我是女生，可愛的女生；我是女生，溫柔的女生；我是女生，愛哭的女生。
大學(xué)四年以來，身邊一直有學(xué)車的人，而且好多都是高中畢業(yè)就去學(xué)了，但是我都沒有動搖，主要原因就一個，膽子小。看網(wǎng)上也好，身邊的人說也好，聽說過好幾個被教練罵哭的學(xué)員，本來就不怎么敢學(xué)車的我更害怕了。
但是疫情在家閑了大半年，總得給自己找點事情做，于是我就又動了學(xué)車的心思，就找熟人報名了！
言歸正傳，為什么說教練特別重要。
我是那種本來就膽子小的人，第一次科二上車就特別緊張。（第一次打了一段時間方向盤我手都磨疼了哈哈哈，太緊張了）
一個是教練的脾氣比較重要。
我本人是完全不能接受罵著學(xué)的，雖然不會被罵哭，但是罵我會讓我對開車這件事情產(chǎn)生抵觸。我的教練沒有罵過我，考科二的時候，我太大意了，車子剛開出去爬坡就掛了，兩次都是，被教練說了，這么著急干嘛！我有點生氣了，我也不想�。�
后來看到19樓的好教練帖，我找紅太陽何教練了！何教練人特別好，感覺把學(xué)員都當(dāng)成孩子一樣，還很幽默，練車的時間就不會太枯燥。他們的陪練都是一對一教學(xué)的，我每次練車教練全程特別耐心，他總是會說“特別好，這不就倒進(jìn)來了”“誒在多來一點點就好了”，當(dāng)我出了錯，例如可能打輪打早了，他也不會罵我，就是開玩笑似的說一句“在想什么”“是不是走神了”。
原本我會因為教練在旁邊而緊張，就像是考試的時候老師站在旁邊一樣？但是和藹一點的教練會讓我的緊張感少很多。
第二點就是教練的教學(xué)內(nèi)容和方式。
據(jù)我了解現(xiàn)在大部分駕校為了考試的通過率，都會在練習(xí)場和考場設(shè)置標(biāo)記，科二的倒車入庫、側(cè)方位停車這兩個比較復(fù)雜的項目都是靠找標(biāo)記點來確定什么時候打輪，什么時候回輪。曲線和定點停車也有類似的小竅門。
這樣雖然考試的通過率很高，但是對于真實上路來說其實沒有太大意義，畢竟你在家里和商場停車場停車可沒有什么標(biāo)志物。何教練特別好，在講解的時候，他不僅告訴了我們應(yīng)該在什么標(biāo)記左右打輪，還告訴了我們真實環(huán)境中應(yīng)該如何選取參照物。這一點是非常重要且實用的。
如果教練一直在你身邊提醒，對考試也不是十分有利。就像是平時一直是老師教你做題，真正考試時沒有老師，你還能確定自己可以做出來嗎？
何教練考前不忘記寬我的心，說我肯定可以的。補(bǔ)考科二考試一次通過了，學(xué)車的信心多了點，感謝能遇到像大叔一樣的何教練！和藹可親，溫柔以待！
其實駕照考試無非考的就是熟練度和心態(tài)。考前天天練，大家的熟練度都是有的，最后還是看心態(tài)。雖然被隨機(jī)排到了最后一個！記著何教練的話，車速放慢，考試通過率還是很高的！尤其是c2自動擋，也不需要考慮坡起是不是會熄火，按照練車時候一步一步來就好啦！考試途中實在不行就停車調(diào)整，畢竟停車只扣5分來著？），調(diào)整好了繼續(xù)考試也比直接掛掉要好。
唯一要提醒的就是大家一定要記得調(diào)反光鏡！一定要記得調(diào)反光鏡！一定要記得調(diào)反光鏡！
每個人的座位高度肯定是不一樣的，反光鏡沒有調(diào)好就開出去的話，很可能看不到倒車入庫時候的線，或者看見的比較晚，打輪打的晚，造成壓線的悲劇。
感謝有你，何教練！愿99紅太陽越辦越好！
