“東方之星”昨悲愴出水 搜救人員進艙
重慶東方輪船公司法人代表就翻沉事件致歉
預計今天凌晨4點左右完成船內(nèi)搜索
“東方之星”起浮作業(yè)從昨天下午16時6分開始，到18時50分許，船體已客船整體浮出水面，搜救人員進艙作業(yè)。而正在湖北監(jiān)利縣人們醫(yī)院救治“東方之星”幸存者的湖南湘雅二醫(yī)院醫(yī)生陶澄告訴記者，目前在湖南岳陽救起的幸存者江庚病情穩(wěn)定，5日已經(jīng)從重癥監(jiān)護室轉入普通病房，而21歲的四川船員陳書涵不久即可出院。
6月4日20時起開始實施“東方之星”輪扶正救助打撈方案后，扶正打撈作業(yè)經(jīng)歷了艱難的階段，方案中預想到的問題和困難陸續(xù)出現(xiàn)。比如沉船區(qū)域屬于拋石區(qū)，江底有大量不規(guī)則石塊，對潛水員水下穿引吊索產(chǎn)生了極大影響。由于沉船倒扣在江底，船舷90度直角邊緊貼河床，給牽引吊索帶來困難。
昨天早晨，“東方之星”輪扳正起浮工作開始。兩艘500噸的起重船參與作業(yè)，下游500米處拉設了400米攔截網(wǎng)。7時許，沉船救撈作業(yè)正式開始。大概一小時的作業(yè)后，“東方之星”沉船正在被扶正，船頂大部分露出水面，頂部以下已露出三層。
同時，10多艘來自舟橋部隊的沖鋒舟和快艇在東方之星下游幾百米的地方進行不間斷的搜索，剛剛記者看到搜救人員發(fā)現(xiàn)了幾名遇難者遺體，由武警官兵對其進行了轉運，小拖船靠上了東方之星客輪，兩名工作人員正在船的頂部勘察。
據(jù)介紹，整體扶正打撈需要分兩步走。首先對遇難船舶進行鋼絲穿起，組織潛水員分批深入河底牽引鋼絲，在遇難船的前后部位各兩個纜樁上套上鋼絲，用于大型起吊船的穩(wěn)固、扶正和吊起；第二步是現(xiàn)場打撈船開動，開展扳正和起浮。
18時20分左右開始，3艘起吊船同時作業(yè)，船體抬升速度明顯加快。半小時后，“東方之星”基本全部出水，救援人員已進入艙內(nèi)。
此外，6月5日晚，重慶東方輪船公司法人代表姜曌就長江客船翻沉事件鞠躬致歉。
據(jù)新華社 央廣網(wǎng)
