Hello大家好！對于小伙伴們來說有一臺屬于自己的小汽車是一件幸福的事情，但有時候著實也挺頭疼的，因為好不容易躲過了買車的重重陷阱，這到了保養(yǎng)的時候又得開始斗智斗勇了，我們今天就來說說那些汽車保養(yǎng)的坑，要分清是不是坑，咱們也得先了解一下什么是正常保養(yǎng)？
正常保養(yǎng)小解析
正常保養(yǎng)在汽車行業(yè)里被粗略的分為（沒啥嚴格規(guī)定，就是大小套餐的叫法）：小保養(yǎng)和大保養(yǎng)兩種。但非汽車行業(yè)內(nèi)的小伙伴可能有點蒙圈。
什么是小保養(yǎng)？
其實汽車最小的保養(yǎng)，就是更換機油、機濾，有時候還會加入空濾。機油小伙伴們都知道是做什么的吧？它在發(fā)動機內(nèi)主要起到潤滑作用。當(dāng)然，也有減震、密封、冷卻等作用。
而機濾是用來過濾掉發(fā)動機磨損產(chǎn)生的殘渣，從而保持機油盡可能地清潔。如果機油因為產(chǎn)生的殘渣過分臟污，發(fā)動機就會有過度磨損的風(fēng)險，所以需要定期更換。
空濾是干啥的？
我們的發(fā)動機要吸入空氣，空氣再和汽油霧氣混合點燃，才能讓發(fā)動機工作?？扇绻諝馐桥K的，帶有顆粒物的話就會直接導(dǎo)致發(fā)動機的磨損。因此需要在節(jié)氣門前面加上一個空氣濾清器把空氣中的臟東西阻擋住。但空濾過臟也會降低進氣效率，導(dǎo)致發(fā)動機出力不足，就好像呼吸帶個口罩有點喘不過氣。
啥是大保養(yǎng)？
其實除了發(fā)動機基礎(chǔ)小保養(yǎng)以外，增加其它項目，就成為所謂的大保養(yǎng)了。而其它項目也來自于車輛的其它系統(tǒng)，比如剎車油、變速箱油、空調(diào)濾芯、更換火花塞、更換汽油濾芯等。
那保養(yǎng)的坑在哪？
所謂的坑，其實就是用不正常的說辭或手段，誘導(dǎo)或欺騙小伙伴增項、或提前保養(yǎng)。比如可能還不需要保養(yǎng)的項目，想方設(shè)法的要說服你做。
我們下面就揭露一些常見的保養(yǎng)陷阱。
不展示空濾直接換
以空濾這個東西來說，作用我們前面解釋過了。很多4S店可能都不會給你展示它的臟污情況就建議你更換。
其實對于長期居住在內(nèi)陸城市的小伙伴，空濾通常的確是一個必換項目，因為我國大部分地區(qū)的霧霾或揚塵相對還是比較嚴重的。但對于居住在海島周邊，或者沿海地區(qū)的小伙伴，空濾并不是每次保養(yǎng)都需要換。這是為啥？
原因是沿海地區(qū)常年受海洋季風(fēng)的影響，其空氣中的沙塵要比內(nèi)陸少很多。因此在保養(yǎng)前可以先跟隨4S店員工，一起去打開空濾盒看一下空濾的臟污情況。如果干凈自然就沒必要更換了。
但怎么看是關(guān)鍵，一定是在車邊上現(xiàn)場拆下來看。而不是4S店的人直接拿著一個臟污的空濾給你看，這樣就沒辦法證明是你車上的了。雖然一臺車的空濾并不貴，不是改裝件的話原廠價位也就是幾十到一百多塊錢不等（不同車型有所不同），但一百個車可就是一萬多塊錢啊。積少成多都是錢。
提前更換火花塞
一般車輛，4S店可能會讓你到4萬公里左右換一次火花塞。但實際這個數(shù)據(jù)，是汽車主機廠根據(jù)大數(shù)據(jù)總結(jié)出來的。小伙伴也知道，大數(shù)據(jù)并不完全適用于個體。
坑在哪？
其實手法和空濾是一樣的，店里直接拿幾個觸點燒凸了的火花塞給你看，這時候就已經(jīng)掉坑里了，因為你沒辦法分辨這火花塞是不是自己車上的。
正常情況是，業(yè)務(wù)員會先問你到公里數(shù)了，要不要換火花塞？然后你一定要求：帶我到車邊上看著拆。如果拆下來觀察觸點確實燒凸了那就換吧。
但如果觸點還是比較尖銳的，而且你的車還沒有出現(xiàn)著車困難、加速抖動、油耗偏高的情況。那其實可以再等一等。火花塞不同車型、不同種類、不同氣缸數(shù)的價格都不太一樣，包含工時在內(nèi)的價位也在幾百至上千元不等。
夸大更換點火線圈
點火線圈其實沒問題，但仍建議更換。這是從上面的火花塞引申出來的一個陷阱。有的4S店會告訴你“只換火花塞沒用啊，不換點火線圈，這車肯定還會抖，或者起步困難。”這其實是一句大廢話，只要你的車還在用，這故障肯定遲早是會出現(xiàn)的。車是損耗品，不消耗那才不正常呢，但是不是馬上就要換？這需要我們自己來考量。
建議是先看一下點火線圈的狀態(tài)，如果已經(jīng)有不正常的燒蝕痕跡了，那的確需要更換。
但如果干干凈凈什么事都沒有，那就只換火花塞先跑一跑。沒有加速抖動或者著車困難的跡象就不用換點火線圈了。點火線圈不同車型的技術(shù)要求也不同，因此價格也不統(tǒng)一，便宜的可能兩三百就能搞定，高端車型或者技術(shù)要求比較高的發(fā)動機，一套點火線圈的價格也可能有數(shù)千元。
謊稱節(jié)氣門需清洗
啥是節(jié)氣門？其實相當(dāng)于汽車的咽喉，咱這嗓子要是進異物了，那肯定難受。其實汽車是一樣的，如果節(jié)氣門臟了，臟東西就容易進發(fā)動機造成發(fā)動機加速磨損，過分臟污還可能引起節(jié)氣門開不到正常位置，導(dǎo)致油耗增加。因此的確需要定期清洗。這洗一次，在4S店通常都要幾百塊錢。
實際保養(yǎng)的時候真需要洗節(jié)氣門嗎？其實只要看節(jié)氣門臟不臟就好了，臟了就洗，干凈還洗個啥？但怎么看？這里要注意一下。
如果4S店問你節(jié)氣門臟了洗不洗？這時候你要說：先別拆（這三個字是最好用的保護措施），帶我去看一下。為什么不能拆？因為一旦4S店拿一個拆下來的臟污的節(jié)氣門，你沒辦法分辨是不是自己車上的。（很多保養(yǎng)項目都同理）
第二點，洗節(jié)氣門的標準流程也的確是要拆下來，然后兩面清洗，這樣才能把節(jié)氣門清洗干凈。裝在車上只清洗外側(cè)的做法如果還收費的話基本都是在騙錢，節(jié)氣門內(nèi)側(cè)還是臟的...
所以就算同意洗節(jié)氣門，最好也是要看著維修工親手從自己的車上把節(jié)氣門拆下來雙面清洗才靠譜。
注意：小伙伴應(yīng)該看到范老濕在上文中說了多次“先別拆，先不要拆”，這其實是有依據(jù)的。實際汽車是小伙伴們的私人財產(chǎn)，未經(jīng)我們同意其實是不允許擅自拆解的。如果拆了就有破壞他人財產(chǎn)的嫌疑。這一點其實在4S店的員工要求中可是有明確規(guī)定的哦，如果要拆也一定要經(jīng)過小伙伴書面簽字同意。
來源：汽車情報組