在汽車的歷史上，最早出現(xiàn)的檔位就是手動(dòng)擋，而且駕校學(xué)習(xí)的車輛也是手動(dòng)擋，它是用手動(dòng)變速桿改變齒輪咬合，從而改變變速箱的傳動(dòng)比，形成換擋而達(dá)到變速的目的。現(xiàn)在的手動(dòng)檔位車都是踩一腳離合就可以進(jìn)行掛擋，而在很老的卡車或者吉普車當(dāng)中，居然是要踩兩腳離合才能進(jìn)行掛擋，這一點(diǎn)在著名的TOP GEAR節(jié)目當(dāng)中大猩猩就開(kāi)過(guò)這樣的卡車，而這樣的變速裝置是非常麻煩的，而且非常容易掛不進(jìn)檔位。
但是隨著現(xiàn)在科技的進(jìn)步，在20世紀(jì)50年代第一個(gè)自動(dòng)擋就出現(xiàn)了，可以實(shí)現(xiàn)變速箱自己換擋，慢慢的演變到現(xiàn)在的7速雙離合、9速10速自動(dòng)變速箱。雖然說(shuō)手動(dòng)擋的駕駛感受最好，而且很省油，但是現(xiàn)在老司機(jī)為什么都推薦自動(dòng)擋呢？原因有以下幾點(diǎn)。
第一個(gè)：手動(dòng)擋其實(shí)很危險(xiǎn)。雖然說(shuō)油門當(dāng)剎車用自動(dòng)擋也是比較危險(xiǎn)的，但是大家可能發(fā)現(xiàn)在很多車禍視頻當(dāng)中，手動(dòng)檔在低檔位緩慢行駛的時(shí)候，如果不小心油門當(dāng)剎車，1擋轉(zhuǎn)速進(jìn)紅的沖擊力可是比自動(dòng)擋更可怕。
第二個(gè)：自動(dòng)擋比手動(dòng)擋更省油。在很多年前，車界有一個(gè)說(shuō)法，手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油，最初的自動(dòng)擋確實(shí)比手動(dòng)擋更費(fèi)油，那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的自動(dòng)變速箱技術(shù)不夠發(fā)達(dá)，而且是序列式變速箱，但是現(xiàn)在的自動(dòng)擋技術(shù)更加厲害，油耗方面已經(jīng)和手動(dòng)檔持平，甚至超過(guò)了手動(dòng)擋，例如日本愛(ài)信變速箱，就是變速箱界的行業(yè)標(biāo)桿。
第三個(gè)，自動(dòng)擋比手動(dòng)擋更容易駕駛。在現(xiàn)在的社會(huì)當(dāng)中，很多人喜歡買一些越野車來(lái)跋山涉水，但是技術(shù)方面又比不上專業(yè)的賽車手，在汽車陷入困境的時(shí)候，手動(dòng)檔往往更容易熄火，如果是在深水當(dāng)中車輛熄火將會(huì)對(duì)車子造成更大的傷害，如果是自動(dòng)擋就沒(méi)有問(wèn)題，只需要將檔位掛入S檔或者L檔就可以輕松駛離困境，不需要多么高深的操作技巧，這也是現(xiàn)在都推崇自動(dòng)擋的原因。
在文中的最后說(shuō)兩句，現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)的高級(jí)標(biāo)桿，手動(dòng)檔會(huì)慢慢的退出歷史的舞臺(tái)，雖然有些人還是會(huì)喜歡手動(dòng)檔的駕駛風(fēng)格，但是自動(dòng)擋的確是現(xiàn)在的趨勢(shì)，就像近幾年混動(dòng)車和純電動(dòng)的趨勢(shì)已經(jīng)勢(shì)不可擋，除非是有特殊的駕駛愛(ài)好，現(xiàn)在買車還是購(gòu)買自動(dòng)擋位的比較好。
