8月11日由@19樓-許教練帶領(lǐng)， 我們來到富陽場口考試，到達(dá)后，我們在許教練的帶領(lǐng)下現(xiàn)場觀看了一會(huì)兒科目二考試，并且聽取了教練的一些叮囑。隨后，我們在教練的帶領(lǐng)下進(jìn)行模擬練習(xí)以適應(yīng)考場。然而天公不作美，暴雨打濕了后視鏡和車窗，導(dǎo)致我們無法精準(zhǔn)把握考試點(diǎn)位，使得駕駛的難度大大增加，于是我暗暗祈禱第二天考試時(shí)有個(gè)好天氣。
所幸第二天上午天氣非常好，一開始是陰天，后來甚至見到了陽光。
然而出乎我意料的是長時(shí)間的等待。從六點(diǎn)四十分左右開始排隊(duì)，我整整在候考大廳外站了一個(gè)半小時(shí)，后來進(jìn)入了候考大廳，更是又等了足足三個(gè)多小時(shí)。當(dāng)天四點(diǎn)多起床的我只有手機(jī)和一杯早已涼透的咖啡陪伴，我的心情也隨著這咖啡一般，從開始的熾熱興奮到后來的冰冷疲憊。
中午十二點(diǎn)十分，我終于開始了我的考試。系安全帶、調(diào)整座椅和后視鏡、踩剎車、掛檔位、拉手剎、開左轉(zhuǎn)向燈……我有條不紊地做出早已在我腦海中演練千萬次的一系列動(dòng)作。直角轉(zhuǎn)彎和彎道行駛還算順利，在側(cè)方停車，我遇到了些許挑戰(zhàn)。由于我第一次開上了右側(cè)的跑道，因此在彎道行駛和側(cè)方停車之間有一段難度較大的駕駛過程，當(dāng)我最終開始側(cè)方停車時(shí)，我并沒有控制好右側(cè)車輪與車位左側(cè)標(biāo)線的距離，最終，當(dāng)我完成停車時(shí)，右側(cè)車輪與車位右側(cè)標(biāo)線的距離過大，于是我繼續(xù)倒車，讓車略微傾斜，以保證左側(cè)前輪不會(huì)壓倒左側(cè)標(biāo)線，幸運(yùn)的是，讓人膽寒的扣分語音提示并未想起。我大大地松了一口氣。最后，我平穩(wěn)地完成了我最熟悉的倒車入庫環(huán)節(jié)，以滿分的成績結(jié)束了科目二考試。
感謝教練的全程陪伴與指導(dǎo)。雖然教練有時(shí)也會(huì)有些不耐煩地提高嗓門，這是人之常情，但更多的時(shí)候，我接受的是他對我不當(dāng)操作的包容以及耐心指正。我能順利完成考試，許教練功不可沒。
