跑斷腿、磨破嘴，打不完的電話，蓋不盡的公章……很久以前，“一直在路上”曾是群眾和企業(yè)辦事的真實寫照。把簡單的事情弄復(fù)雜是找事，把復(fù)雜的事情弄簡單是本事。群眾和企業(yè)辦事“一直在路上”，拷問的是政府為人民服務(wù)的態(tài)度，更考驗著政府社會治理的能力和水平。
針對群眾和企業(yè)辦事難的現(xiàn)實問題，中央提出簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)三管齊下。然而，對地方政府來說，簡政放權(quán)，多“簡”為簡?放管結(jié)合，如何結(jié)合?優(yōu)化服務(wù)，怎樣的服務(wù)才算是優(yōu)質(zhì)服務(wù)?又有沒有更具體的標(biāo)準(zhǔn)? 對此，浙江提出了“最多跑一次”的口號。“最多跑一次”的意義不僅限于其內(nèi)容本身，更是從服務(wù)、政策、制度、環(huán)境多方面優(yōu)化政府供給。最終帶來百姓、企業(yè)、政府的共贏局面。
優(yōu)化政策供給，激發(fā)社會活力。“好政策”是人民群眾期盼的“甘霖”“雨露”，也是促進社會發(fā)展的“牽引機”、“助推器”和“加速器”，更是引導(dǎo)各種資源要素向有競爭力、創(chuàng)新力的企業(yè)集中的關(guān)鍵。唯有更多出臺“雙下沉、兩提升”“加大降成本力度”這類惠及民生、助力企業(yè)的好政策，才能使得百姓舒心、企業(yè)安心，最大程度地激發(fā)社會活力。
當(dāng)然，口號喊再響關(guān)鍵還要看實效，但筆者愿意相信經(jīng)過時間的檢驗，在不久的將來，”最多跑一次“的浙江實踐經(jīng)驗一定會是一個成功的樣本。
