首先，對東風雷諾這個品牌，我覺得與同為歐系代表的PSA車型不同，后者是經(jīng)常搞一些有爭議的車型，東風雷諾嘛，我覺得在歐系車這個分支里，在設(shè)計上我覺著是越來越上道咯。
科雷嘉的設(shè)計確實是吸引我的第一點，愛車尾燈鎮(zhèn)樓~
選車對比之路：
大伙買車估計都有幾個對照車型的吧？我去年就是標榜的逍客，要說為什么，我可能覺得唯一原因就是銷量高吧，月銷一萬確實有些說頭，我也就隨著潮流去日產(chǎn)店里看了下車。
在我眼里，逍客甚至奇駿這些年的幾款更新好像都覺得不輕不重的，好些個朋友都說這個日產(chǎn)臉看膩歪了，確實也是吧，就看去年探歌上市后，逍客的銷量也跌了些，我覺得逍客的改款也是有必要了。
記得去年那時看逍客時就聽聞新逍客，這不19年都快過一半了，新逍客還沒來，只能慶幸沒等咯！
不過說實在話，逍客這車的口碑聽了不少倒是挺不錯的，車子也保值，要說性價比我覺得還是值的，唯獨不喜歡車太老氣，自己本也想買輛紅車，并不喜歡這個車型，沒辦法。
中控這塊看著倒是湊合。
日系車塑料件確實還是有點廉價感，親手摸過才知道，另外皮革縫制倒還蠻平順的。
當時展車這個加了隔板的后備箱我感覺一點點大啊有木有，不知道是不是裝了隔板顯得小。
說起后來選擇了新科雷嘉，也算是逍客在這中間搭了座橋吧！哈哈~一個平臺的車，比起逍客，新科雷嘉在我眼里會比較靚一點，如果是顏控，很容易被這輛車的高顏值抓住眼球，前段時間出游的照片小秀一下~
車身線條、大傾角的前風擋、18英寸雙色鉆石切割輪輞，有點小鋼炮的感覺吧~嘻嘻！
這個車標也算得上是優(yōu)雅了。
車頭兩側(cè)標志性的C字形日行燈很騷氣，新科雷嘉這么個大臉還是運動感十足的呀~
身段也很完美有木有~這個光線下，可謂膚若凝脂~
現(xiàn)在主流配置是多功能方向盤，這個方向盤倒是不重，給家里媳婦開也是信手拈來。
其實這個角度照出來感覺總控是平的，其實用車時候能發(fā)現(xiàn)這個車機偏向于駕駛員一側(cè)，開車看導航或者操作也會方便一點，被這點人性化的設(shè)計感動。
配置應(yīng)該也是這車“有趣的靈魂”了。哈哈！巡航、多路況可是家用出行的必備。
