通過這幾年頒發(fā)的關(guān)于駕照考試的改革規(guī)定，我們可以看到一個趨勢，那就是駕照考試難度越來越高，考試要求更加嚴(yán)格了，同時也有不少網(wǎng)友反映駕校的學(xué)費(fèi)也越來越貴了，這是不給還沒考駕照的人一條活路的節(jié)奏啊，今天就從幾個原因看為什么會形成這種現(xiàn)象吧。
一是政府越來越重視交通安全了，不斷頒發(fā)出有關(guān)于駕考的改革，為了提升交通安全程度，駕考改革中普遍提升了駕照的獲取難度。政府的推動是很大的一個動力原因。
既然有政策的實施就有它實施的原因，畢竟每個政策的出臺都是經(jīng)過精細(xì)商量后才決定的。其中最主要的原因也就是提到的交通安全問題，駕考難度上去了以后，也就意味著獲得駕照的司機(jī)們的駕車素質(zhì)和安全意識能夠得到一個整體性的提升，更能保證在駕駛過程中司機(jī)和乘客的安全。并不是為了控制獲得駕照的人數(shù)，或者是有意刁難大家，這個出發(fā)點都是為了減少不必要的生命、財產(chǎn)損失，看似小小的駕考難度提升，也許能夠換回的是更多人的性命和更多家庭的幸福生活。
而駕考改革也不是以越來越難為目的的，而是增加更多實用性的技巧，讓要考駕照的人掌握，甚至能夠更好的運(yùn)用于實際道路的駕駛中，如果只是為了增加難度而去增加一些不合理的要求也是沒有很大意義的。
說完駕照難考，再說駕校價格上升的問題，駕校收費(fèi)增加有哪些原因在其中呢？
首先，大多數(shù)想要考駕照的人都會選擇駕校進(jìn)行學(xué)習(xí)，選擇自己練習(xí)之后再去車管所進(jìn)行考試的人還是少數(shù)，且選擇后一種方式需要找朋友練車，這樣做做耗費(fèi)的成本可能還要比駕校高，且訓(xùn)練模式也不一定正規(guī)，最后出來的效果就沒有駕校好，說不準(zhǔn)考了幾次以后才能通過�？偨Y(jié)來說，駕校占據(jù)了大部分需要駕照的人的資源，是許多人通往老司機(jī)之路的必備資源之一，因此剛需的物品，即使是貴一些，也有人愿意買單。
其次，駕校的建立需要一定的資本，這也就限制了駕校的數(shù)量不能夠達(dá)到很多，甚至有一些減少的趨勢，且還有部分駕校能夠達(dá)到壟斷的地位。駕校少了以后收費(fèi)自然就上去了。
再者，通過我們的感受，可以發(fā)現(xiàn)馬路上越來越擁擠了，雖然還比不上地鐵，但是幾乎每個人的家庭都漸漸能夠負(fù)擔(dān)起一輛或者是幾輛汽車了，這樣一來，考駕照的人就增加了，學(xué)員增加了，供不應(yīng)求了，駕校趕緊抓住商機(jī)，進(jìn)而收費(fèi)就上升了。
最后一點就是，駕校的教學(xué)正在往正規(guī)的路上發(fā)展，駕照獲取的方式也越來越嚴(yán)格，不是用錢就可以隨便買到而不去考試的，想要取得駕照，就需要去駕校練習(xí)，而駕校為了讓學(xué)員更容易取得駕照，也要相對得要請更加專業(yè)以及更加足夠的教練來進(jìn)行教學(xué)，成本也就往上走了，就需要通過收費(fèi)來彌補(bǔ)。
