2、雖然具體的部門和團隊數(shù)量還不明確，但這對于位于阿里飛天園區(qū)的阿里云團隊陸續(xù)搬至云谷阿里云總部的利空，無疑是一次很好的對沖；之江在阿里云丟失的顏面，有望在螞蟻金服支付寶團隊中重新找回。
猶記得，螞蟻總部欲要入駐之江的消息傳出之后，整個之江的房東和中介的激動心情溢于言表；二手房漲價幾十萬的大有人在，最高漲價超百萬，甚至有房東覺得買虧了，即便賠違約金也不買賣，坐地起價屢見不鮮。
可見重大產(chǎn)業(yè)或人才的流入，引起的波瀾可見一斑。如今，在市場行情低迷的當(dāng)下，螞蟻金服部分團隊將入駐之江的消息，能不能引爆市場暫且不論，但此次支付寶團隊入駐之江，對于之江新城板塊來說，已經(jīng)算是非常難得的重大利好。
另外，這次網(wǎng)傳的152.9公里方案可信度很高。（最終以官方最新消息為準(zhǔn)）大家都在說蕭山和臨平是最大贏家，余杭是最大輸家，此時大家對經(jīng)過未之江新城等板塊的12號線，討論度尚不如15號線和18號線。
但12號線是這次大城西唯一保留的縱向長線路，同樣非常重要。被串聯(lián)的板塊——之江，這次是喜憂參半。憂的是10號線南延大概率是沒有了。喜的是至少重要程度更高的12號線很可能保留，這對之江已經(jīng)算是莫大的安慰了。12號線憑借縱向串聯(lián)大城西的極重要的戰(zhàn)略意圖，跟南北快線和15號線兩條“城市中軸”比，也并不遜色。
它可以說是地鐵版的“紫之隧道”，杭州西部最重要的縱線，打通余杭、西湖和濱江高端產(chǎn)業(yè)“金三角”的關(guān)鍵線，而之江就在這條線的關(guān)鍵節(jié)點上。未來板塊無論是從產(chǎn)業(yè)、地段還是便利度、宜居性等方面考量，之江的價值都有望呈幾何倍數(shù)增長。
不過，短期內(nèi)還是很難逆轉(zhuǎn)它的睡城屬性，之江板塊還有很長的路要走。
之江板塊分散著多個街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)，沒有一個強有力的機構(gòu)對其進行大統(tǒng)籌；定位雖然多元但資源不夠集中，發(fā)展有一定的瓶頸。
之江的城市界面、道路線網(wǎng)等有待進一步完善；規(guī)劃文創(chuàng)、數(shù)字經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)也的落地，也需要時間積淀。
西湖大學(xué)在西湖區(qū)北面先聲奪人，美院象山后又有良渚校區(qū)，云棲小鎮(zhèn)只玩，杭州小鎮(zhèn)遍地開花，阿里云棲后杭州東南西北到處都有阿里系；
銅鑒湖外還有西湖、湘湖、南湖、青山湖、金沙湖、豐收湖，浙江四館之外錢塘兩岸市民中心及亞運場館數(shù)不勝數(shù)......
可以說，之江的各方面對手實在太多了，很容易被搶奪先機。
螞蟻總部前途未卜，最近阿里股價大跌，壓在之江人心頭的一塊大石頭始終沒有落地。
加上三江匯規(guī)劃的半路遇阻，之江也必然受到影響，未來發(fā)展任重道遠(yuǎn)。
然而，老天還是給之江賞飯吃。之江新城背靠西湖名勝風(fēng)景區(qū)，對望錢塘江，優(yōu)越的自然環(huán)境、主城優(yōu)勢、西湖區(qū)土地資源稀缺等，都賦予其天生的“文青氣質(zhì)”。
之江除美院為核心的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)以及旅游度假產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，是其他三區(qū)無法比擬的自然稟賦。
而且，除了重磅產(chǎn)業(yè)和人才即將落地、新地鐵動脈規(guī)劃的利好，之江也在加快豐富和升級更多的產(chǎn)業(yè)和配套。板塊的改善氣質(zhì)和人文底色愈發(fā)濃厚。
從中國美院到浙音和浙影，從之江文化中心（四大館）到西投銀泰城；還有三甲浙一之江院區(qū)、之江實驗學(xué)校等各種優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療教育資源，板塊配套愈發(fā)豐富和完善，人們對之江的印象也在潛移默化的改變。
士別三日，當(dāng)刮目相看。論產(chǎn)業(yè)，西湖區(qū)的高新產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢在，“北重南輕”的局面終究會打破；論文藝氣質(zhì)和居住舒適度，之江甚至優(yōu)于申花等一眾高端改善板塊；論與自然的親進度和宜居休閑指數(shù)，之江是擁江兩岸核心區(qū)中的佼佼者，甚至比濱江、奧體更勝一籌；蟄伏多年的之江新城，也該崛起了！
來源：房特首
