01忽略上車準(zhǔn)備
養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，上車第一件事是調(diào)整座位和后視鏡系好安全帶，將座位調(diào)整到剛好夠腳壓離合的的位置，將后視鏡調(diào)整到合適的位置。
千萬不要圖省事，延用上一位學(xué)員調(diào)整的位置，因?yàn)橛捎谏砀�、坐姿的不同，每個(gè)人看點(diǎn)都不一樣，如果沒在上車后養(yǎng)成良好的調(diào)整習(xí)慣，科二練好很難。
02練車方法不固定
方法變來變?nèi)ゲ还潭�，完全憑運(yùn)氣去蒙都是不可取的。一定要按教練教的點(diǎn)位和操作方法去訓(xùn)練，謹(jǐn)記教練傳授的練車方法，不要輕易改變。
03盲目多練
一次練的太久，效果不如天天練習(xí)的好。在練車時(shí)要學(xué)會(huì)思考，并適當(dāng)縮短練車時(shí)間。
04注意力不集中
學(xué)車越練越差和學(xué)員自身注意力不集中，練車不用心有直接關(guān)系。本身練車的時(shí)間就有限，新規(guī)后科目二、科目三的項(xiàng)目要注意的操作點(diǎn)很多，在有限的時(shí)間里想要記清并掌握這些操作點(diǎn)需要格外用心聽教練的每一次講解，看教練的每一次示范，不能稍有分心。
05急功近利
練車沉不住氣，急功近利這在訓(xùn)練場上也是萬萬要不得的。一次練得好就覺得自己掌握了，偶然發(fā)揮不錯(cuò)就覺得自己不用練了，這是大錯(cuò)特錯(cuò)的心態(tài)。
操作最重要的是熟練，不能僅靠偶爾的超常發(fā)揮，如果沒有百分百的把握，請(qǐng)一定沉下心，認(rèn)真學(xué)。
