4月13日，吉利星越L正式亮相，其中“L”有Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的三層意思。星越L基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，并將搭載2.0T+8AT/7DCT動(dòng)力總成。
外觀方面，雖然星越L和星越差了一個(gè)字符，但它們的造型和設(shè)計(jì)卻截然不同。相比轎跑風(fēng)格的星越，星越L則完全是一臺(tái)以實(shí)用性為主的、沉穩(wěn)大氣的城市SUV。
星越L前臉采用了類似吉利星瑞的前臉設(shè)計(jì)，直瀑式前中網(wǎng)造型相當(dāng)有氣勢(shì)。前中網(wǎng)外圈則依舊能夠看到吉利經(jīng)典的“回”字形設(shè)計(jì)，立體感十足。下格柵與霧燈區(qū)域相連，占據(jù)了車頭一半的面積，使車頭看起來非常的穩(wěn)重。
前大燈組造型也相當(dāng)有辨識(shí)度，上下兩條LED日間行車燈帶將矩陣式LED大燈包圍，營(yíng)造出“方方正正”的視覺效果。
車身側(cè)面，吉利星越L平直的車身腰線由前大燈一直延伸至尾燈位置，再配合雙腰線的設(shè)計(jì)，帶來了沉穩(wěn)、大氣和充滿力量感的車身姿態(tài)。
星越L車尾采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并加入了貫穿式鍍鉻裝飾條，從而使尾燈形成了類似“回字形”的風(fēng)格。GEELY英文LOGO位于尾燈下方，樣式和星瑞保持一致。后包圍設(shè)計(jì)呼應(yīng)前包圍，用鍍鉻飾條勾勒出邊框，內(nèi)部填充橫向紋路。吉利星越L車身長(zhǎng)寬高分別為4770×1895×1689mm，軸距為2845mm。
內(nèi)飾方面，星越L采用了儀表臺(tái)布局4.0的設(shè)計(jì)理念，全系都配備了「視界畫卷」IMAX屏（米屏），中控和副駕連屏長(zhǎng)約1米，提供豐富的多媒體娛樂功能。方向盤造型、空調(diào)出風(fēng)口以及下方實(shí)體按鍵的布局，與吉利星瑞基本保持一致。此外，星越L還配備了BOSE音響，豪華感十足。
駕駛輔助系統(tǒng)方面，吉利星越L將搭載5G-AVP 1km無人泊車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1km內(nèi)無人托管式泊車，在配備V2X基礎(chǔ)設(shè)施的部分停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。星越L 5G-AVP 1km無人泊車系統(tǒng)搭載德州儀器全球首發(fā)的超級(jí)域控制器，以及覆蓋全車的24個(gè)傳感器組成的超感知系統(tǒng)，可對(duì)道路、行人、路標(biāo)、路障等動(dòng)靜態(tài)障礙物進(jìn)行在線演算，在遇到障礙能夠有效避讓。
此外，我們還可以通過手機(jī)App遠(yuǎn)程召喚星越L，如果停車場(chǎng)具備自動(dòng)泊車地圖功能，星越L能夠憑借5G V2X技術(shù)自行尋找車位、泊車并鎖車，實(shí)現(xiàn)停車過程的自動(dòng)駕駛。而且得益于FOTA（固件遠(yuǎn)程升級(jí)）的加持，星越L還可以對(duì)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、動(dòng)力響應(yīng)、換擋邏輯等進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化。
動(dòng)力方面，星越L將全系標(biāo)配Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有高低功率兩個(gè)版本。其中2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為218Ps，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為238Ps。變速箱方面，星越L擁有7擋雙離合變速箱和8擋手自一體變速箱與高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配。此外，星越L還率先裝配了博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，其官方實(shí)測(cè)百公里加速7.7秒，制動(dòng)距離也僅為37.37米。在麋鹿測(cè)試方面，其官方實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?9km/h，車身穩(wěn)定性較為出色。
寫在最后
作為CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下的又一款新車，星越L產(chǎn)品質(zhì)量毋容置疑。同時(shí)，星越L也采用了類似星瑞的全新的家族式設(shè)計(jì)，在外觀、內(nèi)飾上保持了統(tǒng)一性，這樣的星越L你們喜歡嗎？
來源：一起去SUV
