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更新于2023-08-26 23:37:43
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高爾夫·嘉旅其定位介于高爾夫及途安L之間,定位較為個(gè)性,外觀也并不顯臃腫。前面的兩個(gè)車燈形狀狹長(zhǎng),中間的格柵面積不大,和車燈組合起來(lái)看上去帥氣又簡(jiǎn)單,看上去帥氣又簡(jiǎn)單,彰顯出這款車的優(yōu)雅魅力。

一汽-大眾-高爾夫·嘉旅燈光方面,全系車型遠(yuǎn)近光均使用LED光源照明,并標(biāo)配大燈高度可調(diào)及轉(zhuǎn)向輔助燈,中高配車型還配備了自動(dòng)頭燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能。
同樣是大眾高爾夫,為什么這一臺(tái)這么豪華這么大
車身側(cè)面,雙腰線設(shè)計(jì)有一定肌肉感,V形五幅輪轂樣式有所調(diào)整。從車尾來(lái)看,它更像是一款MPV車型,好在豐富的線條讓它的車尾不顯得那么臃腫。尾燈內(nèi)部燈組的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,有著一定的辨識(shí)度。下邊雙邊共雙出的鍍鉻式排氣只是裝飾,真正的單邊雙出排氣被隱藏在了車尾下面。車身尺寸方面,280TSI自動(dòng)好奇型長(zhǎng)寬高分別為4351/1807/1584mm,軸距為2680mm。
同樣是大眾高爾夫,為什么這一臺(tái)這么豪華這么大
車內(nèi)中控臺(tái)采用家族經(jīng)典式設(shè)計(jì),雖說(shuō)少了些許特色,但好在區(qū)域劃分的較為合理,使用便利性及實(shí)用性上有較強(qiáng)的表現(xiàn)。內(nèi)飾比較規(guī)整,T型中控臺(tái)布局屬于傳統(tǒng)的樣式,表面加入了一塊仿碳纖維銀色飾板,讓車內(nèi)多了一些時(shí)尚的氣息。中央觸摸屏為內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),根據(jù)配置的不同有著6.5及8英寸兩種型號(hào),并支持CarPlay及CarLife手機(jī)互聯(lián)。
同樣是大眾高爾夫,為什么這一臺(tái)這么豪華這么大
方向盤為三輻樣式設(shè)計(jì),握感舒適,支持手動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié),除最低配外均帶有多功能按鍵,并采用真皮材質(zhì)包裹。儀表盤中間的顯示屏內(nèi)包含多種車輛的信息,看起來(lái)很直觀方便。
同樣是大眾高爾夫,為什么這一臺(tái)這么豪華這么大
座椅方面,最低配車型配備的是帶有高度調(diào)節(jié)的織物座椅,而中配車型使用的是仿皮材質(zhì)座椅,高配車型則使用的是皮/Alcantara混搭材質(zhì)包覆,且高配車型還帶有主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)及前排座椅加熱功能。嘉旅的后排空間不錯(cuò),中間座位也有頭枕,符合其家庭車的定位,后排座椅可以比例放倒,靈活性非常出色。
同樣是大眾高爾夫,為什么這一臺(tái)這么豪華這么大
動(dòng)力方面,高爾夫·嘉旅有1.2T及1.4T兩種動(dòng)力可供選擇,并均已滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力,最大扭矩為200N·m;1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,最大扭矩為250N·m,與之相匹配的都是7擋雙離合變速箱。

推薦車型:2020款 280TSI 自動(dòng)好奇型

高爾夫·嘉旅的外觀內(nèi)飾仍是大眾經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì),它擁有十分寬敞的車身空間,以及較為實(shí)用的配置,同時(shí)還能保持相對(duì)良好的操控性,作為一款家用車性價(jià)比很不錯(cuò)。 車系中比較推薦280TSI自動(dòng)好奇型,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)配充足,能滿足不同路況的用車需求,配置方面,相較200TSI自動(dòng)好奇型純真版增加了前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、倒車影像、定速巡航、全景天窗、6.5英寸中控屏與氣氛燈等配置,更能烘托車內(nèi)氣氛。根據(jù)真實(shí)車主價(jià)格顯示,目前終端有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠力度,如果您感興趣的話不妨關(guān)注一下。

來(lái)源:汽車之家
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回復(fù)(33)
貴賓
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發(fā)表于2021-01-06 16:19:54

沒(méi)有靈魂
V15
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發(fā)表于2021-01-06 18:44

??
版主
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發(fā)表于2021-01-06 20:31

太高了
V15
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發(fā)表于2021-01-06 20:47

回復(fù)@COME 問(wèn)你
V14 發(fā)表于2021-01-06 17:12:35

整體來(lái)說(shuō)高爾夫·嘉旅的發(fā)動(dòng)機(jī)是最占優(yōu)勢(shì)的,
版主
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發(fā)表于2021-01-06 20:31

拉皮么
V14 發(fā)表于2021-01-06 17:13:22

高爾夫·嘉旅的舒適度還行
版主
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發(fā)表于2021-01-06 20:31

沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)啊
V18 發(fā)表于2021-01-06 17:13:57
1#

從當(dāng)年的高爾夫-嘉旅來(lái)看,大眾很清楚怎么做一臺(tái)家用好車。
版主
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發(fā)表于2021-01-06 20:31

是么
V15 發(fā)表于2021-01-06 17:14:15
2#

高爾夫沒(méi)運(yùn)動(dòng)吃胖以后
版主
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發(fā)表于2021-01-06 20:31

這個(gè)形容的很對(duì)
V14 發(fā)表于2021-01-06 17:14:37
3#

天天吵著不要特供車只要全球車,你看,全球車來(lái)了你們又不買
版主
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發(fā)表于2021-01-06 20:32

還是特供的更香
V18 發(fā)表于2021-01-06 17:14:51
4#

低配都還有autohold和自動(dòng)升降窗呢
版主
勛章
發(fā)表于2021-01-06 20:32

那配置還算是高的
V18 發(fā)表于2021-01-06 17:15:07
5#

同樣的價(jià)錢,動(dòng)力。我推薦途安
版主
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發(fā)表于2021-01-06 20:32

更大一些
V17 發(fā)表于2021-01-06 17:15:17
6#

個(gè)人認(rèn)為,嘉旅的1.6是大眾在華最好的1.6車型。
版主
勛章
發(fā)表于2021-01-06 20:32

真的么
V18 發(fā)表于2021-01-06 17:15:25
7#

嘉旅定位過(guò)于小眾了,10到15萬(wàn)區(qū)間的“大號(hào)兩廂車/家用準(zhǔn)mpv”其實(shí)并沒(méi)有多大市場(chǎng),大多數(shù)用戶這個(gè)區(qū)間還是三廂轎車和suv,而且選擇余地巨大。杰德能在以前取得一定的銷量還是因?yàn)槌錾耐庥^,而嘉旅缺乏讓人眼前一亮的感覺(jué)。其實(shí),我倒是覺(jué)得朗逸還可以。
版主
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發(fā)表于2021-01-06 20:32

確實(shí)是的
版主 發(fā)表于2021-01-06 19:42:18
8#

大眾的車,不都是高爾夫拉長(zhǎng)墊高嗎
版主
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發(fā)表于2021-01-06 20:32

這個(gè)是真拉長(zhǎng)和墊高高爾夫了
V16
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發(fā)表于2021-01-08 09:37:07
9#

今天也是元?dú)鉂M滿的一天噢
V15
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發(fā)表于2021-01-08 10:10:27
10#

大嗎
V16
勛章
發(fā)表于2021-01-08 10:22:18
11#

沒(méi)覺(jué)得豪華啊
V16
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發(fā)表于2021-01-08 10:38:25
12#

路過(guò)路過(guò)
V16
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發(fā)表于2021-01-08 10:42:23
13#

耐用
V9 發(fā)表于2021-01-08 14:06:08
14#

四年的嘉旅飄過(guò),好開
V14 發(fā)表于2021-01-08 14:54:14
15#

開個(gè)空調(diào),動(dòng)力就特別肉
V15
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發(fā)表于2021-01-08 17:02:07
16#

可樂(lè)雞翅一對(duì),開心快樂(lè)加倍

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