杭州為什么一窩蜂的要建垃圾中轉(zhuǎn)站啊，要求拱墅區(qū)堅(jiān)決向西湖區(qū)學(xué)習(xí)
我是一名很普通的留杭工作的外地人，花了父母的血汗錢在美麗的杭州拱墅區(qū)橋西買下了一套房子屬于自己的房子，還背負(fù)著30年70W的貸款，這對(duì)于普通老百姓并不容易。
在高興之余，卻驚聞城北要建美麗的“花園式”垃圾中轉(zhuǎn)站，從此不斷搜索中轉(zhuǎn)站的資料，但從得到的資料來看，這垃圾中轉(zhuǎn)站并沒有報(bào)道的那么好，其中上海靜安區(qū)的垃圾中轉(zhuǎn)站聞名于耳，但弊大于利：①上海靜安區(qū)的固廢站作業(yè)時(shí)間是晚上七點(diǎn)到凌晨二三點(diǎn)，車輛進(jìn)出頻繁，壓縮處理后由重型車輛裝運(yùn)到填埋場(chǎng)，這種車進(jìn)出時(shí)的噪音很大，至今周邊居民對(duì)噪音及臭氣的投訴不斷；我們的規(guī)模是上海靜安區(qū)固廢站的三倍，污染更嚴(yán)重；②按照規(guī)劃局的設(shè)計(jì)雖比傳統(tǒng)垃圾站先進(jìn)，但實(shí)際操作中無法實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)每天噴灑的藥水費(fèi)用為三仟，實(shí)際是只有到了夏天最熱的時(shí)候才用；③上海原計(jì)劃要建造六個(gè)這樣的垃圾中轉(zhuǎn)站，但至今只建成兩個(gè)，由此說明上海市政府和規(guī)劃部門已經(jīng)了解垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站對(duì)附近居民將帶來嚴(yán)重影響。
在搜索中發(fā)現(xiàn)杭城不斷有地方說要建垃圾中轉(zhuǎn)站，好像如雨后春筍般冒出來了 ，居民們反對(duì)聲一偏，。
如果政府認(rèn)為垃圾中轉(zhuǎn)站好，為什么上海的原計(jì)劃會(huì)改變呢，如果有人認(rèn)為垃圾總要有地方歸宿的吧，那就讓我們來看看西湖區(qū)的做法：垃圾不經(jīng)中轉(zhuǎn)站直運(yùn)天子嶺 西湖區(qū)嘗試清運(yùn)新模式http://zjnews.zjol.com.cn/05zjnews/system/2009/06/23/015611638.shtml 今后，西湖區(qū)將打破傳統(tǒng)的垃圾清運(yùn)模式(由人力三輪車先將各個(gè)小區(qū)、單位的垃圾運(yùn)到垃圾中轉(zhuǎn)站，再由垃圾壓縮車運(yùn)送到天子嶺垃圾填埋場(chǎng))，改由裝載量為8噸的垃圾壓縮車直接運(yùn)往天子嶺，免除了垃圾中轉(zhuǎn)站這一中間環(huán)節(jié)。目前，新的垃圾清運(yùn)模式已經(jīng)開始試行。西湖區(qū)已經(jīng)花費(fèi)百萬添置了3輛裝載量為8噸垃圾壓縮車，每天將古翠路以西的道路清掃垃圾以及北山、靈隱、西溪、翠苑這四個(gè)街道部分小區(qū)和單位的垃圾(大約48噸左右)，直接送到天子嶺垃圾填埋場(chǎng)。這樣一來，不僅避免了垃圾中轉(zhuǎn)過程中的“二次污染”，還提高了清運(yùn)效率。
杭州市天子嶺生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)地處杭州市北郊的半山鎮(zhèn)石塘村天子嶺山的青龍塢山谷，離拱墅區(qū)比離西湖區(qū)還近。西湖區(qū)都可以，為什么我們不可以，8個(gè)億建一個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站，還不如把這錢花在運(yùn)輸車輛和費(fèi)用上，還老百姓安寧。
在此我倡議銀樹灣、南北西岸、信步閑庭的業(yè)主們，為了我們的孩子，為了我們的老人，請(qǐng)一起反對(duì)在我們家門口建垃圾中轉(zhuǎn)站，要求像西湖區(qū)學(xué)習(xí)，讓政府不要做擾民的事。
