要說(shuō)新手司機(jī)和老司機(jī)最大的區(qū)別在哪，就是車感！倒車方向盤打不好，油門踩不準(zhǔn)，后視鏡判斷失誤等等。很多人都說(shuō)，車開多了，車感自然就來(lái)了，但是也有不少新手司機(jī)，不管練了多久，對(duì)車子還是沒(méi)有什么感覺(jué)。那么，怎么才能快速的培養(yǎng)車感，不妨試試以下這幾個(gè)小技巧。
跟車
無(wú)論是在市區(qū)還是高速上，都始終與前車保持安全距離，同時(shí)通過(guò)后視鏡來(lái)觀察后車的情況�？偟膩�(lái)說(shuō)，就是把控速度、距離和視野，前期我們可以選擇速度比較慢的車道行駛，練感覺(jué)和眼神，往后再慢慢換到速度快一些的車道上。
速度控制
新手開車速度總是控制不好，要不就是太慢，要不就是太快。踩油門的時(shí)候，要輕踏緩抬，同時(shí)要根據(jù)車況來(lái)增大或減少油門，當(dāng)你了解到油門踩的深淺和車子前進(jìn)速度的變化基本就可以了。
轉(zhuǎn)彎車感
彎道行車，常見的誤區(qū)就是邊轉(zhuǎn)彎邊踩剎車，車速過(guò)快或者剎車過(guò)猛，還會(huì)導(dǎo)致翻車，所以，過(guò)彎前減速才是正確的做法。同時(shí)，轉(zhuǎn)彎也講究車頭和方向盤的配合度，能體會(huì)到方向盤轉(zhuǎn)多少，車頭會(huì)到什么位置。
倒車車感
倒車是方向盤、后視鏡和車屁股之間的博弈，真正會(huì)倒車的司機(jī)，他會(huì)知道自己打了多大的方向盤，在后視鏡中車屁股到底移動(dòng)了多少，如何去修正。我們倒車前先觀察好地形，然后可以選擇后視鏡的一個(gè)參照物，來(lái)判斷車身距離。另外，倒車最主要的就是要慢，車速慢了一切都比較好控制。
車輪距離的判斷
路上行人，電動(dòng)車，汽車來(lái)來(lái)往往的，新手司機(jī)經(jīng)常無(wú)法準(zhǔn)確的判斷車與他們的真是距離，特別是在窄路上，就更加膽戰(zhàn)心驚了。
這個(gè)時(shí)候，我們需要下意識(shí)用自己和前方障礙來(lái)判斷距離，知道車輪會(huì)從什么地方壓過(guò)。當(dāng)然，也可以利用雨刮辨定車輪方位，左邊的雨刮器安置點(diǎn)就是左邊車輪的位置，而當(dāng)汽車蓋的中間位置與右側(cè)障礙物重合時(shí)，右輪基本壓上。
總結(jié)：作為司機(jī)，開車的前提就是盡可能的去了解車子，越清楚越好，這樣我們才知道自己每一步操作，目的是什么，該怎么做。
