老余杭要建地鐵了

www.zzhz.com.cn　 2010年03月26日 08:39:07 　住在杭州網(wǎng) 　　老余杭的房子現(xiàn)在能不能投資��？聽說每平方米至少還有5000元的上漲空間！”昨日，家住老余杭的讀者曲女士打電話給商報，請記者證實一下最近的傳言。曲女士說，這些天老余杭的大街小巷瘋傳地鐵5號線要提前建設(shè)，比3號線和4號線還早，許多人已經(jīng)開始提前囤積房子了。特別是預(yù)計5月上旬開盤的廣大·同城印象的容園組團(tuán)，想買的人特別多，雖然均價已經(jīng)要10500元/平方米，但到時候可能要排隊才買得到。 　　記者隨即打電話給廣大·同城印象的營銷負(fù)責(zé)人高濤，他表示：對地鐵5號線的情況不了解，他也不能肯定5號線是否一定能通到老余杭。此外，高濤告訴記者，同城印象的容園能否在5月上旬開盤還不確定，具體價格也會根據(jù)市場行情再定。 　　昨日下午，記者專程走訪了老余杭鎮(zhèn)的多個樓盤。在老余杭鎮(zhèn)中心的碧景園，售樓處相當(dāng)冷清，一個客戶的身影也沒有，售樓小姐對于記者關(guān)于地鐵5號線的提問一無所知。接著，記者來到老余杭最東面、連接著文一西路延伸段的廣大·同城印象，銷售人員告訴記者最新一期的容園將在5月8日開盤，但是售價和戶型都沒有出來。在同城印象提供的樓盤資料圖上，記者可以清楚地看到地鐵5號線是沿著文一西路建造的，并經(jīng)過同城印象。事后，記者根據(jù)杭州市地鐵總體規(guī)劃，查證了地鐵5號線是沿文一西路建造到老余杭的，但是是否在同城印象較近的距離內(nèi)建有站臺還是未知數(shù)。不過，同城印象售樓處的人也同樣不多，并沒有曲女士所說的“醞釀排隊搶購”的緊張氣氛。 　　在一路之隔的華源·福臨花苑售樓部，空蕩蕩的大廳里只有銷售人員，她表示所剩房源不多，僅有11號樓的少量低層尾房。 　　曲女士在報料的時候提到：原來到老余杭中介店買二手房的多是炒房客，但最近買老余杭二手房的幾乎全是要馬上自住的。所以記者也走訪了當(dāng)?shù)氐膬杉?1世紀(jì)不動產(chǎn)和裕興不動產(chǎn)的門店，發(fā)現(xiàn)同城印象和福臨花苑的二手房掛價基本在每平方米8800-9000元之間，但近期成交很不活躍。 　　那么，傳說中的地鐵5號線提前建設(shè)是否真有其事？二手經(jīng)紀(jì)人多表示只是“聽說”。記者上網(wǎng)搜索了一遍，發(fā)現(xiàn)關(guān)于杭州地鐵二期建設(shè)規(guī)劃最近的一次官方報道，是在去年10月底。文中說：國家相關(guān)部委已原則同意杭州地鐵二期(2010——2016年)的建設(shè)規(guī)劃，在這個規(guī)劃中就包含了從余杭鎮(zhèn)到望江門的地鐵5號線一期工程。另一個與老余杭地鐵規(guī)劃有關(guān)的新聞，是今年2月25日余杭組團(tuán)管理委員會規(guī)劃管理處處長張長永接受的媒體專訪，他在訪談中表示：根據(jù)目前的杭州市地鐵規(guī)劃，地鐵5號線將延伸到余杭鎮(zhèn)。其線路走向是沿余杭塘路往西經(jīng)過杭師大的倉前校區(qū)、倉前鎮(zhèn)南側(cè)，再到余杭鎮(zhèn)。 　　根據(jù)上述公開發(fā)表的信息，可以得出這樣一個結(jié)論：延伸到老余杭的地鐵5號線最快也要2016年通車。由于現(xiàn)在地鐵1號線通車最快也要到2012年，這一進(jìn)度似乎還是合理的。一直以來，生活配套自成格局的老余杭被視為一個宜居的價格洼地；不少投資客都看好這里的未來，缺的只是一個可以引爆市場熱情的重大利好。近期瘋傳的地鐵5號線提前建設(shè)，可能正好迎合了市場的這種需求。不過，以理性的眼光看，在距地鐵5號線通車還有六七年的時候，就爆炒老余杭的住宅，眼光未免太“超前”了，其投資溢價在很長一段時期內(nèi)可能都無法兌現(xiàn)。