鍵盤車神真多，什么新車上市都要被你們噴一番，甭管你們?cè)趺聪耄乙呀?jīng)提車一個(gè)多禮拜了，優(yōu)惠兩千買的，老實(shí)說原價(jià)買的話確實(shí)有點(diǎn)超預(yù)期，到店一看，有優(yōu)惠，立馬就心動(dòng)了。朋友有臺(tái)科魯茲掀背，我是提的1.4T昕動(dòng)，那廝看到昕動(dòng)后和我換著開了開，說下兩部車的感受，談不上多深，各方面隨便說說。
外觀就不多說了，昕動(dòng)剛出來那會(huì)幾乎還是所有人都覺得好看的，我買這車很大部分也是因?yàn)樗耐庥^。當(dāng)然，蘿卜青菜，朋友覺得他的科魯茲掀背漂亮，我覺得昕動(dòng)漂亮，呵呵。
喜歡昕動(dòng)的另一點(diǎn)是空間比想象中大很多，無論是駕駛艙還是后備箱都挺給力的，要表揚(yáng)一下后備箱的設(shè)計(jì)師，看得出是花力氣重新布局過的，能用的地方都合理應(yīng)用了。科魯茲掀背的空間也中規(guī)中矩，但這里說個(gè)使用時(shí)發(fā)現(xiàn)的小問題：后備箱蓋上兩個(gè)U型支撐桿太礙事了，影響了空間的利用，要是去掉就好多了。
操控上科魯茲肉這事兒大家都知道了，低轉(zhuǎn)速時(shí)真沒啥動(dòng)力可言，只有在高轉(zhuǎn)速時(shí)才有點(diǎn)感覺，沒辦法，車太重了，1.4噸吶。朋友還跟我說他這車熱車慢，去年冬天開個(gè)空調(diào)動(dòng)力都很受影響。相對(duì)來說，昕動(dòng)提速就很猛了，畢竟是1.4T的，如果他那車換上昕動(dòng)的機(jī)頭，估計(jì)也挺有勁兒，大眾對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教都走低轉(zhuǎn)高扭路線，比較喜歡。
目前昕動(dòng)還在磨合期，市區(qū)里跑跑，7個(gè)油左右，比科魯茲磨合完還低一點(diǎn)，朋友的科魯茲常年在10個(gè)油左右徘徊，還是因?yàn)檐囍兀l(fā)動(dòng)機(jī)太吃力，建議買科魯茲的人買手動(dòng)擋，一是省點(diǎn)油，二是通用自家的變速器實(shí)在不靈，頓挫感很厲害。
總的來說，昕動(dòng)目前沒啥問題，唯一后悔的當(dāng)初沒選紅色，藍(lán)色略微低調(diào)了點(diǎn)，追求個(gè)性的年輕人還是建議直接買紅黑版，絕對(duì)拉風(fēng)！
