5年，上漲214%！錢塘新區(qū)房價漲幅最高的竟是這個小區(qū)

看著錢塘新區(qū)現(xiàn)在的房價，你最后悔的是什么？ A：賣早了，應(yīng)該再熬兩年。 B：幸好，當(dāng)年借錢上車了。 C：眼睜睜看著他從9千漲到近3萬，好后悔自己沒買...... 回想過去，總會有一些事情是“后悔”的。比如小L，5年前剛畢業(yè)，那時候下沙的新房幾乎都在萬元以下，但是，初出茅廬的L還沒有買房的概念，對去留杭州也存在疑問，所以一直沒有考慮買房。 如今，工作穩(wěn)定，買房的意愿也在了，但是房價早已經(jīng)不是當(dāng)年的

天子嶺要關(guān)停？這些板塊的高光時刻到來了！

近日，杭州市政府門戶網(wǎng)站對中央環(huán)保督查反饋問題整改完成情況進行公示，明確提出“天子嶺填埋場已實現(xiàn)原生垃圾零填埋”。 杭州市政府門戶網(wǎng)站截圖 隨著天子嶺二期填埋場實現(xiàn)原生垃圾零填埋工作的推進，相信，填埋場的改造工作也將會被提上日程，這對居住在原先受天子嶺影響較大的周邊板塊，比如崇賢、星橋以及半山、丁橋等等的朋友們來說，實屬一件利好消息。 在這些板塊中，我們重點要提的就是崇賢和星橋兩個板塊，由于價格比

新政后，大學(xué)城北的次新房難出手，下沙沿江滿五二手房更好賣？

自1月27日“樓市新政”公布以來，這幾天的杭州，“紅盤”齊亮相，關(guān)于“紅盤搖號”的熱度似乎已經(jīng)蓋過了本該有的年味兒。 從高端改善類的江河匯、御潮府、嘉品、觀品、君品，丹楓四季，再到剛需類的紫璋臺，天瀾、星創(chuàng)城、天空之城、萬科前宸，甚至是還在“1字頭”的融創(chuàng)城、花漾里、云帆未來社區(qū)。 在杭州市場上，最受關(guān)注的，也是最具有含金量的房源，都在這一次的“紅盤開閘”中被釋放了。不管你是屬于哪一類購房群體，總

又要漲？水云城剛交付就掛牌，大學(xué)城北的房價階梯出現(xiàn)了！

還記得2020年的6月，大學(xué)城北曉春城剛交付就有業(yè)主在二手房平臺掛牌了。時隔半年，12月18日，一路之隔的水云城也交付了！ 不出所料，正如曉春城一樣，交付即掛牌。交付僅半月，在我愛我家二手房平臺，已有8套房源掛牌待出售。 其中掛牌較低的是低樓層的一套89方高層房源，單價3萬，掛牌價格最高的是一套89方，總價330萬的洋房，單價達(dá)到3.7萬/㎡，實在令人咋舌！ 水云城的部分掛牌價（點擊查看大圖）

被“縫合”的錢江兩岸，上下游和而不同，各顯神通

1 擁江發(fā)展背景下，錢塘江這個曾經(jīng)地理上的“天塹”，已經(jīng)成為不折不扣的“城中江”。 加強江南江北的連結(jié)，同時舒緩過江交通的擁堵，已經(jīng)成為這座城市交通規(guī)劃的重中之重。 去年下半年公示的《杭州市綜合交通專項規(guī)劃（2021-2035年）》（草案）中提出，未來杭州將規(guī)劃形成31處機動車過江通道。 也就是說，加上已規(guī)劃的9條地鐵過江通道，未來的杭州，至少會有40條過江通道。同時隨著城市的進一步發(fā)展，過江通道

杭州下沙海達(dá)南路與天城東路口的可變車道存在明顯不合理！

每天8點40左右，經(jīng)過杭州市錢塘區(qū)下沙街道海達(dá)南路（北往南）與天城東路的路口，可變車道明顯邏輯錯誤，車子大面積滯留北向南的直行車道，海達(dá)南路北往南直行車道只有2個，左拐車道也是2個，左拐沒有車而直行道卻都是車。之前直行3道，左拐1道，一個紅綠燈就過了，現(xiàn)在要等2個紅綠燈，很多車還是左拐車道直行，還有車變道橫向插入排隊的直行車道，非常之混亂，這樣擁堵不是明顯不合理造成的嗎？望能改進，謝謝！

錢塘區(qū)下沙學(xué)正小學(xué)南側(cè)道路護欄設(shè)置的問題反饋

錢塘區(qū)下沙學(xué)正小學(xué)南側(cè)道路，是伊薩卡小區(qū)浩澤園和琦風(fēng)園兩個地庫車輛出行+學(xué)正小學(xué)早晚高峰接送學(xué)生家長車輛通行的主道路，現(xiàn)在每天早晚高峰都堵的一塌糊涂。根據(jù)觀察發(fā)現(xiàn)，異常擁堵情況跟25號路口位置設(shè)置的非機動隔離護欄有非常大的關(guān)聯(lián)。如去除護欄，道路由東向西方向可以同向同行兩個車道，右轉(zhuǎn)車可以直接走，不用停在路口，造成道路更加擁堵，大大緩解道路的同行速度。請交警部門根據(jù)實際情況，予以調(diào)整，讓周邊小區(qū)居民

下沙，德勝路與文海路品車道優(yōu)化建議

各位領(lǐng)導(dǎo)、居民： 坐標(biāo)下沙，市區(qū)往大江東方向，德勝路文海路口從早堵到晚，建議將右側(cè)右轉(zhuǎn)彎車道更改為直行+右轉(zhuǎn)。 原因：這個路口，直行車太多，堵到后面，右轉(zhuǎn)車也根本 過不來，成了一條空道。如果更改為直行+右轉(zhuǎn)，可以加速直行通行效率。 具體如下圖：右轉(zhuǎn)邊可以選擇1或2右轉(zhuǎn)，將2右轉(zhuǎn)更改為直行+右轉(zhuǎn)

德勝輔道轉(zhuǎn)之江路建議

各位領(lǐng)導(dǎo)：好！ 感謝你們從德勝快速路開個下口，讓我們不再在文海路口堵車。為讓道路更通暢，減少上下班通勤時間，建議：德勝輔道轉(zhuǎn)之江路作一點調(diào)整：在高架下面增加一下調(diào)頭車道，避免長時間在路口等等紅綠燈。 我們也知道紅綠燈是為了讓大家行車更安全。具體如圖：