7月15日，零跑汽車發(fā)布2.0戰(zhàn)略，為下一個(gè)5年指明方向，為用戶推出更好的產(chǎn)品。此次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，零跑汽車大秀技術(shù)儲(chǔ)備、新車計(jì)劃，可謂是干貨滿滿。
5年8車計(jì)劃
零跑汽車一貫以超高性價(jià)比著稱，馬上要上市的零跑C11就被稱為“價(jià)格屠夫”，10來(lái)萬(wàn)的價(jià)格，30萬(wàn)的配置體驗(yàn)。就目前而言，零跑僅3款車在售，太少了，零跑汽車計(jì)劃在5年內(nèi)推出8款新車型（不包括C11），這就讓人很期待了。
計(jì)劃中的8款新車涵蓋A-D級(jí)，軸距跨度為2600mm-3100mm，覆蓋35萬(wàn)以內(nèi)價(jià)格區(qū)間。零跑CEO朱江明以即將到來(lái)的D級(jí)轎車零跑C01舉例，這款車的長(zhǎng)度超過了5米，配置極為豐富，達(dá)到了BBA高端車型滿配級(jí)別，而它的價(jià)格卻比BBA低很多。
朱江明表示，零跑汽車之所以能有這么低的價(jià)格，離不開“全站自研”的功勞。即整車產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都是零跑自主研發(fā)，大到核心電驅(qū)技術(shù)，小到座椅控制元件，皆是如此。
2.0戰(zhàn)略核心技術(shù)
零跑汽車宣稱自己想要造“有靈魂的汽車”，這離不開智能駕駛、智能座艙、智能三電系統(tǒng)這三個(gè)方面技術(shù)的支持。
先來(lái)聊聊智能駕駛技術(shù)，零跑目前算法團(tuán)隊(duì)超過了100人，研發(fā)出了凌芯01芯片。零跑C11搭載全套國(guó)產(chǎn)化智能駕駛解決方案，芯片、雷達(dá)、算法等軟硬件都是國(guó)產(chǎn)開發(fā)。2023年投產(chǎn)激光雷達(dá)方案，2024年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛技術(shù)。
零跑更是打出了3年超越特斯拉的口號(hào)，朱江明對(duì)此解釋道：我們國(guó)內(nèi)擁有更開放的環(huán)境，更全面的數(shù)據(jù)，我們的算法，我們的硬件都是有實(shí)力的，超越特斯拉并非難事。
讓汽車有靈魂離不開智能座艙，零跑希望座艙是可進(jìn)化的，怎么實(shí)現(xiàn)呢？通過AI自我學(xué)習(xí)、AI情感交互、主動(dòng)式服務(wù)實(shí)現(xiàn)。舉個(gè)例子，汽車通過攝像頭感應(yīng)到你的喜怒哀樂，進(jìn)而主動(dòng)調(diào)節(jié)氛圍燈、空調(diào)等控制，為你營(yíng)造更美好的用車環(huán)境。
智能三電系統(tǒng)方面，零跑將于2021年底量產(chǎn)可變架構(gòu)油冷電驅(qū)，其裝車后NEDC效率大于88.5%，壽命最高可到100萬(wàn)公里�？勺冎幵谟�，前驅(qū)車可采用平置式，后驅(qū)車可采用斜置式，“一驅(qū)多用”。
未來(lái)零跑汽車還將推出增程式車型，其核心是100kW的直驅(qū)增程油冷發(fā)動(dòng)機(jī)，功率更大，效率更高。
800V超充目前只存在一些豪華車型上，零跑還開發(fā)出了超級(jí)性能大功率碳化硅控制器，除了支持超充外，續(xù)航也提升了4%+。
電車最為重要的是電池，零跑開發(fā)出了一體貫穿式大模組技術(shù)，續(xù)航更高，空間利用率也更強(qiáng)。與之配合的是車身一體化集成方案，電池組與車身一體成型，車身的扭轉(zhuǎn)剛性提升了25%，裝配的效率也更高。朱總更是表示該方案能節(jié)省1600元成本，大家買到的車自然也能更實(shí)惠。
最后就是SOA架構(gòu)設(shè)計(jì)了，簡(jiǎn)單理解這其實(shí)是模塊化設(shè)計(jì)，舉個(gè)例子，車機(jī)未來(lái)必定是跟手機(jī)差不多的，而手機(jī)的換代太快，這怎么解決？零跑將屏幕與主機(jī)分離，只要換上更優(yōu)秀的主機(jī)就能時(shí)刻保持先進(jìn)性，這就是模塊化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)。
用戶共創(chuàng)服務(wù)
除了高附加值的產(chǎn)品外，零跑也沒有忽略用戶，它為用戶提供高品質(zhì)服務(wù)，以用戶為中心，與用戶共享共創(chuàng)。舉個(gè)例子，零跑C11作為一輛未上市的新車，它必定有所不足，用戶的意見能夠讓它更“完美”。
零跑社區(qū)的意義就是讓用戶把不足之處提出來(lái)，零跑采取有用的建議，最終達(dá)到雙贏的目的。零跑C11全系標(biāo)配前排雙層玻璃，優(yōu)化后排座椅，這些都是用戶的有用意見，而零跑也采用了，讓用戶有參與感。
尊重用戶的想法，滿足用戶的需求，這就是零跑的用戶共創(chuàng)服務(wù)。
編輯總結(jié)
零跑汽車的2.0戰(zhàn)略無(wú)疑是干貨滿滿的，關(guān)鍵技術(shù)突出，新車型也讓人備受期待。作為造車新勢(shì)力之一，零跑汽車已經(jīng)奮戰(zhàn)了5個(gè)年代，我們希望它下一個(gè)5年能再創(chuàng)佳績(jī)，畢竟“超高性價(jià)比”的車，誰(shuí)不愛呢？
來(lái)源：一起去SUV
