早在去年，賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark就在Top Gear的采訪中表示，賓利最早將在4-5年內(nèi)推出首款純電動汽車。最近，英國媒體CAR又報(bào)道稱，這款電動車將基于大眾集團(tuán)的Artemis架構(gòu)打造，預(yù)計(jì)新車將在2025年亮相。
電力驅(qū)動的賓利EXP 100 GT概念車
一、賓利電動車是什么車型？
雖然賓利以賽車和超豪華的轎車起家，但目前最暢銷的單一車型卻是添越（2020年該車型銷量占比37%），所以Adrian Hallmark表示，“如果車廠不制造SUV，那么它將不會在市場上取得更好的成績。”這點(diǎn)倒是和推出EQS的奔馳不一樣。
二、電動版賓利會便宜么？
Adrian Hallmark此前曾經(jīng)表示，賓利在加入電動汽車的大軍之前，需要做的事情是提高電池的性價比。他說：“電池的價格是發(fā)動機(jī)價格的六倍，而發(fā)動機(jī)則要占用到汽車成本的20%左右”�？磥砑幢悴簧婕癢12發(fā)動機(jī)的技術(shù)和成本難關(guān)，賓利依然是我們買不起的賓利。
↑ 英國Lunaz公司改裝的賓利S3 Continental Flying Spur ↓
三、新車基于什么平臺來的？
2020年，奧迪啟動了“Projekt Artemis”項(xiàng)目， 他們的目標(biāo)是創(chuàng)造出一種“高度自動化”的電動車型。
奧迪Projekt Artemis
其使用的Artemis架構(gòu)由奧迪、大眾和保時捷共同打造，而賓利的首款純電汽車也將基于該架構(gòu)打造。不管采用什么平臺，總之是大眾集團(tuán)的產(chǎn)物就對了。
四、豪華和續(xù)航，哪個是賓利的主打？
賓利表示，新車預(yù)計(jì)提供110kWh至120kWh的電池，續(xù)航里程將達(dá)到400-500公里（250-310英里）范圍。也就是說，賓利這款電動車不光是一款豪華SUV，而且也不會忽視其續(xù)航里程。
五、除此之外，賓利還有什么新能源計(jì)劃？
2021年上海車展中，賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理彼夕樂（Bernd Pichler）接受了網(wǎng)易汽車的采訪。
添越PHEV
他透露，賓利將會在今年推出第二款插電混動版車型。截至2023年，賓利品牌將為旗下所有車系推出混合動力車型選擇。2026年，為所有車系推出插電式混合動力或純電動車型。截至2030年，賓利汽車旗下全系產(chǎn)品將均為純電動車型。
