近日，國辦督查室根據群眾在國務院“互聯(lián)網+督查”平臺上反映的公路限高過密、卡點過多等通行不暢問題，派出督查組分別趕往河北、山東、河南等地實地暗訪。督查中發(fā)現(xiàn)，石家莊市、聊城市、淄博市、安陽市普遍存在違規(guī)在國省干道限高設卡，縣鄉(xiāng)公路、城市道路上架設的限高設施更是隨處可見、五花八門，繞行、堵車、攔擋，嚴重影響貨車通行和道路交通安全。緊急情況下，消防、急救等特種車輛通行非常困難。
督查組認為，河北、河南、山東部分地區(qū)為了局部利益和考核指標，一味限高限行搞一刀切，增加了貨運企業(yè)和貨車司機不合理負擔。經督查組實地督促，石家莊市、聊城市、淄博市、安陽市及有關縣區(qū)已對轄區(qū)內限高限寬設施和檢查卡點重新開展摸底排查和清理規(guī)范，對違法違規(guī)設置的限高設施和檢查卡點進行拆除。
小編注意到，在微博平臺，#國務院督查組揭多地違規(guī)限高設卡##貨車通行不能一限了之#等話題詞登上熱搜，網友對上述消息展開了熱烈的討論。
有網友擔心路面被壓壞以及車輛駕駛安全，認為限制大車是有必要的：“我覺得這么限挺合理的，大車跑得太快了，一股颶風”“拆除了，有些車嚴重超載，小地方根本就沒有人管，也沒有能力去管，路和橋，就這樣被毀了。”“有些村鎮(zhèn)路是村民們籌錢建的，大貨車超載，壓壞村鎮(zhèn)路怎么說”“限高是限大貨車超載，大車把國道壓爛了，修的速度趕不上壞的速度”“我們村也有限高桿。如果不設，就會被抄近路的車把村民集資辛辛苦苦鋪的路壓壞。”
還有的網友認為國辦督查組查得好：“到處都有違法亂紀的人，該好好管管了。”“早就該管管了”“暴露出來了，就能解決了就好了。”
更多網友則呼吁在拆除限高設施和檢查卡點的同時應對大貨車進行監(jiān)管：“那也請監(jiān)督好大貨車超載”“先控車，再控高；相反就行不通。把車企違規(guī)生產的超標車管控好，回頭再治理限高。”
對此，你怎么看？你所在城市的路好走嗎？