由于受疫情影響頗深，今年1-3月國內(nèi)轎車市場累計售出新車144.3萬輛，同比下滑42.4%。不過隨著國內(nèi)疫情防控工作取得階段性成效，各車企也逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，3月轎車銷量49.7萬輛，雖然同比下滑42.0%，但是環(huán)比今年2月大幅增長293.2%，這也預(yù)示著市場總體向好發(fā)展。
雖然銷量無法和正常時期相比，但是各類別車型中依然不乏優(yōu)秀產(chǎn)品，讓我們來盤點(diǎn)一下各類車型中銷量最好的是哪幾款吧！
合資品牌——上汽大眾朗逸
1-3月累計銷量：77135輛
2019年上汽大眾朗逸全年的銷量達(dá)到了490944輛，成為當(dāng)之無愧的“轎車之王”。這款專為中國消費(fèi)者打造的車型，到今年依然非常強(qiáng)勢，一季度的銷量占到整個上汽大眾總量近30%。
朗逸的外觀造型按時下流行的審美來判定，會稍微有些平淡，但對于絕大多數(shù)消費(fèi)者來說卻非常容易接受，而且十分耐看。4670×1806×1474mm的車身尺寸以及2688mm的軸距，能夠滿足家庭用戶對于車內(nèi)空間的需求。朗逸三廂版車型提供了1.5L（83kW/145Nm）和1.4T（110kW/250Nm）兩款發(fā)動機(jī)，分別匹配5MT/6AT、7DSG變速箱，兩廂車型還有1.2T發(fā)動機(jī)可供選擇。
自主品牌——吉利帝豪
1-3月累計銷量：36595輛
帝豪一直以來都是自主品牌轎車的代表車型，也是少有的銷量能與合資品牌抗衡的車型，今年一季度吉利帝豪共售出新車36595輛，位列所有轎車的第八位。吉利帝豪家族可謂龐大，包括帝豪領(lǐng)軍版、帝豪GL、帝豪GS以及各自的新能源車型。
以剛剛改款上市的帝豪GL為例，其外觀造型更具時尚感，細(xì)節(jié)處理十分精致。內(nèi)飾在配色上進(jìn)行了優(yōu)化，提升了車內(nèi)的檔次感。帝豪GL的車身尺寸達(dá)到了4725×1802×1478mm，軸距2700mm，相比同級合資車型也不占下風(fēng)。動力系統(tǒng)采用的是1.4T（104kW/235Nm）四缸發(fā)動機(jī)和1.5T（130kW/255Nm）三缸發(fā)動機(jī)，分別匹配6MT/CVT、7DCT變速箱。
中級轎車——廣汽本田雅閣
1-3月累計銷量：33791輛
本田品牌一季度在中國市場共售出新車22.2萬輛，其中廣汽本田為116337輛，雅閣功不可沒，1-3月累計銷售新車33791輛，不僅進(jìn)入銷量榜前十，也是銷量最高的中級轎車。廣汽本田雅閣整體設(shè)計具有濃郁的運(yùn)動化、年輕化風(fēng)格，非常討年輕消費(fèi)者喜歡，不會給人中庸老氣的感覺。而內(nèi)飾風(fēng)格相對內(nèi)斂，能夠看到雅閣過往車型的影子，4893×1862×1449mm的車身尺寸和2830的軸距，讓車內(nèi)空間十分寬裕。1.5T（130kW/230Nm、143kW/260Nm）和2.0L混動系統(tǒng)（綜合功率158kW）均能提供不錯的動力表現(xiàn)。
豪華品牌——奔馳E級
1-3月累計銷量：32083輛
今年一季度，北京奔馳的銷量達(dá)到了113046輛，躋身車企銷量榜的第十名，同時也是銷量最高的豪華品牌，而旗下的奔馳E級則是最暢銷的轎車車型，32083輛的成績同樣位列轎車榜的第十名。現(xiàn)款奔馳E級提供了普通版和運(yùn)動版兩套外觀，且運(yùn)動版車型還有標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距可選，普通版均為長軸距。奔馳E級內(nèi)飾對于豪華感和高級感的烘托非常到位，直接向“大哥”S級看齊。動力方面，奔馳E級提供了1.5T+48V輕混系統(tǒng)（135kW/280Nm）和兩款輸出版本的2.0T（190kW/370Nm、220kW/400Nm）發(fā)動機(jī)，變速箱全系均為9AT。
新能源轎車——特斯拉Model 3
1-3月累計銷量：16680輛
國產(chǎn)之后的特斯拉Model 3在新能源汽車領(lǐng)域可謂搶盡了風(fēng)頭，不僅包括特斯拉品牌本身的話題性，當(dāng)然還有其優(yōu)秀的產(chǎn)品表現(xiàn)。國產(chǎn)特斯拉Model 3外觀造型與海外版基本一致，整體線條十分流暢，給人以強(qiáng)烈的未來感。內(nèi)飾的風(fēng)格相當(dāng)簡潔，巨大的中控屏幕幾乎是車內(nèi)的唯一看點(diǎn)，好在豐富的信息和功能沒有讓人失望。目前國產(chǎn)特斯拉Model 3一共提供了3款不同配置的車型，包括工信部續(xù)航里程445km的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版，以及4月份推出的668km工信部續(xù)航里程的長續(xù)航后驅(qū)版、530 km工信部續(xù)航里程的高性能全輪驅(qū)動版。
注：以上銷量數(shù)據(jù)均源自乘聯(lián)會
來源：車早茶
