就在最近，天目山實(shí)驗(yàn)室（依托中法航空大學(xué)創(chuàng)建的實(shí)驗(yàn)室）的一篇關(guān)于“教育部副部長(zhǎng)調(diào)研”的官方報(bào)道中，對(duì)該校名稱表述為“北京航空航天大學(xué)中法航空學(xué)院”。
高水平大學(xué)在杭州落地辦學(xué)并非沒有先例，但此前的操作，大多數(shù)在杭州設(shè)立研究院或研究生院，更像是一個(gè)研究機(jī)構(gòu)。
而北航中法航空學(xué)院，顯然是一個(gè)從本科生就開始招生的大學(xué)，未來(lái)可能會(huì)有很多北航在北京的師資團(tuán)隊(duì)來(lái)杭。
北航的實(shí)力更是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/div>
在許多研究機(jī)構(gòu)的大學(xué)綜合實(shí)力排名中，北京航空航天大學(xué)的位次常年保持在20名前后。
不過(guò)綜合排名對(duì)于北航，明顯低估了它的實(shí)力。正如它的名字，在航空航天等專業(yè)領(lǐng)域，北航的實(shí)力絕對(duì)是頂尖的。
對(duì)杭州來(lái)說(shuō)，一方面是彌補(bǔ)了這個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的缺失，另一方面也將給杭州在航空航天領(lǐng)域，帶來(lái)新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇！
說(shuō)到高等教育，杭州乃至全浙江總是說(shuō)不出的滋味。
論經(jīng)濟(jì)實(shí)力，杭州在國(guó)內(nèi)屬于強(qiáng)新一線的地位。
城市資金總量、上市公司數(shù)量和市值總量、財(cái)政收入等多項(xiàng)數(shù)據(jù)上，杭州遠(yuǎn)超其他新一線城市，甚至有叫板廣州的實(shí)力。
但是，杭州也有一些短板，比如高等教育。雖然杭州的大學(xué)數(shù)量并不少，但頂尖大學(xué)數(shù)量卻不多。
通常評(píng)判大學(xué)等級(jí)，最頂尖一層是985大學(xué)，杭州有浙江大學(xué)一所。次一級(jí)的211大學(xué)，杭州直接斷檔。
而浙江大學(xué)也是整個(gè)浙江省唯一一所985/211大學(xué)，與經(jīng)濟(jì)大省和經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的地位非常不符。
要知道，全國(guó)985/211大學(xué)總共有113所，杭州和浙江只占了其中1所。
▲浙江大學(xué)紫金港校區(qū)（圖源：網(wǎng)絡(luò)）
說(shuō)到這里，很多人會(huì)抱怨，杭州曾經(jīng)擁有4所211以上大學(xué)，也就是浙江大學(xué)、浙江醫(yī)科大學(xué)、浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)和杭州大學(xué)。
這4所大學(xué)的實(shí)力都非常強(qiáng)勁，以理工科見長(zhǎng)的老浙大，當(dāng)時(shí)就排名全國(guó)前列。
浙江醫(yī)科大學(xué)只要看附屬的浙一、浙二、邵逸夫、省婦保、省兒保等多家醫(yī)院的水平，就知道它的實(shí)力有多強(qiáng)。
浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)在農(nóng)業(yè)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域，曾經(jīng)是僅次于中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)的存在。
杭州大學(xué)的文理科也是全國(guó)頂級(jí)水平。對(duì)房地產(chǎn)界來(lái)說(shuō)，更出名的是培養(yǎng)了宋衛(wèi)平等一眾杭州地產(chǎn)大佬的歷史系77級(jí)傳說(shuō)。
但經(jīng)過(guò)1998年的一次大合并，杭州4所高水平大學(xué)變成了浙江大學(xué)一所。
當(dāng)然，抱怨歸抱怨�；乜礆v史這四大高校原本就是一家，只不過(guò)在1952年的院系大調(diào)整中被拆分，98年重新合并理論上只能算浙大的“家事”了。
杭州高等教育方面的相對(duì)不足，在一定程度上也影響了城市發(fā)展。
在一些研究機(jī)構(gòu)的城市綜合實(shí)力排名中，杭州這個(gè)弱項(xiàng)也會(huì)被放大，與南京、武漢、西安等科教強(qiáng)市相比，至少在數(shù)量上差了不止一個(gè)level。
高水平大學(xué)數(shù)量少，意味著一流的大學(xué)生數(shù)量少，在吸納人才方面會(huì)更加吃力。
顯然，杭州和浙江都意識(shí)到這個(gè)問題，在這方面也一直在努力，比如打造了高起點(diǎn)的西湖大學(xué)等。
▲位于云谷板塊的西湖大學(xué)（圖源：網(wǎng)絡(luò)）
不過(guò)，原地新建一座高水平大學(xué)，或者扶持起一所現(xiàn)有大學(xué)，其難度可想而知。
更何況，985/211工程已不再擴(kuò)容。
所以，如果能引進(jìn)一所現(xiàn)成的985/211大學(xué)，那是比較容易走的“捷徑”。
北京航空航天大學(xué)“落戶”杭州，也成了杭州在高等教育發(fā)展上的“捷徑”。
這也是利好全省的。今后浙江學(xué)子挑選985大學(xué)，在省內(nèi)就不止浙大一所了。
北航落戶影響的板塊，最直接的肯定是整個(gè)城西科創(chuàng)大走廊和余杭區(qū)，繼續(xù)鞏固科創(chuàng)科研領(lǐng)域的龍頭地位。
最振奮的應(yīng)該是其所在的瓶窯，等學(xué)校正式投用開學(xué)后，整個(gè)板塊的潛力會(huì)進(jìn)一步爆發(fā)。
大家期待的地鐵，也許也會(huì)因此有轉(zhuǎn)機(jī)。給一所高水平大學(xué)配套一條地鐵，完全不過(guò)分吧？
此前未能入圍杭州地鐵四期的12號(hào)線北延、2號(hào)線西延，或許在四期修編中還有希望！
來(lái)源：杭州樓市動(dòng)態(tài)
