老一代人不買的，年輕人偏偏覺得真香？引發(fā)這個思考的，是兩臺車的銷量，福特銳際和領克05。
試駕銳際的時候，我還在想，運動化的底盤調(diào)校風格，消費者不一定會買單，福特恐怕是跑偏了。5月份，銳際賣了6000多臺。領克05，第一次看實車，Coupe的造型同樣讓我猶豫彷徨，感覺這類SUV一定小眾。結果上市一個月，訂單1萬上下。
我猜很多人對這兩臺車的預判，跟我類似；等實際銷量、訂單量一出，立馬懷疑人生，擔心過去的經(jīng)驗不好用了。這兩臺車的表現(xiàn)，是不是真的預示著，年輕消費群體，對汽車的審美、訴求和消費心理發(fā)生了很大的變化。
時代在進步，社會在變化。我大概列幾點年輕人的改變。
老一輩人買東西，有很強的趨同心理。我經(jīng)常聽到一句話，誰誰誰買了什么什么，看起來不錯，我們也買一個吧。年輕人正相反，張三買了雅閣、李四買了天籟，我偏要買領克。“撞衫”倒是沒什么，就是誰丑誰尷尬。
只要好看，就不會給自己設邊界。我爸就是邊界感很重的人，對轎車有迷之偏愛，SUV也還可以。兩廂車、或者是Coupe造型的SUV，在他眼里估計連車都算不上。普遍來說，年輕人就沒這樣的心理負擔。大家車或許是有前瞻性的例子，在我們眼里，兩門兩廂>四門兩廂>三廂車。不管兩廂、旅行或者什么其他樣式，只要設計好看，就沒我們不敢買的。
我們成長在汽車普及率不斷拉升的時代。父母那代人買車，絕大多數(shù)，買的是大家庭的第一臺車，肩負著幾輩人的期望。年輕人的會好不少，父母已經(jīng)有車，買車的時候?qū)Ｗ⒂谧约阂裁淳托辛恕２还苁莾蓭�是三廂，是底盤顛還是空間小，只要自己喜歡，什么都是對的。
我大概分析了這幾點，結論對不對，汽車消費趨勢會不會真的改變，兩廂思域是個很好的試金石。
東本兩廂思域，離最終的上市已經(jīng)無限接近了。如果各位對這車的態(tài)度，不是下次一定，是這次一定，讓它的銷量沖到讓其他車企眼紅的地步。到時候，大家心心念念的兩廂卡羅拉會有的，卡羅拉旅行會有的，阿特茲旅行說不定也會有的。
來源：大家車言論
