大家好，我目前是一枚寶媽。半年前還是一個(gè)在市中心上班的小白領(lǐng)，后來(lái)全職帶孩子。學(xué)歷是本科。今天是2024年的1月20日星期六的早上。我前天在富陽(yáng)剛剛考完了科目二，昨天考完了科目三，兩次的成績(jī)都是100分。從報(bào)名到考完科目三不到3個(gè)月。雖然還沒(méi)拿證，但很開(kāi)心。所以想把我的經(jīng)歷和個(gè)人心得分享給學(xué)車的新手們，希望能幫到你們。
我今年40歲，家住杭州市。家里2010年就買(mǎi)了車子，我對(duì)車子一點(diǎn)也不感興趣，而且方向不好，現(xiàn)在年紀(jì)大了記性也不是太好，而且也不喜歡考試，所以一直沒(méi)有去考駕照。迫于長(zhǎng)輩總念叨，也為了方便，也因?yàn)闀r(shí)間多一些， 也為了證明自己還可以，所以就想考車了。其實(shí)心里還是非常抵觸的。我是今年10月17日在網(wǎng)上找了家附近的一個(gè)駕校，溝通之后知道學(xué)車的地方離家里很近，打聽(tīng)了價(jià)格，就報(bào)名了。自動(dòng)擋，4900包考試費(fèi)，包過(guò)。也就是說(shuō)如果你考試不過(guò)就還可以到那里和教練學(xué)。直到你考過(guò)為止。其實(shí)說(shuō)是這么說(shuō)，如果你考不過(guò)，再去找教練，有的不一定樂(lè)意再讓你多練習(xí)了。
先說(shuō)科目一：10月17日簽好合同后，我在寶典上看科目一的考試內(nèi)容，1700道，斷續(xù)的看了一個(gè)月才去考試。93分一次過(guò)。因?yàn)橛浶圆缓�，我一共刷題了2遍，第一遍之后，我就去做錯(cuò)題，錯(cuò)題做完之后，我又針對(duì)我記不住的扣分題，手勢(shì)題，罰款題單獨(dú)看了兩遍。之后又全部看第二遍。又去鞏固容易錯(cuò)的地方。后面做模擬時(shí)，我連續(xù)做了8次90分以上，我才去考試。因?yàn)槲揖拖胗袀�(gè)底氣，爭(zhēng)取一次過(guò)關(guān)。11月20日就一次通過(guò)了。
再說(shuō)科目二：科目一考完后，她們7天后才給我安排教練。11月27日開(kāi)始第一次練習(xí)科目二。教練是個(gè)大男孩不到30歲。先用模型教方向盤(pán)方法。我之前一點(diǎn)也沒(méi)有碰過(guò)。之后就讓你上車練習(xí)方向盤(pán)。剛開(kāi)始2次去能練習(xí)2-3個(gè)小時(shí)。一對(duì)一。后面就有其他的學(xué)員一起。一個(gè)開(kāi)一個(gè)坐車?yán)�。先學(xué)了左右入庫(kù)，側(cè)方停車，直角轉(zhuǎn)彎，最后S彎，4個(gè)項(xiàng)目。應(yīng)該是由難到簡(jiǎn)單。上車后調(diào)座椅高度，前后，左右后視鏡，也是都有點(diǎn)位的，自己要牢牢記住。剛開(kāi)始都是記不住點(diǎn)位，教練手把手教2次-3次。自己就開(kāi)始練習(xí)，教練指導(dǎo)。練習(xí)次數(shù)多了，點(diǎn)位就記住了。我的問(wèn)題是車速控制不穩(wěn)，很快，方向盤(pán)打的慢，有時(shí)還會(huì)出錯(cuò)，左右方向盤(pán)那邊都忘記了，或是方向盤(pán)的手法不對(duì)，總之挺難度過(guò)的。但后面練習(xí)多了就好了。到哪個(gè)位置做什么動(dòng)作也就清楚了。出錯(cuò)了也不要怕，很正常。教練年紀(jì)輕，我做錯(cuò)了說(shuō)我的時(shí)候也是很溫柔�；静粫�(huì)大聲訓(xùn)斥，做好了還鼓勵(lì)你做的不錯(cuò)， 總說(shuō)很簡(jiǎn)單，要有信心。面子上還過(guò)得去。所以科目二就是好好記住點(diǎn)位，有時(shí)間就要多練車。我是一周去2次，工作日。單個(gè)項(xiàng)目練習(xí)掌握之后，就在另外的地方全程走一遍。我覺(jué)得對(duì)我最難的是倒車入庫(kù)，壓線次數(shù)比較多。尤其左側(cè)。分析了原因就自己記牢，但還是說(shuō)不定在哪次還是弄錯(cuò)。方向盤(pán)早了晚了，回的時(shí)候早了晚了等等各種問(wèn)題。后面是12月24日去考科目二。一共去考試3個(gè)人，兩外兩個(gè)是科目二科目三一起考。我因?yàn)榭颇咳龝r(shí)間不夠，不能去考，所以也沒(méi)有練習(xí)。
第一次科目二考試經(jīng)過(guò)：提前一天去了富陽(yáng)考場(chǎng)，下午12點(diǎn)開(kāi)始練習(xí)，考試的順序是 直角轉(zhuǎn)彎，S彎、側(cè)方入庫(kù)，左右入庫(kù)。練習(xí)到下午3點(diǎn)多，每人練習(xí)了5次，我們是自動(dòng)寶萊，所以模擬考場(chǎng)是2號(hào)和4號(hào)道。相對(duì)來(lái)說(shuō)4號(hào)容易些，項(xiàng)目之間路程長(zhǎng)點(diǎn)，S彎寬一點(diǎn)。更好開(kāi)一些。練習(xí)科目二之后，教練就去帶她們兩個(gè)練習(xí)科目三了。我就在考場(chǎng)外等著考試的人出來(lái)，教練說(shuō)要去看下考場(chǎng)，只開(kāi)放一個(gè)小時(shí)可以參觀。開(kāi)了之后我們就進(jìn)去看了，點(diǎn)位等基本和模擬練習(xí)的地方一樣，有的線清楚些，有些模糊些，對(duì)的點(diǎn)位基本都能找到�？催^(guò)后心里就有了底。模擬時(shí)候5次，3次通過(guò)，所以我對(duì)自己還是有希望的。第二天考試，7點(diǎn)就去了，一個(gè)多小時(shí)輪到我，進(jìn)去等待時(shí)候就開(kāi)始緊張，一直心跳個(gè)不停。到了B1等候區(qū)，更是如此。到我時(shí)候我很幸運(yùn)4號(hào)道，容易的那個(gè)。準(zhǔn)備好之后就開(kāi)始，全程下來(lái)也很順利，結(jié)果到最后一個(gè)左倒庫(kù)時(shí)候，做輪子很靠邊，差點(diǎn)就壓線，我就很慌。倒進(jìn)去的時(shí)候，忘記車子進(jìn)來(lái)多少了，黃線消失停過(guò)頭了，結(jié)果導(dǎo)致停車后屁股超出范圍，100扣掉。掛了。。。接著來(lái)第二把，更緊張，心想最后一次機(jī)會(huì)了，不能出錯(cuò)。結(jié)果到直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，我沒(méi)看到前面的車，就做完了。導(dǎo)致我出來(lái)時(shí)沒(méi)地方停，一直在感應(yīng)區(qū)內(nèi)�？荚嚂r(shí)一定和前車?yán)_(kāi)距離。否則沒(méi)出感應(yīng)區(qū)停車時(shí)間長(zhǎng)就扣分。我那時(shí)應(yīng)該扣了5分。等前面的走后，我開(kāi)始S彎。結(jié)果因?yàn)樘?yáng)刺眼，我車上的點(diǎn)位沒(méi)有對(duì)好，直接壓線，100分扣掉�？荚噿炝�。但我也按項(xiàng)目把后面的做完了。心里很不開(kāi)心。另外2個(gè)女孩，一個(gè)科目二掛了，科目三過(guò)。一個(gè)是全過(guò)�？纪旰蠼叹氶_(kāi)車返杭州。
回到杭州后，我心情很不好，都不想考了，因?yàn)槲矣X(jué)得自己很有把握，結(jié)果還掛了，點(diǎn)子也很差。因?yàn)榻叹毢蛯W(xué)員都說(shuō)科目三簡(jiǎn)單，我想就馬上練習(xí)科目三吧。下次也一起再約科目二和科目三。12月27日開(kāi)始第一次科目三，燈光模擬，起步，上路等�？颇咳� 超車，會(huì)車，直線行駛，靠邊停車，左右轉(zhuǎn)向，掉頭等項(xiàng)目。我自己留了個(gè)心眼，怕記不住，就手機(jī)錄音了。其實(shí)非常有好處，尤其燈光，回家可以反復(fù)聽(tīng)。包括教練講解的注意事項(xiàng)。剛開(kāi)始練習(xí)時(shí)候，車子總偏，不居中，方向盤(pán)也是很用力，開(kāi)的不穩(wěn)。練習(xí)了2個(gè)小時(shí)，感覺(jué)比科目2輕松多了。不用對(duì)點(diǎn)位那么難，心里就有點(diǎn)底了。 這一周他就讓我練習(xí)了一次，再練習(xí)他就說(shuō)離科目二還有半個(gè)月，不著急，預(yù)約好前7天再練習(xí)科目三就行。1月5號(hào)就能預(yù)約科目二的時(shí)候，我就自己預(yù)約了18號(hào)的科目二和19號(hào)的科目三考試。自己這次不打算和教練一起去考試了，打算單獨(dú)找富陽(yáng)的教練練習(xí)。具體原因后期再詳細(xì)講。1月7號(hào)的樣子，最后一次跟教練練習(xí)，科目二1小時(shí)，科目三1小時(shí)。所以科目三我總共目前就練習(xí)了3個(gè)小時(shí)。
富陽(yáng)科目二考試是每天都可以預(yù)約， 科目三是單號(hào)考1、2號(hào)線路。雙號(hào)是3、4號(hào)線路。我是1、2號(hào)線路。17號(hào)上午老公帶我到了賓館，我先約了教練練習(xí)1個(gè)小時(shí)的科目二。結(jié)果很差，車多只練習(xí)了3把。1把4號(hào)道，2把2號(hào)道�；ㄙM(fèi)235（包含場(chǎng)地費(fèi)）元。2次掛了，1次過(guò)了。點(diǎn)位對(duì)不好，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)不好，細(xì)節(jié)有點(diǎn)忘了，再加上車多，練不了幾次，心情就很不好。那個(gè)教練就安慰我，現(xiàn)在人多，沒(méi)辦法。讓我明早7點(diǎn)去練習(xí)一個(gè)小時(shí)，然后再去考試。因?yàn)槲翌A(yù)約的是第四場(chǎng)的寶萊，所以考試不著急�？颇慷毩�(xí)一個(gè)小時(shí)，教練就走了。我就一個(gè)人回到場(chǎng)地一邊走一邊想怎么操作，點(diǎn)位怎么搞。就當(dāng)我在練車一樣，也看別的教練怎么教。其中我就擔(dān)心我的倒車入庫(kù)還出現(xiàn)第一次考試的問(wèn)題，我就特意問(wèn)了一個(gè)教練。他很耐心的和我講了，除了黃線消失停后，還可以肩膀?qū)�。場(chǎng)地有這個(gè)劃線的痕跡。我就走了一遍，發(fā)現(xiàn)真的這樣。我就很開(kāi)心，覺(jué)得有希望了。等5點(diǎn)時(shí)我去練習(xí)科目三，用的是捷達(dá)（考試捷達(dá)和寶萊隨機(jī)）。感覺(jué)和寶萊也差不多。我對(duì)車子沒(méi)概念。5點(diǎn)多練習(xí)到8點(diǎn)多。3個(gè)小時(shí)，450元。也是車多。一個(gè)小時(shí)只能練習(xí)1個(gè)來(lái)回。去是1號(hào)線，回來(lái)2號(hào)線。第一次來(lái)。還天黑，科三之前還練習(xí)的少，道路不熟悉，所以本次練習(xí)也很差。公交學(xué)校忘記搖頭，超車方向搞不好，車速太低，直線行駛不直線�；径疾缓细瘛Ｎ叶家蘖恕；刭e館后，就想科二的事情，因?yàn)榈诙焐衔缇鸵荚嚵�。我腦子里就開(kāi)始復(fù)盤(pán)，基本一晚沒(méi)睡實(shí)。本來(lái)約7點(diǎn)練車，6點(diǎn)多要起來(lái)，但我看天黑就取消了。等快到7點(diǎn)時(shí)，我就來(lái)到了考試的場(chǎng)地，結(jié)果人家馬上就關(guān)了， 我就厚著臉皮跑了一下，也沒(méi)看到啥，就圖個(gè)心理安慰。之后我就回到寶萊練習(xí)區(qū)，又讓教練8點(diǎn)來(lái)，就開(kāi)始練習(xí)。出乎意料，一個(gè)小時(shí)235元練習(xí)了5把，早上車少，次次都滿分。教練都說(shuō)我狀態(tài)怎么這么好，都一次過(guò)。我就更有信心了。經(jīng)驗(yàn)就是，每做一步都要提前想好。項(xiàng)目與項(xiàng)目之間停頓一下。另外我晚上也一直在復(fù)盤(pán)理了一下出的問(wèn)題，及時(shí)改正。導(dǎo)致我做的很對(duì)。練習(xí)后就進(jìn)去考試了。大約等了2個(gè)小時(shí)，輪到我。這次是2號(hào)線，難一點(diǎn)的。我當(dāng)時(shí)一點(diǎn)也不緊張，很平靜�？赡苁窃缟辖o的自信，覺(jué)得自己一點(diǎn)點(diǎn)的肯定可以做好。結(jié)果我就一把過(guò)100分。出來(lái)后感覺(jué)很輕松，但也沒(méi)有多大的喜悅。因?yàn)槭堑诙慰剂�。過(guò)也是在情理之中，而且我也練習(xí)的挺多的。第一次沒(méi)過(guò)應(yīng)該和運(yùn)氣也有關(guān)系。這次又練習(xí)又復(fù)盤(pán)，還有了考試的經(jīng)驗(yàn)，所以技術(shù)加心態(tài)。也就過(guò)了。
再說(shuō)科三�？贫纪�12點(diǎn)多我回了賓館休息，也是睡不著。約了3點(diǎn)的練車。打算先用教練的車在外面跑，150一個(gè)小時(shí)。里面教練車今天就進(jìn)不去，得租考試車，205+100的人工費(fèi)。安排時(shí)候有個(gè)手動(dòng)擋的大姐，也是19號(hào)1、2線考試。所以我就提議，她開(kāi)時(shí)候我坐車?yán)�，可以熟悉路線和燈光模擬。她也同樣。教練就這么安排了。那個(gè)大姐第二次考科三，因?yàn)楹镁脹](méi)有摸車了，上來(lái)就熄火，檔位也忘記了，看著就不行的樣子。一個(gè)小時(shí)下來(lái)走了1圈半。然后我練習(xí)時(shí)候也是1圈半，效果也不好，搖頭會(huì)忘，靠邊停車也一次好一次不好的，但比昨天強(qiáng)了點(diǎn)。之后我們進(jìn)里面。我先來(lái)，因?yàn)轳R上天黑了。我想白天練一下。昨天3圈都是黑天。那個(gè)大姐也沒(méi)有說(shuō)什么，我就繼續(xù)練習(xí)。結(jié)果還是不好，里面考的是超車和直線行駛。2號(hào)多了一個(gè)靠邊停車，1號(hào)是在外面。我直線行駛對(duì)不好，總是超出范圍，按這個(gè)教練的方法也不行。超車也不穩(wěn)，車速度太低，有時(shí)還會(huì)忘記左右看。練習(xí)下來(lái)沒(méi)太大希望過(guò)的。那個(gè)大姐反而挺好的。等我們練習(xí)完一起去吃了個(gè)面。我不抱希望，所以就不打算第二天早上5-7點(diǎn)練習(xí)了，一個(gè)是費(fèi)錢(qián)，一個(gè)是天黑效果不好。教練是想讓我練習(xí)的，說(shuō)我直線行駛還不行，確實(shí)。我和那大姐聊天，她建議第二天早上找個(gè)直線路給我練練，我覺(jué)得這個(gè)辦法還挺好，最后一搏吧。教練也說(shuō)可以，就專門(mén)練習(xí)直線行駛，因?yàn)槲疫�沒(méi)有找到正確的方法。晚上回到賓館后，我就想做做功課。以前從來(lái)沒(méi)有看路線圖，我就洗漱后看路線圖，大概到哪個(gè)位置做哪個(gè)動(dòng)作，尤其沒(méi)有提示的學(xué)校和公交區(qū)域。怎么停車，怎么左右看社會(huì)車輛，注意哪些問(wèn)題等等。然后又找網(wǎng)上直線行駛的視頻，到底有什么好的方法，是按哪個(gè)方法好。又找來(lái)燈光模擬的在那在聽(tīng)。真的是很努力的在復(fù)盤(pán)復(fù)盤(pán)，反正我也睡不著。路線圖我有了大概，就跟著語(yǔ)音走就行，也不用記住路線，只要記住語(yǔ)音播報(bào)后的動(dòng)作就行。我弄完12點(diǎn)了，想想還是睡一會(huì)，大不了明天不過(guò)，就像科目二一樣我再來(lái)一遍，第二次就能過(guò)了。我就迷糊的睡著了。到了6點(diǎn)醒了，天黑的。7點(diǎn)多我聯(lián)系教練，他說(shuō)可以帶我去練，就去了江邊練習(xí)1個(gè)小時(shí)150元，用的是捷達(dá)。練習(xí)時(shí)候我就找到了方法，想到了以前教練教的，寶萊車子對(duì)路中間的點(diǎn)位，方向盤(pán)不動(dòng)。我也不用看遠(yuǎn)處的方法，也不用輕顫的方法，我就對(duì)準(zhǔn)后不動(dòng)。捷達(dá)我就用余光瞄著車上一點(diǎn)和左邊緣線平行一定的距離。幾次下來(lái)發(fā)現(xiàn)就可以成功了。我就稍微有點(diǎn)信心了。教練說(shuō)我現(xiàn)在有60-70%的通過(guò)率。捂臉。我約的是第二場(chǎng)，所以10點(diǎn)練習(xí)后我才進(jìn)去。本想沒(méi)有那么快，結(jié)果進(jìn)去3分鐘，就叫到了我的名字。到了等候區(qū)，一看有好幾十人。手動(dòng)和自動(dòng)的都一起。我等了1個(gè)多小時(shí)，就叫到了我。期間我一點(diǎn)也不慌，一點(diǎn)也不緊張，因?yàn)槲易龊昧吮敬尾贿^(guò)，下次再來(lái)的準(zhǔn)備。這次來(lái)就是練習(xí)再加上獲得個(gè)考試經(jīng)驗(yàn)，就像科目二一樣。到我時(shí)候，我一看是寶萊，又是1號(hào)線，我暗暗高興。寶萊我就想起來(lái)直線行駛的時(shí)候怎么對(duì)點(diǎn)位了。很簡(jiǎn)單。以前練習(xí)的時(shí)候也是用那個(gè)方法。我全程也沒(méi)有緊張也不慌。燈光做完了做起步，然后就開(kāi)走了。車子少多了，比練習(xí)的時(shí)候強(qiáng)太多了。我更有信心了。到了跑道后，就用我的方法對(duì)準(zhǔn)了車子，不一定正中間，但保證直行的就可以。第一個(gè)是超車，我都沒(méi)忘記動(dòng)作，燈啊，速度，做的很好，過(guò)了。第二個(gè)直線行駛，我就很小心，結(jié)果也過(guò)了，如果歪了系統(tǒng)會(huì)報(bào)得，直接扣掉100分。之后就正常開(kāi)，不要壓線就可以。我心里輕松了很多。后面就都發(fā)揮的非常好，慢點(diǎn)快點(diǎn)安全員也不說(shuō)話。到了學(xué)校和公交車我也沒(méi)有忘記搖頭，一到路口我就停來(lái)看看，沒(méi)車再走。最后到了靠邊停車，進(jìn)入虛線后馬上打右轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)忘記就是扣100分的。那邊有個(gè)3公里的牌子，我就在那停著，等前面的車子走。我得過(guò)那個(gè)牌子后再停，否則路線長(zhǎng)度不夠，這個(gè)也是富陽(yáng)這個(gè)教練教的。我覺(jué)得差不多了，用2個(gè)方法對(duì)點(diǎn)位，一個(gè)是方向盤(pán)，一個(gè)是后視鏡，沒(méi)問(wèn)題就停下。拉手剎。系統(tǒng)就會(huì)播報(bào)，本次成績(jī)合格。我大大的松了一個(gè)口氣。
再說(shuō)同考的小姑娘，她開(kāi)2號(hào)線回去。全程還好，車速也慢，但安全員沒(méi)提醒就可以。但她會(huì)車和站點(diǎn)時(shí)候我都沒(méi)看到她搖頭，我也不敢說(shuō)話，一直進(jìn)入場(chǎng)區(qū)，她靠了左邊車道在走。正確的是右邊。我以為她一會(huì)會(huì)變過(guò)來(lái)，結(jié)果一直開(kāi)左邊。里面第一個(gè)就是超車，結(jié)果發(fā)出指令后，她打了右轉(zhuǎn)向燈往右邊開(kāi)了。直接語(yǔ)音播報(bào)不合格，安全員開(kāi)回了起點(diǎn)，她再來(lái)一遍，我就下車了。感覺(jué)她應(yīng)該不會(huì)過(guò)，超車這么大的問(wèn)題都不知道怎么做，說(shuō)明練習(xí)的少或是教練教的不好。太低級(jí)錯(cuò)誤了。我的科三考試結(jié)束。就報(bào)喜給家人。說(shuō)說(shuō)那個(gè)自動(dòng)擋大姐，我以為她可能會(huì)掛，結(jié)果她4點(diǎn)多考完，也是100分。說(shuō)是沾了我的運(yùn)氣。哈哈過(guò)了就好。大家都太不容易了。
總結(jié)科二：車速一點(diǎn)要慢，方向盤(pán)一點(diǎn)要快，腳要感應(yīng)剎車，習(xí)慣剎車的幅度。多記點(diǎn)位，腦子里復(fù)盤(pán)整個(gè)過(guò)程，然后多多練習(xí)。哪里有問(wèn)題，就找到問(wèn)題的根本，找到合適自己的方法攻破它。還有就是富陽(yáng)的考場(chǎng)一定過(guò)來(lái)多練習(xí)，首次考試建議3個(gè)小時(shí)，這樣你會(huì)更有信心通過(guò)。我第一次掛掉總結(jié)就是場(chǎng)地練習(xí)的少，就一個(gè)小時(shí)左右，再加上運(yùn)氣不好。也是后面我為何不跟原來(lái)教練再去考試的原因。每次收了不少錢(qián)，每次三四個(gè)人一起去，練習(xí)不了多久。索性花同樣的錢(qián)，找個(gè)一對(duì)一的。只要自己點(diǎn)位記住，方法對(duì)，多熟練就好了。我二次練習(xí)科二的時(shí)候，富陽(yáng)的教練就是給我看看線，稍微說(shuō)一下，畢竟我得按以前教練的方法對(duì)點(diǎn)位。新的也記不住。 還有就是自己嘴巴要多問(wèn)，哪個(gè)地方容易出錯(cuò)，我該怎么調(diào)節(jié)，比如我得轉(zhuǎn)向，我側(cè)方時(shí)候就要早點(diǎn)停車等待，不能按教練說(shuō)的肩膀?qū)R，這樣右側(cè)容易壓線。比如另外一個(gè)教練告訴我的，倒庫(kù)時(shí)候還可以肩膀?qū)R，也就停好了。這都是我自己主動(dòng)問(wèn)來(lái)的，不是以前教練教的。所以我才一把通過(guò)100分。
總結(jié)科目三：跟自己的教練練習(xí)兩三次就行。還是得到考場(chǎng)多練習(xí)。我這次第一次考試，17號(hào)到時(shí)黑天練習(xí)了全程3圈用了3個(gè)小時(shí)，18號(hào)是租里面的車子里面1小時(shí)，外面教練車1小時(shí)，第三次是考試當(dāng)天早上針對(duì)我的弱項(xiàng)直線練習(xí)1小時(shí)，最后找到了適合我的方法。所以總結(jié)還是多練習(xí)。因?yàn)槲也皇呛莒`光的那種，方向感也不強(qiáng)�？窜囎右呀�(jīng)很中心了，其實(shí)還歪著。捂臉。另外說(shuō)下，我自己找的富陽(yáng)的教練，還是挺好的，各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)都告訴你，和你閑聊一下，也放松了心情，不那么緊張。他還會(huì)鼓勵(lì)你，給你些自信，還告訴我們一個(gè)給安全員的小秘密，對(duì)考試也會(huì)有些幫助，至少心里安慰。總之我全過(guò)了。說(shuō)下我的安全員，全程不說(shuō)話，速度慢點(diǎn)也沒(méi)催我們，快了好像也沒(méi)有管�？傊�，我這次做的所有細(xì)節(jié)都非常到位，所有我都想到了，也都做到了，比練習(xí)的時(shí)候好的太多。可以看出就是心態(tài)問(wèn)題。一定要冷靜，不要緊張。我就是抱著下次再考的心態(tài)，就這么過(guò)了。
再說(shuō)為啥第一次考完科目二，后面我自己?jiǎn)为?dú)考試。因?yàn)樗麄兪召M(fèi)規(guī)則，收了不少練習(xí)時(shí)間不多。我寧可多花一點(diǎn)，練習(xí)多一點(diǎn)的時(shí)間，目的就是熟練然后一次過(guò)。教練開(kāi)車往返，是255場(chǎng)地費(fèi)（含3.5小時(shí)）+500的代訓(xùn)費(fèi)（時(shí)間教練說(shuō)的算）。跟他們住要300一個(gè)人包住包吃。我第一次去自己住的，100一個(gè)晚上。吃的那邊很多，對(duì)面都是。所以我花了255+500，還沒(méi)過(guò)。。其實(shí)這個(gè)255是在我們身份證里面的，當(dāng)時(shí)他拿去辦理時(shí)候估計(jì)只是個(gè)幌子，3個(gè)人，他只充了1個(gè)人的，然后用到他的車子，其他的錢(qián)就進(jìn)他自己腰包。。 255的費(fèi)用他們賺，500的帶訓(xùn)費(fèi)一般是3個(gè)小時(shí)也就練習(xí)了1個(gè)小時(shí)，100的住宿他們要收300，你說(shuō)多黑。反正我就不提哪個(gè)駕校了。本來(lái)有個(gè)朋友和一個(gè)大學(xué)的侄女想要介紹給他們，想在想想就算了。他們太目光短淺，只想著賺一個(gè)人是一個(gè)人。不想著以后介紹學(xué)員資源啥的。
綜合以上，科二科三細(xì)節(jié)，心態(tài)，多練習(xí)，自己反復(fù)復(fù)盤(pán)，哪里容易出錯(cuò)哪里攻破，找到適合自己的方法才行。希望能幫助新手們。祝大家一次通過(guò)。就像我和那個(gè)手動(dòng)擋的大姐，都是驚喜。
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