最新消息，杭州地鐵19號(hào)線平瀾路站-永盛路站，已經(jīng)完成了全封閉聲屏障安裝工程，目前正在進(jìn)行評(píng)審工作。
因開(kāi)展加裝聲屏障工程，從3月6日6時(shí)起至3月31日6時(shí)止，19號(hào)線平瀾路站-永盛路站區(qū)段暫停運(yùn)營(yíng)。去往蕭山機(jī)場(chǎng)方向的乘客，不能坐19號(hào)線直達(dá)，要換乘1號(hào)線、7號(hào)線出行。
杭州地鐵集團(tuán)介紹，根據(jù)聲屏障加裝工程工期安排，此次聲屏障安裝工程需25天，主要分為四個(gè)階段。第一階段拆除施工區(qū)域接觸網(wǎng)用時(shí)1天，第二階段安排采用24小時(shí)不間斷施工的方式安裝聲屏障需用時(shí)20天，第三階段恢復(fù)施工區(qū)域接觸網(wǎng)用時(shí)3天，第四階段完成線路復(fù)通準(zhǔn)備用時(shí)1天。
未安裝隔音障前的高架段
據(jù)了解，3月26日下午，杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線高架段接觸網(wǎng)安拆及全封閉聲屏障安裝工程完成，列車(chē)進(jìn)入為期3天的“跑圖”階段，這標(biāo)志著19號(hào)線增設(shè)聲屏障及接觸網(wǎng)安拆施工任務(wù)的圓滿完成。
昨天，杭州地鐵19號(hào)線安裝施工現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審工作，這意味著19號(hào)線全線恢復(fù)通車(chē)進(jìn)入了最后沖刺階段。
昨天下午，媒體來(lái)到空港高架下方，高架沿線已經(jīng)看不見(jiàn)施工隊(duì)伍，只有少量工人正在補(bǔ)種橋下的綠化。
“之前施工用腳手架，綠化有些損失，現(xiàn)在施工完成了，我們就開(kāi)始綠化恢復(fù)工作。”現(xiàn)場(chǎng)的工作人員說(shuō)。
抬頭望去，可以明顯地看出，正對(duì)著順發(fā)康莊小區(qū)的19號(hào)線高架段，大約有1公里多的路段已經(jīng)安裝好了隔音屏障。
空港高架下方的地鐵軌道已安裝了聲障屏 記者 岳雁 攝 “我們一直在關(guān)注。昨天還看見(jiàn)有列車(chē)在開(kāi)，不過(guò)畢竟不如正常通車(chē)時(shí)的頻率，效果如何目前還說(shuō)不準(zhǔn)。但我們還是很認(rèn)可相關(guān)部門(mén)的積極工作。”王先生是順發(fā)康莊的業(yè)主，他說(shuō)，小區(qū)受噪聲影響較大的，主要是直面高架的3、4、5幢三幢樓的高層。
截至3月28日，19號(hào)線部分區(qū)段停運(yùn)已經(jīng)22天了。不過(guò)，這幾天，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始安排清明假期地鐵全線列車(chē)的時(shí)刻表，而19號(hào)線也安排在內(nèi)。這意味著，大家在清明假期前，應(yīng)該就可以乘坐19號(hào)線前往蕭山機(jī)場(chǎng)了。
來(lái)源：橙柿互動(dòng)·都市快報(bào)
