現(xiàn)在車(chē)子上的功能和配置越來(lái)越多了，雖然更加方便和智能化了，還有滿滿的科技感，看起來(lái)也非常高檔，但是這對(duì)于一些車(chē)主來(lái)說(shuō)也很煩惱，因?yàn)檫@些功能大都是英文，都不知道是啥意思，就是當(dāng)時(shí)知道了，過(guò)段時(shí)間不用就又忘記了。那在開(kāi)車(chē)的時(shí)候突然車(chē)子儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)綠色的ECO標(biāo)志，這是怎么意思呢？
原來(lái)這是因?yàn)樽约很?chē)子有ECO功能，這個(gè)功能就是代表著節(jié)能環(huán)保，也就是說(shuō)車(chē)子現(xiàn)在的行駛狀態(tài)就是節(jié)能經(jīng)濟(jì)模式，油耗也非常低。 不過(guò)這個(gè)功能也分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種模式。主動(dòng)就是說(shuō)車(chē)子上沒(méi)有這個(gè)ECO按鍵，車(chē)子進(jìn)入到這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速的話，就會(huì)在儀表盤(pán)上顯示，而被動(dòng)就是有按鍵，需要車(chē)主手動(dòng)操作。
而進(jìn)入到這個(gè)ECO模式之后，車(chē)子上的各個(gè)功能就會(huì)被計(jì)算調(diào)節(jié)，最后調(diào)整到一個(gè)油耗超級(jí)低的狀態(tài)。不過(guò)這也就是通過(guò)限制動(dòng)力，調(diào)整車(chē)子的轉(zhuǎn)速和車(chē)速來(lái)到省油的目的，通過(guò)測(cè)試，在這個(gè)模式下開(kāi)車(chē)最少可以省油6%，也是非常強(qiáng)大了。
不過(guò)這也要用對(duì)了方法才可以，因?yàn)殚_(kāi)啟這個(gè)模式跑高速的話，那么因?yàn)檐?chē)速過(guò)高，這個(gè)模式就沒(méi)有效果了，而且還會(huì)因?yàn)殚_(kāi)啟了這個(gè)模式，導(dǎo)致動(dòng)力減弱，在高速開(kāi)車(chē)就是再踩油門(mén)，那么動(dòng)力還是很弱，這樣不僅不省油，積碳也會(huì)增加，油耗還會(huì)飆升呢。
