據(jù)中國裁判文書網(wǎng)顯示，偉巴斯特車頂供暖系統(tǒng)（上海）有限公司與威馬汽車科技集團(tuán)有限公司等買賣合同糾紛一審民事裁定書已公開。文書顯示，偉巴斯特車頂供暖系統(tǒng)（上海）有限公司向法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全，請(qǐng)求對(duì)被申請(qǐng)人威馬汽車科技集團(tuán)有限公司、威馬新能源汽車采購（上海）有限公司名下價(jià)值620.9萬元的財(cái)產(chǎn)采取保全措施。法院經(jīng)審查認(rèn)為，申請(qǐng)人的申請(qǐng)符合法律規(guī)定，裁定執(zhí)行。
近段時(shí)間，威馬汽車麻煩不斷。
據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》報(bào)道，威馬汽車再次停薪，公司只有總監(jiān)及以上的中高層有工資，其他人均暫停發(fā)放工資，但威馬汽車并未公開回應(yīng)該報(bào)道的真實(shí)性。
7月3日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司被上海市青浦區(qū)人民法院列為失信被執(zhí)行人，原因是彭某向上海市青浦區(qū)勞動(dòng)人事爭議仲裁委員會(huì)提請(qǐng)仲裁，要求威馬汽車支付14065元工資，但在法院判決后仍未按時(shí)支付工資無果，最終成為失信被執(zhí)行人。與此同時(shí)，威馬汽車董事長沈暉也被限制高消費(fèi)等。
據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，目前該被執(zhí)行信息已被撤銷。裁判文書顯示，法院窮盡財(cái)產(chǎn)調(diào)查措施，本案被執(zhí)行人暫無財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行，故無繼續(xù)執(zhí)行的條件，應(yīng)終結(jié)本次執(zhí)行程序。申請(qǐng)執(zhí)行人發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人有可供執(zhí)行財(cái)產(chǎn)的，可以再次申請(qǐng)執(zhí)行。
深陷泥潭的威馬，如何上岸？從2022年下半年開始，威馬汽車開始連續(xù)被曝出店面大面積關(guān)門的消息。2022年11月，威馬汽車被曝降薪，以此降低企業(yè)運(yùn)營成本。今年2月，威馬又被曝出拖欠員工工資，員工討薪無果后到工廠門口拉橫幅維權(quán)，隨后有關(guān)部門介入調(diào)查此事。
這一切就像死循環(huán)。威馬在曝出財(cái)務(wù)危機(jī)后，由于無法向供應(yīng)商支付貨款，再加上沒有訂單，威馬汽車工廠被迫停產(chǎn)，越來越多的員工只能離職尋找新出路。隨著威馬危機(jī)的加深，其在多個(gè)全國多個(gè)省市門店大面積關(guān)停，車主們想要維修卻找不到門店，即使找到門店也需要長時(shí)間等待零部件。現(xiàn)今，慘的不僅僅是威馬，還有被拖欠貨款的供應(yīng)商，一直拿不到工資的員工，以及車輛故障卻找不到零部件維修的車主們……
在最新一則回應(yīng)中，威馬汽車表示，“目前各級(jí)各地政府持續(xù)關(guān)注和關(guān)心威馬汽車的脫困和發(fā)展，全力開展用戶服務(wù)，依法有序清償債務(wù)，并在積極推進(jìn)新能源汽車出海計(jì)劃，有望于近期復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)正常運(yùn)營。”
在該微博下，有43條評(píng)論，威馬汽車開啟評(píng)論精選，我們看不到具體的評(píng)論內(nèi)容，但不難猜測，鼓勵(lì)威馬汽車的評(píng)論并不會(huì)很多，更多的是討薪、售后保障等。
如今，新能源汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，越來越多的品牌開始出現(xiàn)危機(jī)。例如愛馳，其屢屢被曝出財(cái)務(wù)問題，多月暫停發(fā)放工資并要求員工自行承擔(dān)社保公積金。此外，雷丁汽車申請(qǐng)破產(chǎn)，天際汽車工廠也處于停產(chǎn)狀態(tài)，奇點(diǎn)汽車也于近日被申請(qǐng)破產(chǎn)審查。此外，拜騰汽車也進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，在相關(guān)裁定書中，盡管兩公司辯稱拜騰汽車仍有“救活”的希望，但法院認(rèn)為債權(quán)人權(quán)益已多年得不到保障，決定立案。至于威馬是否會(huì)成為下一個(gè)，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。
來源：汽車行業(yè)關(guān)注