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三年前就已過時(shí)的這款“小馬丁”,如今便宜四萬還會有人買嗎?

2020款蒙迪歐采用家族式的設(shè)計(jì)語言,經(jīng)典的“馬丁臉”看上去辨識度比較高,前臉采用近似六邊形的格柵設(shè)計(jì),視覺效果頗為犀利。折線形的日間行車燈,點(diǎn)亮后的效果非常亮眼。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的線條設(shè)計(jì)營造出肌肉感,看起來很有安全感。全系標(biāo)配了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵功能,能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài),以及優(yōu)化車頭風(fēng)阻作用。

長安福特-蒙迪歐燈光方面,時(shí)尚型在照明上使用的是鹵素光源,而豪華型則使用的是LED光源。值得表揚(yáng)的是全系車型都配備了LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈。

車身側(cè)面線條流暢,一些棱角的設(shè)計(jì)很美觀,整體的車身設(shè)計(jì)給這臺車帶來了年輕運(yùn)動(dòng)的感覺。尾部很有辨識度,上翹的小鴨尾、雙邊尾排、鍍鉻元素裝飾的尾燈都很吸睛,營造出幾分高級感。車身尺寸方面,長寬高分別為4873/1852/1470mm,軸距為2850mm,無論是車長還是軸距的表現(xiàn)都還不錯(cuò),為寬敞的空間布局奠定了良好的基礎(chǔ)。

內(nèi)飾方面,中控臺和擋位操作區(qū)的許多細(xì)節(jié)的處理都很到位,運(yùn)用的材質(zhì)在同等價(jià)位中也是物有所值。全系均采用12.8英寸中控觸摸屏,內(nèi)置SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),是基于百度數(shù)據(jù)庫打造,帶有AI智能語音助手,并能自定義語音喚醒詞,同時(shí)整合了愛奇藝、QQ音樂等內(nèi)容,可手機(jī)車機(jī)賬號互聯(lián)。值得注意的是,其擋桿造型為福特最新的旋鈕式換擋設(shè)計(jì)。

三輻式多功能方向盤造型大方,表面的鍍鉻裝飾,能夠提升一絲精致程度,兩側(cè)整齊對稱的按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等輔助功能;握柄處采用了真皮包裹,方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。儀表盤為機(jī)械指針+彩色行車電腦顯示屏的傳統(tǒng)樣式,雖然不如時(shí)下流行的全液晶儀表盤看著高級,好在中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。

在座椅方面,全系均采用仿皮材質(zhì)包覆,并都支持主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,豪華型還帶有前排座椅加熱功能。蒙迪歐的坐姿比較低矮,營造出一種比較戰(zhàn)斗的姿態(tài),座椅舒適度方面,坐墊整體適中,坐下去沒有陷入感,比較強(qiáng)調(diào)支撐性。

動(dòng)力方面,2020款蒙迪歐提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),并均已滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為182馬力,最大扭矩為243N·m;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為207馬力,最大扭矩為354N·m,與之相匹配的都是一臺6擋自動(dòng)變速箱。

推薦車型:2020款 EcoBoost 200 時(shí)尚型

雖說這代蒙迪歐已經(jīng)是一款上市7年的老車了,但是整體配置,尤其是高科技配置仍然跟得上時(shí)代,外觀造型方面酷似馬丁車型,顏值非常帥氣,并且它在內(nèi)飾以及動(dòng)力方面都有著越級般的品質(zhì)。這款車為2.0T的低配車型,相比1.5T動(dòng)力更為充沛,其舒適及安全配置裝配較為全面,滿足日常使用需求,車系中有著較高的性價(jià)比。


來源:汽車之家
回復(fù)(15)
白大升 沙發(fā)
福特已經(jīng)落寞了

2020-11-06

新蒙丟丟

2020-11-06

快完蛋了,這車最大的特點(diǎn)是沒有殘值!

2020-11-06

這車外觀這么多年了,還是覺得很帥。

2020-11-06

味道還大嗎?

2020-11-06

真是挺酷的啊

2020-11-06

福特的新聞總體而言,全球來說,都透著一個(gè)字:慘

2020-11-06

蒙迪歐旅行版會不會進(jìn)國內(nèi)

2020-11-06

現(xiàn)在很少在國內(nèi)路上看到福特新車了 前段時(shí)間看車展路過福特展臺少有人光顧 除了探險(xiǎn)者那有點(diǎn)人圍觀

2020-11-06

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