銷售汽車的機會。

正確的做法應(yīng)該是增加停車場的數(shù)量和降低停車位的租賃及管理費用。你們覺得我說的有道理嗎?
回復(fù)(101)
白大升 沙發(fā)
不管是停車,還是堵車,都是因為基建設(shè)施的不完善

2021-05-21

罰得太少了,應(yīng)該人走吧,車留下

2021-05-21

有車位才可以買車才能解決這問題

2021-05-21

應(yīng)對違章停車,應(yīng)該是疏通和罰款并行,而不是一味只知道罰款,我們本地這兩年也罰的很嚴(yán),交警一天來逛3-4次,重要的路口都有攝像頭,拍到就發(fā)短信,5分鐘不走就罰,但這兩年也新增了起碼上千個車位,在一個商圈旁邊,以前車位嚴(yán)重不夠,拆了2棟老房子,沒有建新房,專門拿來做了露天停車場

2021-05-21

用不著,如果公共交通絕對發(fā)達(dá),誰還買車,與其這樣不如責(zé)令汽車廠倒閉

2021-05-21

罰款1萬試試,保證人人有辦法不亂停!

2021-05-21

你恐怕是不知道亂停車的理由還有這些:
停車場要收錢,我只有加油的錢沒有停車的錢。
停車場要走兩分鐘,太遠(yuǎn)我要方便。

2021-05-21

呵呵,二三十萬的奔馳寶馬都要跑出來停野車,也不要說車位不夠,主城區(qū)隨便哪個商場晚上都有空吧?門口兩百米之內(nèi)也有亂停吧?

2021-05-21

停車場也是產(chǎn)權(quán)人投資或者購買的,你非要讓人家降租金合理嗎?周邊如果連停車的地方都沒有,真不建議買車。我要買給大車,那GJ或者物業(yè)就必須得找給大地方給我停嗎

2021-05-21

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