穆伊倫堡（波音公司首席執(zhí)行官）在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，在國會(huì)聽證會(huì)上承認(rèn)：該公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時(shí)犯錯(cuò)誤。這也是波音公司承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計(jì)上存在漏洞最公開的一次。
穆伊倫堡說：“在他來波音之前出問題是在飛行員與美國聯(lián)邦航空局之間的電子郵件消息的詳細(xì)信息被披露之后。”信息內(nèi)容表示：“飛行員當(dāng)時(shí)稱欺騙監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)培訓(xùn)材料，且讓FAA刪除與兩次墜機(jī)有關(guān)的飛行控制系統(tǒng)，有些參議員對該事深表異議。”“郵件里的評論、價(jià)值和表述都和違背了波音公司的價(jià)值觀”穆伊倫堡表示。
約翰·漢密爾頓（John Hamilton）——波音公司首席工程師也承認(rèn)了安全評估的不足。
就波音公司的問題，參議院的商業(yè)委員會(huì)舉行了2個(gè)小時(shí)以上的聽證會(huì)，穆伊倫堡也接受了與波音公司客機(jī)安全性等相關(guān)的一些列問題，并承認(rèn)了飛機(jī)研發(fā)中的錯(cuò)誤。穆伊倫堡表面：“我向你們保證并吸取教訓(xùn)，并且還會(huì)持續(xù)學(xué)習(xí)。我們因?yàn)檫@件事已經(jīng)做出了改變，且會(huì)持續(xù)改變”。這還是穆伊倫堡在兩起墜機(jī)事件后第一次在國會(huì)議員前露面。
10月29日還是印尼獅航737 Max客機(jī)墜機(jī)事故發(fā)生的一周年，埃塞俄比亞航空一架737 Max客機(jī)在今年3月份墜毀，兩次事故導(dǎo)致遇難的有346人，且在聽證會(huì)上，遇難的部分家屬也出席了。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日，穆伊倫堡還出席了另外一場關(guān)于中醫(yī)院交通和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)的聽證會(huì)。
在兩次空難之后，波音737 Max機(jī)型在今年3月份已經(jīng)在全球被禁飛。“已使用軟件更新進(jìn)行試飛超過814次，并希望可以讓737 Max客機(jī)盡快復(fù)飛”波音公司稱。（來自：法海風(fēng)控）
