杭州地鐵四期，真的離我們越來越近了！近日，地鐵15號線又傳來好消息：杭州規(guī)劃部門公示的一份拱墅區(qū)道路工程圖中，15號線城北段11個站點和部分出入口的位置終于浮出水面！
從紹興路到拱宸橋，從運河新城到崇賢，披露城北段的15號線，超越最近劇透的各大地鐵線，堪稱杭州地鐵四期未批先“見”線路最長、站點最多的一條。由撲朔迷離到漸漸脈絡(luò)清晰，由開盲盒到逐漸明牌，觀眾期待了數(shù)年的15號線，這次終于現(xiàn)出了她的真身。
大家最為關(guān)心的，莫過于這次披露的具體線路走向和站點位置。
15號線城北段主要沿紹興路、東教路、拱康路、崇杭街等敷設(shè)。
從南到北依次為：
站點1：紹興路與沈半路口，大約在三立時代廣場附近；
站點2：舟山東路和東教路口，15號線與5號線在東教路和衢州街口有交叉，不過目前也看不到換乘；
站點3：湖州街與東教路口；
站點4：科祥路與拱康路口，智慧網(wǎng)谷單元，尚堂府北面附近；
站點5：拱康路與金昌路口，順豐創(chuàng)新中心附近；
站點6：拱康路與平煉路口，與4號線平安橋站換乘；
站點7：拱康路與康橋路口以北，與蔣家橋路為中心；
站點8：拱康路與龍騰街口以南，遠期或與北環(huán)快線換乘；
站點9：崇杭街與康賢路口，這里是崇賢未來的商業(yè)和配套中心，崇賢花海也在附近；
站點10：崇杭街與塘康路口，上億廣場附近，遠期和14號線換乘；
站點11：崇杭街與崇超路口。在之前臨平區(qū)十四五規(guī)劃圖中，該站點被放在了大花橋的位置，如今來看還是在崇超路口附近。
15號線車輛段：繞城以北，塘康路以東，15號線從終點站出來后，向北穿過繞城高速再往西進入車輛段。從圖中看車輛段的面積非常大。
仔細對比之前的環(huán)評公示方案，不難發(fā)現(xiàn)：
無論是線路走向與官方的環(huán)評方案幾乎一致，站點的位置也與網(wǎng)傳的主流方案基本相近。
一方面，說明了線路和站點的可信度、精確度較高；
而15號線城北段線路和站點的“初步定型”，也意味著擁江核心區(qū)域和江南岸的15號線線路和站點位置，與官方的環(huán)評內(nèi)容和之前的預(yù)測版本基本上沒有什么大的偏差。
另一方面，包括這次15號線大量信息的披露，以及最近部分行政區(qū)十四五地鐵規(guī)劃、土地測繪招標等密集的消息，都在頻繁地傳遞出信號，也再次讓我們真切感受到地鐵四期確實一步步在向我們走近。
地鐵15號線實在是太重要了。它不僅是一條極為重要的南北中軸線，是連接南北多板塊和中心的“王者線”；
其重要性和首位度絕不亞于2號線，且從線路走向來看，15號線整體比2號線更直，通勤效率相對更高。
它串聯(lián)了城北高教區(qū)、城北體育公園、文暉嘉里中心、浙大華家池校區(qū)、江河匯、亞運村、奧體印象城、浙大婦保、浙醫(yī)二院總部等重要配套；更是填補了崇賢、運河新城核心、華家池等區(qū)域地鐵的空白；特別是崇賢，15號線幾乎可以說是對崇賢具有劃時代意義的生命線，加上核心花海區(qū)塊規(guī)劃大型TOD綜合體，崇賢能不能起來，就看未來五年。
結(jié)合此前招標、總包管理招標等相關(guān)信息，地鐵四期規(guī)劃中，涉及到的3號線東延、9號線北延、15號線、18號線等的線路走向、站點分布，基本已經(jīng)明朗。目前，杭州地鐵四期的官方口徑始終是：已上報國家發(fā)改委，目前需根據(jù)第三方評估意見調(diào)整方案及補充完善論證材料，最終方案將在國家批復(fù)后對外公布。至于未來可能批復(fù)的線路長度，預(yù)計等大會結(jié)束，謎底就很快能揭曉了。
來源：房特首
