最近車管所報名開放了，駕校練車恢復了，考試也很快能預約了，之前因為疫情不會開車閑置在家的小伙伴，也開始蠢蠢欲動，考慮自己今年要不要拿本證來耍耍。
我作為一個駕校7年的從業(yè)者，來給大家說道說道，以下皆為精華，仔細觀看！
直接上主題！
報名時機好不好，我認為從以下角度去分析：
1、學費是否優(yōu)惠？
2、政策是否優(yōu)待？
3、學車體驗是否優(yōu)越？
4、自己安排是否順暢？
【學費】駕校屬于實體行業(yè)，是一個提供線下服務的機構，因為疫情關系，教練從1月中旬閑置至今，目前雖然有恢復練車，但相比于往年收入最低的月份，也是低的可憐，駕校承擔著場地租金，人工工資，所有的方面，都缺乏正常收入，你品，你細品！如果說現(xiàn)在的優(yōu)惠你不滿意，今年你可能都拿不到更滿意的優(yōu)惠了。之前你因為學費不滿意擱置的學車想法，不妨嘗試去問問看，也許會有意想不到的收獲哦！
【政策】因為疫情關系，線下的培訓課程都轉為線上視頻學習，杭州這邊，如面授課兩次取消轉線上，結業(yè)考試取消轉線上，小紅帽站崗取消轉線上，模擬培訓取消轉駕校培訓，方方面面都提供了極大的便利，當然這個便利是不可能一直持續(xù)的，所以今年有拿證的想法，此時不報名更待何時？
【體驗】學車也是有高低峰期的，往年的3月份，車管所報名是人山人海，早上9點到現(xiàn)場，12點半能離開算是幸運的，是個鍛煉小腿的好去處。而4月份剛好是新報名學員到科目二練車的時間，加上老學員的練車，4月份和5月份是駕校練車的高峰期，中午跟教練預約明天練車，很多時候得到的是：已經約滿了，要么換一天？現(xiàn)在練車什么樣？一人一車，1天4小時上限給你練滿為止！
不僅僅是如此，在如此缺乏學員練車的情況下，你就是教練的寶，是他這個月給孩子買奶粉的保障，不好好教你，除非他想光著手結束一個月。
【順暢】關于自己安排是否順暢，我只能提供參考標準，自己對號入座！第一、工作日你得可以請假，半天就可以（科目一考試需要工作日線下）；第二、一周你可以保證兩次練車（一次半天就可以），否則你進度就會比較慢；第三、周末兩天你是空閑的或者可以請假的（科目二科目三考試，單科需要在考場2天強化訓練），如果你符合了，那么就沒有什么障礙了。
來說下一個話題：要不要早點學？
最近學車咨詢的小伙伴，總會跟我提到一句，我怕自己只是腦袋一熱報名，后面又不想學之類，浪費錢！
那我就以我的經驗，給大家講講，早點學車值不值得，先聲明一下，我不是安利你早點學車之類，只是單純從當下你考出駕照，相比之后考出駕照，你能獲得什么？
OK，言歸正傳！
其實不光是考駕照，任何事情，都可以分為4大類：緊急且重要、緊急但不重要、不緊急但重要、不緊急且不重要，對于一個還沒駕照的人來說，考駕照屬于哪一類？個人認為駕照是必須品，說是重要，應該沒有異議，是否緊急，每個人的情況都不盡相同。
那你考出駕照，能得到什么呢？
一、節(jié)約費用
有些父母陪著孩子到駕校報名，聽到自己孩子學車要5000多，學完要6000以上，或多或少有些吃驚，因為他們還沉浸在2000多學費的時代。是的，沒錯，就前幾年，確實還是2000多的學費，轉眼10年不到，5000多學費了。杭州下一次學費大漲的時候應該就是全面實行計時收費政策，最低1小時120元（周末得170左右），36小時就是4320，加上駕校的管理費和其他服務費用，光駕校的學費就要5000+了，還有車管所的1000基本費用，以及學車考試過程中的吃飯住宿之類，學完最低7000+妥妥的。
二、節(jié)約時間
有沒有聽過老一輩的人這么說，駕校就過去幾次，考試混混也就過去了，現(xiàn)在的學車，又是理論課，又是視頻課，還有馬路邊站崗，練車還要刷臉計時，你再快也得2個月多才能拿得到證，還是比較積極的這種，日常劃劃水，偷偷懶的，沒個半年你考不出來。從科目考試的要求來看，增加停車取卡以及后續(xù)增加高速模擬的趨勢來看，學習的內容只會增加不會減少，花費的時間也會隨之變多。
三、增加駕齡
增加駕齡有什么用呢？
1：升級駕照需求
①增加B1，需要C1滿3年；
②增加A2，需要B2滿3年；
③增加A1，需要B2滿5年。
2：日常需求
①日常自己開車接個順風車，要注冊成為正式的用戶得1年駕齡以上；
②上高速必須得1年駕齡以上才行；
③旅行租車之類也得1年駕齡以上，比較貴的還需要更高年限的駕齡；
④開出租車得3年駕齡以上；
⑤找工作的時候，有的崗位需要會開車，對你的駕齡也有要求，而且得有一定的開車經驗，如果你練駕照都沒有，就根本不可能了；
⑥想要成為合格的代駕，你也得有5年駕齡；
⑦成為教練，你必須得有5年駕齡；
可能很多人會說，這些工作和職業(yè)都跟我不太有關系，那假設你工作上不順利，面臨下崗，臨時找不到好的工作代替，你的收入是否可以從以上崗位獲取到一部分？或者當你買房買車，經濟上吃緊，工作的收入又不夠的時候，是不是也可以如此？目前的疫情讓很多人失業(yè)了，你是否考慮過有臨時替代的收入呢？
四、提高生活品質
平時自己出行，即使自己沒有車，租車，開共享車都是一種出行方式，都會比坐公交和地鐵更為自由。當狂風暴雨、漫天飛雪的天氣，看到自己得騎電瓶車或者去擠公交的時候，你就會發(fā)現(xiàn)會開車真的太好了。當下的疫情也充分驗證了這一點，你有車就出行方便，沒有車只能在家里呆著。
不可否認大部分建議早點考駕照的文案，都是駕校為了招生的手段，但你不能因為出發(fā)點帶有營銷目的就抵觸，否認他的真實性。
不信？
你去找一個已經拿證的學員，問問他有沒有后悔當時考了駕照？
——分享知識是我的快樂，能幫助到你是我的榮幸，關注我，給你最全面的駕考指導！
