一次偶然的機會，在朋友圈里看見了蒂阿茲，瞅那派頭感覺怎么也得20萬開外，沒想到朋友說只要不到10萬塊，我一下子就動了心。后來的事情就很水到渠成了，看車、試駕、下定、提車……現(xiàn)在這款裸車價格9萬3千8的卓越版蒂阿茲已經(jīng)陪伴了我將近一個月的時間，趕緊找個空閑跟大家分享一下我這一個月來的用車感受吧！
整體上來說，蒂阿茲的表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，尤其是外形和空間，絕對算得上物超所值。閑話不說，翠花上照片！
這是4S店給我舉辦的提車儀式，還挺隆重的
蒂阿茲的顏值確實很高，開始的時候朋友們還以為我發(fā)財了，買了輛幾十萬的車……單從照片上來看，是不是這顏值跟豪華車有的一拼？
現(xiàn)在什么都講究一個與時俱進，連金杯都走這種時尚大氣的國際路線了。這個中網(wǎng)，夠有范吧？
這個天窗跟后備箱的大小真心虎了不少人，經(jīng)理說蒂阿茲天窗的尺寸跟他那輛途觀差不多。
感應(yīng)雨刷，比“厚道”的無骨雨刷又高級了不少。
媳婦是個新手，所以看到蒂阿茲配備了360°全景影像的時候，眼睛都直了……雖然大多數(shù)朋友都說，倒車還是得看技術(shù)，但不可否認(rèn)，有了這么個高科技的裝備之后，確實方便了不少。
車身周圍的情況，都會在液晶屏幕上得到顯示，提醒司機及時避讓，免去剮蹭。
前段時間領(lǐng)著家人出去玩過一次，途中有一段山路坑坑洼洼的，但是蒂阿茲的雙橫臂四輪獨立懸架真不是蓋的，基本上沒有感覺出太大的顛簸感，有點喜出望外的感覺。
除了懸掛系統(tǒng)比較給力之外，蒂阿茲18寸的輪胎也很拉風(fēng)~~
說實在的，蒂阿茲的內(nèi)飾有點太平了，基本上沒有什么亮點可言。好在我這個人的性格也有些沉悶，所以也勉強能接受。不過，細膩的做工非常不錯，至少看上去還挺有feel的。
座椅是個驚喜，尺寸很大、包裹性也一流，還可以調(diào)節(jié)高度跟位置。后排座椅忘記拍了，同樣舒適之余，還可以按照比例進行折疊，挺方便的。
多功能方向盤，手感不錯，因為有轉(zhuǎn)向助力所以一點也不沉，媳婦開也很合適。但是因為之前沒有接觸過，所以我開始的時候不是很適應(yīng)。
六擋手動變速，檔位吸入感很強，但同樣因為不適應(yīng)，剛提車的那幾天一不小心就熄火，有好幾次還是在小區(qū)門口，丟人了……不過，那段尷尬期并沒有持續(xù)很久，現(xiàn)在我基本上已經(jīng)達到了人車一體的境界。在這里跟大伙分享個小細節(jié)，這車速度在20的時候，一檔掛不上，我問銷售他說是什么保護措施，具體的我也不懂啦~~不過有一點我可以肯定，蒂阿茲超車的時候表現(xiàn)杠杠滴！
蒂阿茲的儲物空間實在是太贊了，又多又大！這是手套箱，挺深的，能放不少東西。
扶手箱打開以后，是一個隱藏的儲物格，尺寸還不小呢！媳婦出門的時候平時總喜歡把化妝包放在這里面，讓我頗感無語……
車門下方也有一個儲物格，長度不小，但寬度稍稍差了點事兒，只能放個薄一點的物件……不過比起很多車型來說，已經(jīng)算不錯了。
后備箱真心很大，把后排座椅全部放倒以后，得有一米多深……另外，我通過這段時間的用車，覺得蒂阿茲的后備箱的開口很大，角度也很合理，取放物品的時候不費勁。
顯示屏的操作按鈕在很靠下的位置，這點讓我很無語，離得那么遠操作起來不是很方便。雖然有觸摸的功能，但還是感覺怪怪的。
最后，再曬曬我的智能鑰匙，宣告一下我的車主身份~~~因為用車的時間不是很長，所以我的記錄也不是很詳細，以后再慢慢給大家補充吧！
